Nieuwe T3 voor Oryx Rallysport
Met een nieuwe T3 van het Spaanse GPR Sport staat Oryx Rallysport in oktober aan de start van de Andalucia Rally, om de eerste rallyervaring op te doen op weg naar de Dakar van 2024. Het team was vorige week in Spanje om de buggy op te halen en inmiddels heeft Henri van Steenbergen de eerste meters erop zitten. We spraken hem over deze verrassende keuze en de ambities voor de komende jaren.
Afgelopen januari viel het team uit in de eerste dagen van de Dakar met hun Desert Warrior, door een kapotte waterpomp. Het team kon de rally verder wel vervolgen, maar een finish medaille zat er helaas niet meer in. De Desert Warrior waar het team jaren mee reed is natuurlijk voor Dakarbegrippen een gedateerde auto. Tijd dus om door te pakken en te kiezen voor een nieuwe auto en een heel ander concept.
Henri van Steenbergen: ,,Na de Dakar zijn we benaderd door GPR Sport. Na veel contact gehad te hebben en twee bezoeken aan Spanje hebben we de knoop doorgehakt. In de T3 klasse ben je iets vrijer, omdat het geen productie auto is. Er zit een Ford 1-liter driecilinder benzinemotor in, met een Sadev zesbak. Gewoon lekker zelf schakelen, dat gevoel wil ik niet kwijtraken. Voordat we auto ophaalden vorige week heb ik nog test gereden in Spanje. Het begon heel voorzichtig, maar ik merkte al snel dat er nog veel meer potentie inzit.”
Planning
Het is nu vooral zaak om meer ervaring op te doen met de nieuwe auto en daarom staat de Andalucia Rally in oktober op het programma, gevolgd door Hardenberg in Nederland begin november. En dan in april 2023 de Morocco Desert Challenge.
Henri van Steenbergen: ,,De auto is FIA gekeurd, bij de Andalucia Rally krijgen we de laatste stempels. Dit is auto twee van de vijf die er gebouwd zijn, dus die ervaring is er bij het team. Of we dan na de MDC nog iets anders doen, hangt af van hoe de auto zich verder houdt. Voordat we naar de Dakar gaan, moet alles in orde zijn. We hebben leuke plannen, nu kijken hoe zich het verder gaat ontwikkelen. We doen dit voor het avontuur, de Dakar moet zwaar zijn. Dat de rally twee dagen langer wordt en moeilijker wordt, vind ik een goede ontwikkeling. ”
De komende Andalucia Rally zullen we dagelijks berichten over de verrichtingen van het team in Spanje.
