Vijfde etappe Tuareg Rally ‘super leuke dag’

Gepubliceerd op: 21-03-2019 19:48

Vrijwel alle gezichten stonden op ‘joepie’ in het bivak van Taghit, waar de deelnemers van de Tuareg Rally terugkeerden na de vijfde etappe. Stuk voor stuk waren ze blij. “Wat een heerlijke dag.”

De etappe bracht de deelnemers van Beni Abbes terug noordelijk naar Taghit. De route ging door hetzelfde gebied als op dag 2, maar was toch anders. Zelfs de leider van het Pro-klassement bij de motoren, de Litouwer Arunas Gelazninkas, had het ondanks technische malheur erg naar zijn zin. “Al halverwege het eerste deel van de etappe had ik een probleem met de achterbrug waardoor de ketting eraf liep”, vertelde de nummer 78. “Voordat ik dat min of meer gerepareerd had, was ik 20, 30 minuten verder. Ik ben heel rustig naar CP1 gereden en in het geneutraliseerde deel heb ik de ketting kunnen vervangen. Daarna heb ik het gas erop gezet om te proberen zo veel mogelijk tijd weer goed te maken. Het was een heerlijke etappe, met veel zand en bijna geen stenen. Zo zie ik het graag.”

Twintig minuten goedmaken terwijl het verschil in het klassement bij aanvang van de etappe slechts een minuut was, leek een nagenoeg onmogelijke opgave voor de Litouwer, maar hij speelde het in de duinen toch voor elkaar en bouwde zijn voorsprong op de Fransman Dominique Robin en de Algerijn Abdelkader Mebarki, de nummers 2 en 3 van het klassement, zelfs verder uit.

Nummer 4, de Belg Mathieu Delmotte, keek gretig toe, maar besefte dat hij waarschijnlijk te ver achter staat: een uur. “Ik had me voorgenomen om op het podium te finishen, maar ik heb het al op de eerste dag verspeeld toen ik viel in het labyrint en de motor half heb afgebroken. Ik ben al blij dat ik die dag de finish heb gehaald. Om nog in de top 3 te komen zal er iemand voor me pech moeten krijgen of een CP moeten missen waardoor hij twee of vier uur straftijd krijgt. Maar ik vind het ook niet erg om vierde te worden hoor. Genieten is veel belangrijker en dat heb ik vandaag de hele dag gedaan.”

Delmotte was zeer te spreken over de etappe. “Ik heb zitten juichen in mijn helm, zo heb ik me geamuseerd. Het was een super leuke dag, met kleine maar erg fijne duinen in het begin, een mooie brede oued en een werkelijk prachtige vallei met duinen en palmbomen. Het was een zeer gevarieerde etappe, misschien wel de mooiste van de rally, want ik vind het qua variatie over het algemeen wel een beetje tegenvallen.”

Wouter de Graaff was de derde Pro-motorrijder die de duinen indook voor het laatste gedeelte. “Voor me zaten twee Algerijnen, Mebarki en Hadj Mohamed Zeghir, waren zo aan het stampen dat ik er niet bij kon komen, maar dat geeft niet. Ik denk dat ik wel goed gereden heb, maar belangrijker is dat ik het ontzettend naar mijn zin heb gehad. Wat een fijne dag, zeg.” De Graaff eindigde als vijfde in de etappe, klom van de twaalfde plaats op naar de top 10 en is nu de best geklasseerde Nederlander.

Ook in de Expert-klasse, voor rijders die nog te weinig ervaring hebben voor de moeilijkste stukken duinen, was het genieten. De Algerijnse rijder Alaeddine Bengherifa, uit hetzelfde team als Abdelkader Mebarki, kwam zo laat bij de benzinepomp na het eerste deel van de etappe aan, dat de benzine was uitverkocht. Hij kreeg een paar liter van iemand uit een plastic jerrycan, maar die brandstof bleek vervuild met zand. “De laatste 7 kilometer van de etappe heb ik met een haperende motor gereden, die steeds stilviel. Dat was niet zo leuk. Maar verder was het formidabel. Veel mooier, maar ook moeilijker dan de etappe op de heenweg naar het zuiden naar Beni Abbes. Het zand was zachter en er stonden meer sporen, waardoor het lastiger rijden was.”

Vorige bericht

Dagje vrij rijden in Tuareg Rally 

Wie wilde, kon de vierde etappe van de Tuareg Rally rijden vandaag, maar geklokt werd er niet uit respect voor de gisteren verongelukte quadrijder Giovanni Stefani. De meeste motorrijders, met uitzondering van de Italianen, gingen op pad, de meeste auto’s bleven in het bivak bij Beni Abbes. De route van de vierde etappe besloeg zo’n 170 kilometer, met snelle stukken om de Zwarte Berg van Zemhamra heen, met hier en daar wat duintjes, en een flink stuk hoge duinen op het eind voor de Pro-klasse. Van de auto’s in de Pro-klasse reed echter niemand de hele route, hooguit het laatste stuk door de duinen, puur voor de lol. De Algerijn Lofti Ben Mansour, die fors aan de leiding gaat in het klassement, bleef in het bivak, evenals de andere Algerijnen bij de auto’s. Zij doen niet aan de Tuareg Rally mee voor de fun, maar om te winnen. “In de woestijn rijden kan ik thuis ook”, lachte Ben Mansour, die van de oostkant van Algerije komt. “Liever maak ik van deze dag gebruik om de auto weer in topconditie te krijgen voor morgen.” Ook vrijwel alle Italianen bleven in Beni Abbes, maar om een andere reden. Giampietro Dal Ben was erbij gisteren toen zijn vriend Giovanni Stefani verongelukte. “Voor mij zit de rally erop”, vertelde hij. “Ik wil niet meer rijden, zelfs al zou Giovanni dat misschien wel hebben gewild. Mijn vriend is er niet meer. We waren samen uit. Hoe zou ik door kunnen gaan?” De enige auto die het hele eerste deel reed was die van Sascha Bloemhoff. De vrouwenequipe won op dag 3 de Expert-klasse en staat tweede in dat klassement. “Als we kunnen rijden, doen we het. Het is goed om de ervaring op te doen. Het is een mooie rit”, zei ze halverwege de rit. Ook de andere Nederlanders in de Tuareg Rally gingen op weg. Wouter de Graaff was met een straatlengte voorsprong de eerste die doorkwam. Nu de klok toch niet meeliep nam hij de tijd om onderweg even koffie te drinken. “Ik kwam als eerste bij de duinen van het tweedgedeelte en had ze dus helemaal voor mezelf, zonder sporen. Puur genieten. Ik heb een heerlijke dag gehad.”  Omdat het geen wedstrijd was, was het voor velen echt een toerritje en dus reden veel motorrijders samen of in groepjes. De Letten Arunas Neciunas en Irmantas Braziunas, allebei rijdend in de Expert-klasse, vonden het prima zo. “We rijden lekker relaxt”, zei Neciunas, “en stoppen onderweg om foto’s en videootjes te maken.”  De groep rijders van het team Desert Rose reden met een man of tien, twaalf en dat was best gezellig, maar de route vonden ze niet geweldig. “Allemaal snelle stukken over grote vlaktes, daar is niet zoveel aan”, vond Graham Jung. “Er zijn hier zoveel mogelijkheden in Algerije, maar een deel van de route die we vandaag reden, hadden we gisteren ook al gehad. Dat is wel jammer. De variatie valt me een beetje tegen. Het zal wel met veiligheid en overzichtelijkheid te maken hebben, maar het had wel wat spannender gemogen van mij. We zijn gebieden met duinen gepasseerd, waar ik liever doorheen was gereden dan erlangs. Gelukkig was het geen wedstrijd, anders waren we nog een uur eerder al terug geweest en dan was er helemaal niks aan geweest.” Morgen pakt de Tuareg Rally de draad weer op met de vijfde etappe, die de deelnemers terug naar Taghit voert, een stukje noordelijker. In het Pro-autoklassement gaat de Algerijn Lofti Ben Mansour met ruim drie uur voorsprong op zijn landgenoot Ahmed Ben Mir aan de leiding. In het Pro-motorklassement is de leiding in handen van de Let Arunas Gelazninkas met 11 uur en 18 minuten, gevolgd door de Fransman Dominique Robin met 11.19 en de Algerijn Abdelkader Mebarki met 11.48. Erik Klomp is nog de best geklasseerde Nederlander op de elfde plaats, met Wouter de Graaff 47 minuten achter zich op plaats 12.  
 
Lees verder