Van de Laar geniet van de duinen in Mauretanië

Gepubliceerd op: 10-01-2018 19:39

Het heeft even geduurd, maar in de achtste etappe van de Africa Eco Race kregen de deelnemers dan toch de duinen waar ze voor gekomen waren. Jan van de Laar genoot met volle teugen en boekte bovendien een uitstekend resultaat. “We waren het zesde voertuig in het bivak, en de eerste truck na Gerard de Rooy. Dat heb ik echt nog nooit meegemaakt.”

Van de Laar kwam met de dertiende tijd in de etapperangschikking te staan, op drie kwartier achter De Rooy en een uur en 12 minuten op etappewinnaar Mathieu Serradori. In het klassement schoof hij een plaatsje op naar 13 algemeen.

In de etappe voelde Van de Laar wel al dat het lekker ging, maar dat het zo goed zou zijn, had hij niet verwacht. “We zijn vrijwel niemand tegengekomen onderweg. We hebben ook niemand vast zien staan of zo. Maar ja, die duinpannen waren zo diep, daar kon je met gemak een paar trucks in verstoppen.”

De etappe herbergde een paar snellere stukken, en drie partijen zand. Vooral de middelste was indrukwekkend. Niet omdat de duinen zo hoog waren, want dat viel wel mee, maar omdat het zand zo mul en zacht was. “Het leek wel water. Zulk zacht zand; ik wist niet dat het bestond. We hebben serieus moeten werken om er doorheen te komen. Gelukkig hebben we niet vastgestaan. Ik denk dat er veel hebben staan graven.”

Voor de chauffeur was het hard werken in de achtste etappe, maar ook navigator Ben van de Laar moest aan de bak. Een weg banen door de duinen gebeurt op kompaskoers, maar een rechte lijn aanhouden is niet mogelijk. De gemiddelde richting aanhouden en op de juiste momenten corrigeren is dus belangrijk. Voor monteur Dolf Huijgens was het zaak de bandenspanning heel precies in de gaten te houden en bij te stellen waar nodig. “Daar heeft hij zijn handen aan vol gehad”, zegt Van de Laar. “Alleen deed de communicatieapparatuur van Dolf het niet, dus hij moest vijf uur zijn mond houden.”

Ook voor morgen staan er duinen op het programma. De negende etappe telt 340 kilometer, waarvan volgens de organisatie zo’n 100 kilometer duinen.

Vorige bericht

Kapotte spoorstang kost Van den Heuvel een uur

Maurik van den Heuvel reed een foutloze vijfde etappe in de Dakar Rally, maar hij moest toch ruim een uur inleveren. Een kapotte spoorstang kostte al vroeg in de 268 kilometer lange etappe veel tijd. “Dat is gewoon jammer. Het was een hartstikke mooie proef.” Met de vijftiende tijd kwam de DakarSpeed-truck over de streep, 1.19.51 achter etappewinnaar Eduard Nikolaev. De technische tegenslag kostte de zesde plaats in het klassement, maar Van den Heuvel staat nog wel net in de top 10. De etappe bestond uit twee delen, gescheiden door een verbindingsroute over de weg. Al in het eerste deel ging het mis. “Op 20 kilometer al. Gelukkig hadden we de goede bouten bij ons en kon Martijn van Rooij de boel snel repareren. Toch ben je dan wel drie kwartier tot een uur bezig. Terwijl het juist zo goed ging. De eerste 50 kilometer waren echt moeilijke duinen, maar we gingen er lekker doorheen.” Van den Heuvel had eigenlijk niet verwacht dat er nog zoveel duinen in de etappe zouden zitten. Hij koos voor banden die meer geschikt zijn voor routes met meer stenen. Die kwamen echter pas in het laatste deel van de wedstrijd. “Daar hebben we volgens mij nog veel goed kunnen maken.” In het tweede deel noteerde Van den Heuvel inderdaad sectietijden die goed waren geweest voor een top 10-klassering. De mannen hadden na de proef een lange verbinding naar het bivak in Arequipa, van rond de 600 kilometer. Ze worden daar pas laat verwacht. Foto: ASO/DPPI    
 
Lees verder