Winnaars van geslaagde eerste editie Tunisia Desert Challenge bekend

Gepubliceerd op: 13-11-2021 19:05

Mario Patrao, Martin van den Brink, Ronald Schoolderman en Eimbert Timmermans zijn zaterdag de winnaars geworden van de eerste editie van de Tunisia Desert Challenge. De deelnemers bleven op een listige laatste etappe overeind en gingen zo met de grootste bokaal naar huis.

De laatste proef van de achtdaagse wedstrijd mocht niet onderschat worden. Met een special stage van 137 kilometer was er nog genoeg kans om tijd te verliezen en bij sommigen gebeurde dit ook. Maar aan de finish was er vooral tevredenheid bij de winnaars, en bij de mensen die de finish gehaald hadden na een memorabele week.

Motoren

De laatste etappe bij de motoren werd gewonnen door Martin Landl, hij was vier minuten sneller dan eindwinnaar Mario Patrao. De Portugees kende geen vlekkeloze start van de week, maar was ongenaakbaar toen hij eenmaal op stoom kwam. De laatste twee dagen kon hij enigszins op reserve rijden. Zijn voorsprong aan de finish was meer dan een uur op Tomas de Gavardo, die op zijn beurt ook een puike week achter de rug heeft. Gwen Backx maakte het podium compleet.

SSV

In de SSV-klasse ging Richard Doux voor een laatste dagsucces en dat lukte. Hij was na de proef van 137 kilometer slechts vier seconden rapper dan Gert Huzink, die daarmee net naast de etappezege greep. In het algemeen klassement was het op de laatste dag niet echt spannend meer. Martin van den Brink kon de wedstrijd op een relatief rustig tempo uitrijden nadat hij eerder in de week voldoende marge had opgebouwd. Zijn voorsprong was bijna twee uur. Doux pakte nog wel de tweede plaats op de laatste dag, dat was mede te danken aan zijn voorsprong van twaalf minuten op Jasper Versteijnen. De Nederlander zakte daarmee terug tot de derde plaats.

Auto’s en Buggy’s

Alleen in deze klasse was het op de laatste dag nog spannend om de eindzege. Ronald Schoolderman verdedigde een voorsprong van twee minuten op Phillippe Lambilliotte. De kopman van Team 4×4 Centrum Ermelo doorstond de laatste spannende dag met verve toen hij aan de finish een voorgift van vijf minuten had op de Henrard Racing-coureur. De eindzege en dagoverwinning ging daardoor naar Schoolderman. De tweede plaats in de laatste etappe was voor Rik van den Brink terwijl Lambilliotte derde werd en tweede in het eindklassement. Vincent Thijs werd uiteindelijk derde.

Trucks

Bij de vrachtwagens was de koers ook al grotendeels gelopen. Eimbert Timmermans had een riante voorsprong op de laatste dag en kwam niet in gevaar. Hij won de laatste proef ook voor Karoly Fazekas en Paolo Calabria. Daarmee pakte hij de eindwinst met een voorsprong van ruim twee uur voor Paul Verheyden. Calabria eindigde op de derde plaats.

Vorige bericht

Thewessen en Bastings rijden op eieren na overnachting in woestijn

Andre Thewessen is in voorbereiding op de Dakar Rally naar de Tunisia Desert Challenge gekomen om veel te leren en ervaring op te doen met de Can-Am SSV-wagen. Het doel om te leren draaide eerder deze week uit op een flink avontuur mét een overnachting in de woestijn. Thewessen doet zijn verhaal uit de doeken, dat woensdag in de vijfde etappe begon. “We reden aanvankelijk heel goed, maar ergens in de duinen kwamen we vast te staan in een duinpan en daar kwamen we niet meer uit. We vroegen een andere auto om hulp, maar die hadden het niet begrepen en vlogen vol in mijn auto. Toen was de schade groot. We hebben even gekeken en toen hebben we de sweeper maar laten komen.” De hulp kwam voordat de sweeper kon komen echter al van een andere deelnemer, die beide auto’s lostrok. “Een half uur later kwam er een andere auto die we aangehouden hebben. Die kende de Belg die bij ons geparkeerd stond en die heeft hem weggetrokken en vervolgens ons ook. De cosmetische schade was enorm, maar technisch viel het nog wel mee. Toen konden wij ook weer verder.” Vol goede moed kon Thewessen, die het avontuur aangaat met navigator Stijn Bastings, zijn weg vervolgen. Van lange duur was het echter niet. “Even later hadden we een onverwachte afstap waarbij de stabilisatorstang krom raakte. Dat maakte het heel moeilijk om mee te rijden, we reden onszelf vast en kwamen de heuvels niet meer op. Toen hebben we de sweeper opnieuw gebeld en kregen te horen dat het zo druk was dat we die dag niet meer gehaald zouden worden.” Het betekende dat Thewessen en Bastings de nacht in de woestijn moesten doorbrengen, maar ook de volgende dag bleef het duren. “We hebben lang gewacht en de volgende ochtend om 10 uur hebben we gebeld hoelang het nog zou duren. Ze zouden eraan komen, maar om 2 uur was het nog stil en toen hebben we weer gebeld. Uiteindelijk hebben ze water gebracht en toen hadden we zoiets om alles op alles te zetten en met de kromme stang te rijden om er toch maar weg te komen. We hebben een noodreparatie uitgevoerd en toen zijn we op eieren door gereden, al zat er wel tijdsdruk op. We wilden in ieder geval voor het vallen van de avond uit de duinen komen. Dat hebben we gered. We hebben bij lokalen wat brandstof gekocht en zo zijn we in het bivak gekomen.” Thewessen doet in januari in Saudi-Arabië mee aan de Dakar Rally en heeft in voorbereiding daarop nog twee mooie dagen kunnen rijden. “We hebben vandaag lekker gereden en morgen gaan we ons best ook nog een keer doen. We proberen netjes uit te rijden en dan hebben we heel veel geleerd voor de Dakar.”
 
Lees verder