Van Loon blijft sterk in Breslau Rallye, Pittens valt uit na aanrijding

Gepubliceerd op: 30-06-2021 18:46

De nachtetappe en de lange rit van woensdag hebben voor flink wat opschudding gezorgd in de Breslau Rallye. Bij de auto’s gaat Ronald van Loon aan kop, William van Groningen consolideerde bij de vrachtwagens. Wesley Pittens was een van de grote verliezers op woensdag, hij heeft op moeten geven na een aanrijding.

Trucks

Dinsdagavond vond eerst de avondetappe plaats. Deze proef ging over 75 kilometer, maar zorgde wel voor enige selectie in het klassement. Bij de vrachtwagens ging de overwinning naar Aad van Velsen, die William van Groningen en William de Groot achter zich hield. Richard de Groot werd vijfde voor Ben de Groot en Lars Jans van de Hamer-formatie. Gerrit Zuurmond haalde het eind van de etappe niet. De Rainbow-crew raakte de weg kwijt en kon het goede spoor niet meer vinden.

Woensdag was de overwinning vervolgens weer voor Van Groningen. Hij was in de etappe van woensdag weer de snelste met een marge van ruim drie minuten op Egbert Wingens, die zijn beste resultaat van de rally haalde. Tom Heuer werd derde terwijl Zuurmond zich revancheerde voor de mislukte nachtrit en vierde werd voor Van Velsen en William de Groot. Ben de Groot werd achtste terwijl Marinus Steenbekkers de top-tien compleet maakte.

Richard de Groot stond woensdag enige tijd stil met problemen, maar hield de schade beperkt tot minder dan een half uur. “Ik zat al redelijk snel achter Van Groningen, maar het stof was best heftig dus ik heb rustig zitten wachten tot het meer regende en toen konden we weer iets meer gang maken”, vertelde De Groot na afloop. “Het glijden ligt mij wel, maar we hebben niet echt risico genomen. Uiteindelijk sprong de hoofdstroom eraf en daar hebben we even mee stilgestaan. Er was een kabel gebroken, na een half uur konden we weer door. We stonden eerder en nu staan we weer zestiende.”

Auto’s

Bij de auto’s gaat Ronald van Loon aan de leiding na zes van de tien proeven. Van Loon moest de overwinning woensdag aan anderen laten, maar deed in het klassement een goede zaak door zijn voornaamste concurrenten voor te blijven. Dave Klaassen eindigde op de tweede plaats in het dagklassement, maar mogelijk gaat daar nog een en ander veranderen. Op moment van schrijven is daar nog niets over bekend. Klaassen hield Frank Stensky achter zich terwijl Vincent Thijs op de vierde plaats eindigde.

Rik van den Brink gaf slechts twee seconden toe op Van Loon, maar heeft in het klassement dus nog geen tijd terug kunnen pakken. De andere equipe van Brinky Rallysport met Jan Peter Hartog kwam woensdag als zevende aan de finish. De top-tien werd compleet gemaakt door Rients Hofstra (9e) en Mark Klinkhamer (10e).

SSV-klasse

In de SSV-klasse kwamen de Nederlanders er niet aan te pas in de nachtetappe, maar woensdag liet Kees Box weer van zich horen. Hij werd vierde op iets minder dan twee minuten van de Franse dagwinnaar Remi Berthelier. Paul Spierings eindigde op de vijfde plaats. De enige andere Nederlander in de top-tien was Jasper Versteijnen.

Motoren

Bij de motoren was er woensdag voor het eerst geen succes voor Nederland. Arunas Gelazninkas uit Litouwen ging met de overwinning aan de haal. Hij versloeg een Nederlands viertal onder leiding van Ton Smit. De coureur uit Swifterbant eindigde op minder dan drie minuten van de koploper. Eduard Hillebrand werd derde voor Raymon Hilleband en Rob van Vegchel. Bram van der Wouden kwam als negende aan de finish.

Wesley Pittens was na de nachtelijke proef nog de snelste in het klassement, maar reed woensdag de etappe niet uit. Dat kwam door een aanrijding met een stilstaande quad. Pittens bezeerde daarbij zijn pols en zijn elleboog moest gehecht worden.

Vorige bericht

Stam ziet nog kansen: “We zijn zo scherp als een mes”

Na de nachtelijke etappe stonden Teun Stam van René Bargeman van Schijf Rally op een keurige vierde plaats in het klassement van de Breslau Rallye. Woensdag gingen er twee plekken verloren, maar met de strijdlust zit het wel goed. “De auto voelt goed, wij zijn scherp. Het is nog niet voorbij”, zegt Stam. Na de twee proeven op dinsdag stond er in de nacht van dinsdag op woensdag nog een nachtelijke etappe op het programma. “Het was meer een puzzelrit dan een nachtelijke etappe”, vindt Stam. “Het was een grote bak stof en we konden niks doen. Het was maar wat hobbelen en je blijft maar wat in een treintje rijden. We hadden er als een blinde in kunnen vliegen, maar er waren verschillende deelnemers met schade en pech. We hebben nog iemand geholpen om weer overeind te komen, ik denk dat we nog wat tijd terugkrijgen. Het hoort er misschien wel bij, maar dit had met een rallywedstrijd niets te maken. Het was veel te stoffig, overal waar je keek was stof en dan zit iedereen te knoeien. Het was niet anders.” Stam was erop gebrand woensdag een goede etappe te rijden, maar moest iets verder van achteren starten. “We hadden gisteren een suf dagje gehad en ik was vanochtend zo scherp als een mes. Vanochtend stond ik op met de gedachte: ‘Potverdikke, we moeten die auto toch ook laten voelen dat hij wel hard kan rijden’. We hebben van begin echt hard gereden en dat liep goed, we hebben veel ingehaald met een hoog tempo. Het waren echt mooie paden.” De Breslau Rallye staat echter bekend om de lastige navigatie en dat bleek woensdag ook zo te zijn. “Op een gegeven ogenblik zaten we verkeerd en moesten we een stuk terug, maar dat duurde maar en duurde maar. Al die punten die we hadden gehad klopten aardig met wat we moesten rijden. Als je een punt mist en het volgende punt komt niet, dan ga je wel terug. Maar leek het allemaal op elkaar en dan ben je toch een beetje verdwaald. Geluk bij een ongeluk was dat we Rob van Pelt zagen rijden en die zijn we gevolgd. Tot we een moment vonden waar we weer op de route zaten en het klopte met het roadbook. Rob ging keurig netjes aan de kant en toen hebben we de proef af kunnen maken. Toch hebben we wel zo’n twintig minuten laten liggen en dat is wel zonde.” In het klassement loopt Stam daardoor een beetje averij op. Hij zakt van de vierde naar de zesde plaats. “Het heeft een paar plekken gekost, maar we zijn nog steeds tevreden met waar we staan. Als je ziet wat we vandaag laten liggen, weten we ook dat er nog wel meer ingezeten had. We hebben nog twee dagen met telkens twee proeven. De auto voelt goed, wij zijn scherp. Het is met andere woorden nog niet voorbij, we gaan het meemaken.”
 
Lees verder