Van de Laar verliest sleeplint en tijd

Gepubliceerd op: 14-01-2023 13:33

Wat in tien minuten gepiept had kunnen zijn, werd een uur. In de dertiende etappe van de Dakar Rally 2023 kwam de Iveco van Fried van de Laar Racing met de zestiende tijd aan de finish, op ruim een uur van etappewinnaar Martin Macik. De reden: “We zaten vast en moesten zelf graven, omdat we geen sleeplint hadden.”

Er klinkt nog wat frustratie door in de stem van Jan van de Laar als hij zijn verhaal doet na de finish van de 153 kilometer lange wedstrijdproef. “Het was een zware proef, met eigenlijk alleen maar duinen, heel zacht. Op een stom, klein duintje zijn we vast komen te zitten. Dat stelde niet veel voor en had helemaal geen probleem hoeven te zijn, maar we kwamen tot de ontdekking dat we ergens onderweg ons sleeplint waren verloren. En als je niet klaar staat met een sleeplint, stopt er niemand om je even los te trekken. Dus moesten we zelf aan het graven.”

En dan blijkt dat ook een klein duintje uit een hoop zand bestaat en dat een truck daarin goed vast kan zitten. Tot dat ene duintje lag de équipe op koers voor opnieuw een top 5-klassering. Fysiek reden ze op de derde plaats, met alleen Macik en Van Kasteren nog voor hen. Uiteindelijk was de blauwgele Iveco de zesde truck aan de finish, maar veel van de trucks die achter hen waren gestart, hadden minder tijd nodig gehad voor de voorlaatste etappe. In het klassement veranderde er voor Fried van de Laar Racing niets. Het team blijft op de zevende plaats staan, met nog één etappe te gaan tot de eindstreep in Dammam.

Vorige bericht

Tim en Tom Coronel zonder kleerscheuren door eentonige etappe

Zoveel duinen hebben de deelnemers aan de Dakar Rally 2023 nu gehad in een paar dagen tijd, dat het een beetje saai werd. Ook in de dertiende etappe was het raak. “Hetzelfde zand, dezelfde duinen. 150 kilometer omhoog, omlaag, omhoog, omlaag. Het werd wat eentonig”, vond Tom Coronel. Broer Tim was het daar wel mee eens. “Hobbeldebobbel, meer was het niet.” Al hobbelend reden Tim en Tom de 22ste tijd in de etappe die de deelnemers weer uit het Empty Quarter leidde, terug de bewoonde wereld in. “Supermooi”, vond Tim, “maar nu heb ik het wel gezien. We hebben geen risico’s genomen en de focus op de finish gehouden. We zagen er onderweg wel een aantal verkeerd rijden, of op hun dak liggen, onder wie Brian Baragwanath. Dus dat was een extra waarschuwing om het koppie erbij te houden, juist als het zo eentonig is.” De duinen in de etappe van Shaybah naar Al Hofuf waren hoog en zacht, maar niet heel moeilijk. “Er zaten twee klimmen in waar je wel even goed op moest voorbereiden, helemaal met de banden”, vertelde Tom. “Daar kwamen we zonder problemen doorheen, we zijn nooit vast komen te staan. We zijn alleen wat tijd verloren doordat we klem zaten achter een ssv’tje. Op een gegeven moment hebben we maar besloten om niet te gaan zitten duwen, maar er gewoon achter te blijven.” Bij de finish van de wedstrijdproef, na 153 kilometer, zagen Tim en Tom dat de homokineet wat vet lekte. “Dat hebben we gerepareerd met duct tape en tiewraps, in de hoop dat het 500 kilometer goed blijft gaan.” Die afstand was er af te leggen vanaf de finish naar het bivak in Al Hofuf; het laatste bivak van deze Dakar. Morgen staat er nog een proef van 136 kilometer op het programma en daarna wacht de eindstreep in Dammam.
 
Lees verder