Ronald van Loon eindigt derde in SS3 na dynamo-defect en zoekende waypoint

Gepubliceerd op: 13-04-2026 17:42

Ronald van Loon reed een groot deel van de derde etappe van de Morocco Desert Challenge aan kop. De coureur van Oase Motorsport verloor zijn leidende positie echter door een onvindbare waypoint. Daarnaast had hij problemen met een losgeraakt onderdeel aan de voorste dynamo. Van Loon finishte uiteindelijk toch knap als derde.

Lekke dynamo voor het lunchpunt

De etappe was een lus rond M’Hamid en voerde deelnemers door smal, technisch terrein, duinvelden en lange snelle woestijnsecties. Van Loon nam al rond kilometer 30 de leiding. Tien kilometer voor het lunchpunt liep het mis.

“We hadden een klein probleempje”, zei Van Loon na afloop. De bevestiging van de voorste dynamo was losgeraakt van het differentieel. Hierdoor ontstond een opening waaruit olie begon te lekken. Van Loon rook dat al rijdend in de auto. In plaats van zijn broodje te eten bij het lunchpunt, dichtte hij de lekkage met duct tape en plastic. “Super bush mechanic uitgehangen”, aldus Van Loon.

Twee dynamo’s als redding

Oase Motorsport had de auto de dag ervoor op dat punt aangepast, wat de oorzaak bleek te zijn van de loskoming. Het verlies van de voorste dynamo was overkomelijk. De auto beschikt over twee dynamo’s: één op de motor en één op de aandrijflijn. Die tweede dient als koelingsondersteuning bij hitte, met name in de duinen. Omdat het resterende deel van de etappe geen duinpassages meer bevatte, kon Van Loon de rit zonder problemen uitrijden op de overgebleven dynamo.

Half uur verloren aan onvindbare waypoint

Na het lunchpunt volgde een tweede tegenvaller. Een waypoint was niet te vinden. Van Loon zocht een half uur naar de juiste route. “Het plaatje in het roadbook week gewoon af van de realiteit”, legde hij uit. Alle rijders hadden moeite met dat punt, wat voor Van Loon het bewijs was dat er iets niet klopte in de roadbook. Intussen reden zijn concurrenten voorbij. Hij haakte aan in het peloton en finishte als derde. Van Loon gaf de kwestie aan bij de organisatie, maar liet in het midden of die er iets mee doet.

Klassementsleider kijkt vooruit

Ondanks de derde plaats staat Van Loon momenteel bovenaan het klassement. Het team gaat de dynamo-bevestiging aanpassen om herhaling te voorkomen. De onderhoudswerkzaamheden in het bivak zijn verder beperkt. Het controleren en verversen van vloeistoffen en het narekken van momentwaarden vormen de dagelijkse routine. Grote technische problemen, meldt Van Loon, zijn er nauwelijks.

De Morocco Desert Challenge gaat verder en de klassementsleider heeft zijn zinnen gezet op meer.

 

FOTO: PHOTO VISION – JAN VAN GELDER

Vorige bericht

André van Gerven en Ted Peters per helikopter geëvacueerd na tweede crash op rij

Voor de tweede dag op rij liep het mis voor André van Gerven en Ted Peters van VG Rally. Het duo crashte opnieuw tijdens de Morocco Desert Challenge en moest per helikopter worden geëvacueerd uit de woestijn. Sprong loopt mis De problemen ontstonden bij een sprong. “Het probleem was dat we een bultje overvlogen. Op de neus geland en toen brak een wiel af”, vertelde Peters. Daarna zei Peters dat ze eigenlijk bewust rustig begonnen aan de stage, maar dat het hun kennelijk niet gegund was. Overnachting dreigde Na de crash leek overnachten in de woestijn onvermijdelijk. De buggy was ter plekke niet te repareren. De situatie veranderde echter toen Van Gerven een verwonding opliep aan zijn vinger. Medical team grijpt in Het medical team besloot te handelen. “Hij heeft een stuk van zijn vinger afgeschaafd. En de medical zegt dat het niet goed is voor eventuele ontsteking als er iets van zand in komt, dan is het echt drama”, legde Peters uit. Van Gerven bevestigde het verhaal bij aankomst in het bivak, voordat hij behandeld werd door de medical. “Ik heb klem gezeten met mijn vinger. We zouden misschien moeten overnachten in de woestijn, maar de medical durfde het niet aan”, zei hij. Fysiek in orde Buiten de kleine fysieke ongemakken maken beide coureurs het goed. Van Gerven wordt behandeld aan zijn vinger. Verdere zorgen over de conditie van het duo zijn er niet. Buggy blijft achter De buggy bleef achter in woestijngebied en wordt later opgehaald. De etappe van vandaag ging over een gevarieerd parcours van Foum Zguid naar M’Hamid. Het traject bevatte snelle grindpaden, het droge meer Iriki en de eerste echte duinvelden van de MDC 2026. Het is voor VG Rally nog niet duidelijk of en hoe hun verdere deelname aan de rally verloopt. . Van Gerven sloot de dag af met een lach. “Ik hoop dat Gert (Directeur MDC) een mooie pech-prijs heeft. Laten we het daarop houden”, zei Van Gerven. FOTO: Rallycool – Alessio Corradini
 
Lees verder