Internationaal

Het is een bekende route voor veel rallyrijders. Nadat ze jaren naam maken op de motor, blazen ze hun carrière in de Dakar nieuw leven in met een overstap naar de auto’s. KTM-coureurs Toby Price en Antoine Meo hebben in de rustperiode na de Dakar Rally mogen proeven aan de Peugeot waarmee Carlos Sainz de rally afgelopen januari op zijn naam schreef. De beide KTM-coureurs gingen met het Franse rallyteam PH Sport en Sébastien Loeb op pad om te testen met de 2008 DKR. Dit gebeurde in de Franse Alpen waar ze voor tv-zender France 3 diverse opnamen gemaakt hebben. Ook reden de beide coureurs in een WRC-auto op het terrein van negenvoudig wereldkampioen rally’s Loeb.

Van 22 tot en met 25 februari kun je weer genieten van diverse spectaculaire stuntshows tijdens MOTORbeurs Utrecht. Het grootste jaarlijkse motorfeest is immers niet compleet zonder veel brandend rubber. Suzuki Stuntteam De stuntrijders trekken eind februari alles uit de kast. Zo laten Steven, Tom en Kimberly van Suzuki Stuntteam de vetste stunts zien. Extra vet: Kimberly heeft dit jaar voor de tweede keer meegedaan aan de wereldkampioenschappen “World Wheelie Records” en heeft haar 1e vrouwelijke record van 246 km/per uur verbeterd naar 248 km/per uur! Alex van den Broek Trialshow Ook mag je Alex van den Broek niet missen met zijn trialshow. Meters hoog door de lucht, maar ook balanceren op het voorwiel of achterwiel; Alex is een echte publiekstrekker! Sickriders Stuntshow Ook de mannen van Sickriders zijn van de partij op MOTORbeurs Utrecht. Denk aan uitgebreide stunts van wheelie’s en stoppies, tot burnouts en stunts met een vuurring. Te gast dit jaar is Djaylen van Geleen; de jongste stunter van Nederland! Tijdens MOTORbeurs Utrecht vind je ze buiten op het stuntterrein met onder andere een quad. De stunts met de vuurring vind je in het Thunderstrike café in hal 12. MOTORbeurs Utrecht vindt plaats van donderdag 22 tot en met zondag 25 februari 2018 in de Jaarbeurs in Utrecht. Kaartje kopen? De ticketshop op de website is geopend. Wie nu een kaartje koopt, schaft deze met flinke voorverkoopkorting aan. Scoor nu jouw online ticket op motorbeursutrecht.nl

Op MOTORbeurs Utrecht vind je een groot aanbod voor alle motorliefhebbers. Van motorenhandelaren tot reisorganisaties, motorverhuur en clubs. Maar er zijn ook tal van shows en stunts te zien. De Steile Wand mag hierbij ook aankomende editie niet ontbreken. Nog nooit een show op de Steile Wand gezien? Dan moet je zeker even een kijkje nemen. Het geluid, de geur, het gevaar en de beheersing, de sensaties: het is allemaal extreem indrukwekkend. De beleving en sensatie als je van bovenin de ‘ton’ kijkt is ongekend en een must voor iedereen. Motorrijden op een Steile Wand is misschien al net zo oud als motorrijden zelf. Het rijden in de ‘motordromes’ is al omstreeks 1915 in de USA ontstaan. De unieke Sala Motordrome die op MOTORbeurs Utrecht te zien is, is in 1937 gebouwd in het Zweedse plaatsje Sala. Deze Motordrome behoort tot een van de oudsten ter wereld. De motorrijders rijden met het merk waarmee de Motordromes ooit begonnen zijn, namelijk met klassieke 600cc Indian Scouts uit 1924 en 1925. MOTORbeurs Utrecht vindt plaats van donderdag 22 tot en met zondag 25 februari 2018 in de Jaarbeurs in Utrecht. Kaartje kopen? De ticketshop op de website is geopend. Wie nu een kaartje koopt, schaft deze met flinke voorverkoopkorting aan. Koop nu jouw online ticket op motorbeursutrecht.nl

De motoren gingen in de ochtend nog van start. Maar onderweg hadden zij het zwaar door de grote hoeveelheid modder in de Duitse bruinkoolmijn. De organisatie van Baja Deutschland heeft daarna besloten om de middag etappe niet van start te laten gaan. De verantwoordelijke voor de route is na de wedstrijd van de motoren het terrein in gegaan om te kijken hoe de situatie was laat Perschef Niels Hatzman weten. Maar zijn bevindingen waren dusdanig erg dat er door de organisatie is besloten om niet van start te gaan. Dit zou een grote hoeveelheid schade bij de deelnemers moeten voorkomen. “90% van de route is gewoon goed te rijden.” verteld Hatzman, “Maar een aantal stukken maken het te heftig om te van start te kunnen gaan. We zijn een Baja, en geen Throphy”. Rond het middaguur trok het met plassen gevulde bivak dan ook al vlot leeg. Waarbij met name de niet-Duitse deelnemers waren die alvast begonnen aan de reis naar huis. Des al niet te min kregen de Nederlandse deelnemers een waardige laatste wedstrijd van het NK Offroad Racing voor hun kiezen. Rick Aarts wint samen met zijn dochter Nienke in de T1 klasse, Hans Weder pakt de eerste positie bij de T2, Roger Schoonbrood wint in de Special klasse en Joost Hofmans wint opnieuw bij de Side-by-Sides. Bij de motor was Edwin Straver de beste Nederlander, en bij de quads vinden we Harm Lolkema op de derde positie. Klassement NK Offroad Racing – Baja Deutschland T1 1. Rick Aarts / Nienke Aarts 2. Serge Huffmeijer / Maurice Geraards 3. Eelco Bekker / Sijbrand Booij T2 1. Hans Weder / Bob Tromp 2. Wouter Jan Verzijl / Eddy Verzijl 3. Bert Heskens / Rogier Lindeman Special 1. Roger Schoonbrood / Boy Schoonbrood 2. Gunther Heupel / Matthias Kpelsch 3. Hendrik de Nijs / Andries de Nijs Side-by-side 1. Joost Hofmans / Mark van der Spank 2. Tim Haex / Rudi Camps 3. Robin Teeuwissen / Katleen Claasen [widgetkit id=”218″]

Op de vooravond van etappe 3 werd er bekend dat de starttijden zowel voor de motoren als voor de auto’s en trucks met twee uur zouden worden uitgesteld. Dit na het bericht van MIBRAG, het bedrijf achter de bruinkool mijn waar Baja Deutschland in verreden wordt. Het was een zware proef vandaag. Lichte regen zorgde ervoor dat alles nat bleef. En terwijl de uren verstreken werden de auto’s steeds onherkenbaarder. De proef was volgens een bekend Belgisch gezicht binnen het NK Offroad Racing, Jeffrey Derycke, zelfs net iets te spectaculair. “Dan is het toch opeens niet meer zo leuk” liet hij weten. De schrik zat er goed in na een fout in de eerste ronde, maar de Samurai staat al weer klaar voor de etappe van morgen. De equipe van Van Es heeft vanavond iets meer sleutelwerk want zij verlieten de proef achterop een van de sweeper trucks met maar drie wielen. Vader en zoon Van Es wilde na de tweede ronde de proef al verlaten nadat de dynamo van de Toyota stuk ging. Maar halverwege de proef brak het wiel rechtsvoor af. Dit levert hen gelukkig niet meer schade op dan een avond sleutelen. Tom van Es is zeker dat zij morgen weer aan de start staan. “We kunnen hem vanavond gewoon weer maken en morgen staan we weer aan de start” aldus Tom van Es. De proef voor de auto’s werd eerder beëindigd dan gepland. De zware omstandigheden op de proef deden de organisatie besluiten om de wedstrijd bij CP2 te stoppen. Dit kwam voor velen als een welkome extra mogelijkheid om te herstellen voor de laatste etappe morgen. [widgetkit id=”215″] Op het moment is er door de aanpassing op de proef nog geen uitslag bekend. Zodra deze beschikbaar is zullen wij deze delen