Africa Eco Race komt aan op rustdag in Dakhla

Gepubliceerd op: 12-01-2020 11:01

Tijdens de briefing in Smara op vrijdag avond gaf Jean Louis SCHLESSER al aan dat de etappe van vandaag een hele snelle zou gaan worden. En niets bleek minder waar want de eerste op vier wiellen deed het in een tijd van 03:36:03 en een gemiddelde van 131 km/u. Het was niet de mooiste etappe met landschappen zoals de voorgaande dagen, maar een must om door die maan-achtige landschap naar Dakhla te komen.

Voor Alessandro BOTTURI eindige de eerste week zoals deze begon, met de winst. Als vijfde gestart reed de Italiaan al snel samen met zijn directe concurrent, Pal Anders ULLEVALSETER. De twee heren reden samen tot aan de finish, in hoog tempo en zonder fouten in de navigatie. Wat niet lukte was om Lyndon POSKITT nog in te halen die als eerste van start ging. De Brit kreeg de waardering van zijn concurrenten aan de finish na een etappe die hij foutloos op 200% reed. Daarmee klimt hij naar de derde plaats in het algemeen klassement. De Italiaanse Paolo LUCCI reed de etappe met extra gedachten in zijn hoofd. Vandaag 11 januari is het namelijk 15 jaar geleden dat zijn dorpsgenoot Fabrizio MEONI verdween. In de sub klassementen reed Roger HAWKINS naar een tiende tijd in de etappe en de winst in de 450cc klasse. Bij de MOTUL XTREME RIDER categorie gaat de etappewinst naar Amaury BARATIN maar voert Anders BERGLUND het algemeen klassement nog steeds aan. Stephan Savelkouls staat momenteel derde in het Malle Moto klassement, Bram van der Wouden vierde.

In het gecombineerde SSV, auto en truck klassement zijn het Igor BOUWENS, Ulrich BOERBOOM en Frits DRIESMANS die voor de tweede keer in deze rally de etappewinst pakken. Met deze winst staat de Belgische IVECO op de eerste plaats in het algemeen klassement. De trucks maken het de auto’s moeilijk dit jaar want Johan ELFRINK staat met zijn Mercedes op de derde plaats in het klassement, Miklos KOVACS op de vijfde, Tomas TOMECEK zevende en Noël ESSERS achtste. Aad van Velsen is aan een opmars bezig na een mindere start van de rally. Het team uit Stomwijk staat nu zesde in het truck klassement, gevolgd door Johan Elfrink op de zevende plaats. De groene DAF van William van Groningen vinden we terug op de negende plaats in het algemeen klassement.

Toch komt het geweld van deze woestijnmonsters niet altijd tot hun recht en winnen de lichtere auto’s het. Patrick and Lucas MARTIN reden naar een tweede plek in de TAREK buggy en de Russische Alexey TITOV werd vierde met zijn FORD Raptor T2.
Bij de SSV’s waren Kamil RAHAL and Thierry SANCHEZ de snelste met een 13e tijd in de etappe. De Senegalezen houden de Franse Benoit FRETIN en Cédric DUPLÉ achter zich, met daarachter Walid EZZEDINE en Thierry BERRAZ. Met deze uitslag is het algemeen klassement wel even gehusseld en staat Benoit FRETIN nog steeds bovenaan. Gevolgd door Loïc FREBOURG en Patrice ETIENNE op de derde plaats. Gert-Jan van der Valk en Branco de Lange zijn de snelste Nederlanders bij de SSV op de 11e plaats, gevolgd door Ruud Vollebregt en Frederik Meijer op de 12e plaats. Laurens Meijer en Robbert Visser sluiten aan als 13e en Sander Derikx sluit op de 16e plaats.

Morgen, zondag 12 januari, is het de welverdiende rustdag op het strand van Dakhla aan de Atlantische oceaan. Dit geeft de teams de kans om weer even op adem te komen en de nodige reparaties aan mensen aan machine te verrichten. Maandag gaat de rally karavaan de grens over naar Mauritanië voor de tweede week van de rally.

MOTOREN
1. Alessandro BOTTURI
2. Pal Anders ULLEVALSETER +00:04:10
3. Lyndon POSKITT +00:21:06
25. Stephan SAVELKOULS +06:00:40 (3e MM)
34. Bram VAN DER WOUDEN +06:43:57 (4e MM)

AUTO/TRUCKS
1. Igor BOUWENS
2. Yves FROMONT
3. Patrick MARTIN
10. Aad VAN VELSEN +03:26:52 (6e truck)
11. Johan ELFRINK +04:38:43 (7e truck)
25. Gert-Jan VAN DER VALK +08:29:03 (11e ssv)
26. Ruud VOLLEBREGT +08:45:16 (12e ssv)
29. Laurens MEIJER +10:00:55 (13e ssv)
38. Sander DERIKX +24:49:43 (16e ssv)
39. William VAN GRONINGEN +26:02:16 (9e truck)

Vorige bericht

Gerard de Rooy tevreden over de Dakar tot nu toe

Petronas Team De Rooy Iveco kende wat tegenslag in de eerste week van de Dakar Rally 2020, maar er zijn nog volop kansen dat Janus van Kasteren voor het podium kan gaan en dus is Gerard de Rooy tevreden. De grootste tegenslagen waren er voor Vick Versteijnen. Het was de bedoeling dat hij samen met Van Kasteren voor een topklassering zou gaan, maar al op de eerste dag van de rally reed Versteijnen met de Iveco Powerstar tegen een groot rotsblok. Ook op de tweede dag ging er van alles mis en op dag 4 haalde hij de door een kapotte naaf de start van de etappe niet. Versteijnen ligt daardoor uit koers, maar mag nog wel van start in de etappes. “Vick heeft echt enorme pech gehad”, zegt De Rooy. “Maar dat is de Dakar: er kan elke dag iets gebeuren en als je pech hebt, kost je dat je rally. Hij heeft ook al laten zien dat hij echt wel voorin meekan. In de Experience-klasse telt het weliswaar niet mee voor het klassement, maar kan hij meer ervaring opdoen en ook nog van grote waarde blijken voor Janus.” Datzelfde geldt voor Michiel Becx en Albert Llovera, die een degelijke rally rijden, vindt De Rooy Ook bij Van Kasteren ging best wel wat mis. Lekke banden kostten hem op de tweede dag 40 minuten, een gebroken schokbreker op de vijfde dag kostte ook tijd. “Janus rijdt sterk”, vindt De Rooy. “Zeker als je bedenkt dat het de eerste Dakar is met de Iveco Powerstar. Daar moet je mee leren rijden. Hij doet het erg goed, maar kan de concurrentie, met name Kamaz, nog net niet bijhouden. Het scheelt steeds een kwartier, twintig minuten, maar hij boekt dagelijks progressie. Het podium is zeker nog niet uit beeld.” De Rooy weet uit ervaring hoe moeilijk het is. Het valt hem niet zwaar om vanaf de zijlijn toe te kijken, maar langs het parcours voelt hij het wel kriebelen. “Saoedi-Arabië valt tot nu alles mee. De wegen zijn goed, internet is goed, de mensen zijn aardig en behulpzaam. Iedereen die ik erover spreek is enthousiast. De rally is tot nu ook uitstekend. De afwisseling is goed. Het is een mooie mix van stenen, WRC-pistes, zand en duinen. Dat vind ik wel belangrijk. Het zand, de duinen: dat blijft trekken. Ik ga ervan uit dat ik er volgend jaar weer bij ben.”
 
Lees verder