Al-Balooshi, Al-Tuwaijri en Al-Kuwari winnen in Baja van Qatar

Gepubliceerd op: 02-10-2021 23:42

Mohammed Al-Balooshi uit de VAE, Haitham Al-Tuwaijri uit Saoedi-Arabië en Ahmed Al-Kuwari uit Qatar behaalden de overwinningen in de motor-, quad- en SSV-categorieën van de Qatar International Baja na de derde woestijnproef die zaterdag in slopende hitte werd gehouden.

Mohammed Al-Balooshi van MX Ride Dubai leverde een knappe prestatie tijdens de afsluitende 249,68 km lange proef die begon bij Al-Kharsaah en een lastige laatste passage omvatte door de zandduinen bij de Inland Sea, ten zuiden van Doha, waar de temperaturen tot in de lage veertig graden Celsius liepen. Hij voltooide de slopende etappe in iets minder dan negen minuten verlegen van vijf uur om een ​​overwinning van 10 minuten en 57 seconden te behalen op de Britse Robert Wallace bij de motoren. De troost van laatstgenoemde was het behalen van de eerste plaats in de categorie FIM Juniors.

Al-Balooshi zei: “Het waren twee erg zware etappes, maar ik ben blij dat we erin geslaagd zijn om deze ronde van de FIM Bajas World Cup te winnen en onze voorsprong in het kampioenschap te vergroten. Ik ben een beetje teleurgesteld dat Abdullah Abuaisheh niet kon starten, want het is goed om je belangrijkste rivaal te hebben. Ik bedank hem dat ik zijn voorwiel mocht gebruiken. Ik heb de mijne beschadigd. Nu ga ik naar Portugal voor de laatste ronde, dat zijn dubbele punten. Ik begon met een derde plaats in Dubai, een overwinning in Jordanië en een overwinning hier. Maar ik heb een gescheurde ligament in mijn schouder. Ik verzorgde het thuis en wist te winnen. Ik heb waarschijnlijk maar op 60 of 70% gereden.”

De Britse Andrew Newland rondde de podiumplaatsen af ​​en de Koeweitse Abdullah Al-Shatti overwon een val en eindigde als vierde. Richard Dors en Makis Rees-Stavros reden op de slotdag sterk en pakten de vijfde en zesde plaats. Helaas bevestigden röntgenfoto’s de angsten van Martin Chalmers en de in Qatar woonachtige Australiër werd gedwongen zich terug te trekken uit het motorevenement met twee gebroken enkelbotten en ligamentschade. Het getuigde van zijn vastberadenheid dat hij de tweede etappe in eerste positie had voltooid en erin slaagde zijn fiets in Parc Ferme te zetten om te herstarten, zij het met acht minuten penalty’s later toegevoegd aan zijn tijd.

Haitham Al-Tuwaijri uit Saoedi-Arabië was vanaf het begin de klasse van het quad-veld en de Yamaha-rijder breidde zijn voorsprong in de FIM Bajas World Cup uit met een nadrukkelijke overwinning. De mechanische problemen van Hani Al-Noumesi maakten de weg vrij voor Sultan Al-Masoud om als tweede te eindigen in de categorie.

Ahmed en Nasser Al-Kuwari toonden hun talent door de SSV-categorie volledig te domineren in een Yamaha YXZ 1000R. Het Qatari-duo was de klasse van de hele Baja en sneller dan alle motorfietsen om op te starten. Al-Kuwari bereikte de finish met bijna drie uur voorsprong op de dichtstbijzijnde SSV-rivaal Abdullah Al-Khelaifi en had een duizelingwekkende 2 uur 03 min 24 sec voor de leidende motorfiets. Khalid Al-Mohannadi bracht zijn Polaris naar huis als derde. “Het was een mooie rally en mijn broer Nasser en ik genoten van elk moment”, zei Al-Kuwari. “Hij heeft geweldig werk geleverd met de navigatie. We zijn nooit verdwaald, alleen een paar bochten toen we misschien te hard reden. Het was een zeer goede baan. Ik concentreerde me erop de auto naar huis te brengen en geen lekke banden te krijgen. We hadden een mooi ritme. Nu heb ik onafgemaakte zaken in Dakar. Hopelijk kunnen we daar nu heen.”

Resultaat

Motoren (FIM)
1. Mohammed Al-Balooshi (ARE) KTM 450 RR 9hr 25min 12sec
2. Robert Wallace (GBR) KTM 450 RR 9hr 36min 09sec
3. Andrew Newland (GBR) KTM EXC F 10hr 00min 49sec
4. Abdullah Al-Shatti (KWT) KTM 450 10hr 06min 52sec
5. Richard Dors (GBR) KTM 450 RR 10hr 41min 19sec
6. Makis Rees-Stavros (GBR) KTM 450 EXC-F 11hr 03min 04sec
7. Gennadii Korolenko (RUS) KTM EXC 450 11hr 34min 02sec
8. Edward Lines (NZL) KTM 450 RFR 11hr 36min 19sec
9. Sheikh Mohammed Al-Thani (QAT) Honda CRF 450 Rally R5 14hr 10min 54sec
10. Kurt Burroughs (GBR) KTM 450 Rally 14hr 42min 37sec

Quads
1. Haitham Al-Tuwaijri (SAU) Yamaha YFZ 450R 15hr 03min 29sec
2. Sultan Al-Masoud (SAU) Yamaha Raptor 18hr 23min 56sec
3. Hani Al-Noumesi (SAU) Yamaha Raptor 700 18hr 41min 04sec

SSVs
1. Ahmed Al-Kuwari (QAT)/Nasser Al-Kuwari (QAT) Yamaha YXZ 1000 R 7hr 21min 48sec
2. Abdullah Al-Khelaifi (QAT)/Abdulaziz Al-Jabri (QAT) Yamaha YXZ 1000 R 10hr 18min 11sec
3. Khalid Al-Mohannadi (QAT)/Chris Barwick (GBR) Polaris RZR 1000 13hr 13min 19sec

Vorige bericht

Rallye du Maroc opent opnieuw de poorten naar de woestijn

Nadat de editie van 2020 werd geannuleerd door de pandemie is het alweer twee jaar jaar geleden dat de Rallye du Maroc werd gehouden in het Koninkrijk van Zijne Majesteit Mohammed VI. Van 7 tot 13 oktober keert de race terug naar de woestijn met een majestueus bivak buiten Zagora. De Marokkaanse autoriteiten, ODC Events en lokale partners hebben intensief samengewerkt en al hun energie gestoken in het mogelijk maken van de rally. Als beloning voor hun aanzienlijke inspanningen bereidt een recordaantal deelnemers zich voor om de heropening van de Marokkaanse woestijn te vieren! Mogelijk gemaakt door de Marokkanen Het team van David Castera kreeg vanuit de Marokkaanse overheid en de diverse organisaties een bijna onmogelijke taak: het organiseren van de 2021-editie van de rally. Daarvoor moesten er strikte protocollen worden ingevoerd om de gezondheid en veiligheid van de inwoners van Marokko, de deelnemers en al het personeel te garanderen. Dit is mogelijk gemaakt doordat de route van de rally zich volledig concentreert op Zagora en vanuit daar lussen rijdt. Alle deelnemers, teams en het personeel moeten bewijs hebben van vaccinatie en een negatieve test kunnen tonen om deel uit te maken van de rally. David Castera: “Het beëindigen van deze onderbreking van twee jaar is zowel een enorme opluchting als een eerbetoon aan de Marokkaanse vindingrijkheid, omdat zij degenen zijn die het allemaal mogelijk hebben gemaakt. De Rallye du Maroc wordt ieder jaar belangrijker in het land. Het is niet langer een kwestie van ons om alleen een evenement organiseren, met toestemming van de Marokkaanse autoriteiten. De Rallye du Maroc is nu het resultaat van een gezamenlijke onderneming, de wil en de hulp van de autoriteiten, partners zoals Maroc Telecom, Afriquia en OCP en de toeristische sector, tot aan de kleine bedrijven en dienstverleners die dicht bij ons op de grond staan, blij en trots om weer aan het werk te zijn. Er is een sterke relatie tussen ons gesmeed. Deze editie zal er een zijn van veerkracht voor ons allemaal.” Een record aantal deelnemers Als beloning voor de inspanningen van de afgelopen weken door alle betrokkenen om de Rallye du Maroc nieuw leven in te blazen, zal het verwachte aantal deelnemers aan de administratieve en technische keuring op donderdag 7 oktober alle records breken! 160 motoren (+100%) en 100 auto’s (+35%) worden volgende week verwacht in het bivak in Zagora. Deze cijfers zijn geen toeval. In een jaar tijd hebben David Castera en A.S.O. hebben samen hun inzet voor 4 internationale rally-raids aangekondigd en gehonoreerd. De oprichting van de Rally van Andalusië in oktober 2020, de Dakar in januari 2021, de tweede editie in Andalusië afgelopen mei en tot slot, volgende week, de Rallye du Maroc van 2021. Een krachtige onderneming die tot stand is gekomen zonder afbreuk te doen aan de kwaliteit van de organisatie of het veiligheidsniveau. Er worden maar lieft vier helikopters ingezet voor medische dekking. Geen enkele andere rally in Marokko heeft zo’n toewijding aan zijn deelnemers. Een vertrouwensband die over een paar dagen de terugkeer zal zien van de grootste rally-raid die in Marokko is georganiseerd, de drijvende kracht achter een discipline die werkgelegenheid biedt aan de woestijngebieden van het land. Een krachtig symbool ook van de heropening van het Koninkrijk van Zijne Majesteit Mohammed VI, waar zowel bezoekers van over de hele wereld als de lokale bevolking zo reikhalzend naar uitkijken. Radio bivak Veel geprezen voor hun proactieve aanpak van de gezondheidspandemie, met name voor een voorbeeldige en snel geïmplementeerde vaccinatiecampagne, was Marokko in staat om de verspreiding van het Covid-19-virus zeer vroeg te beheersen en zo de sociaaleconomische impact ervan te verminderen. Het doel van de landelijke campagne is om 30 miljoen individuen te vaccineren, ongeveer 80% van de 36 miljoen Marokkanen, met als doel dit najaar collectieve immuniteit te bereiken. Vandaag hebben meer dan 19 miljoen Marokkanen twee prikken gekregen en bijna 23 miljoen hun eerste dosis, d.w.z. ongeveer 50% van de vaccinatiecampagne. Er waren 22 gevallen per 100.000 mensen in de afgelopen 7 dagen (vergeleken met 57 gevallen per 100.000 in Frankrijk in dezelfde periode). De regio Drâa-Tafilalet, waar de Rallye du Maroc 2021 zal worden gehouden, is een van de minst getroffen regio’s in het Koninkrijk, met slechts 3,24% van de gevallen sinds het begin van de pandemie. Statistiek van de dag: 850 Tussen de deelnemers, hun entourage en de organisatie zal de Rallye du Maroc-caravan 2021 tellen 850 mensen, gehuisvest voor bijna tien dagen in het kortstondige bivak van Zagora. “Als ik in Frankrijk of waar ook ter wereld om zo’n bivak had gevraagd, hadden mensen me voor gek verklaard”, zegt David Castera, een man die verstand heeft van logistiek, maar niet ophoudt verbaasd te zijn: -hoe van de nomaden en hun aanpassingsvermogen is fenomenaal. Niets is onmogelijk, het antwoord op elke vraag is altijd ‘machi moushkil’, letterlijk ‘geen probleem’. En ze slagen er altijd in om het voor elkaar te krijgen, soms echt ongelooflijke prestaties.” Programma Donderdag 7 en vrijdag 8 oktober ochtend: administratieve controles en technische keuring Vrijdag 8 oktober middag: Super Special (FIM) / Proloog (FIA) Van zaterdag 9 tot woensdag 13 oktober: etappes 1 t/m 5 Woensdag 13 oktober avond: prijsuitreiking Deelnemerslijsten Motoren FIM RALLYGP FIM RALLY2 Enduro Cup Auto’s FIA Auto’s T1-T1U-T3 2022 regelgeving SSV Trucks
 
Lees verder