Update: Inhaalslag in de duinen

Gepubliceerd op: 04-01-2021 10:30

In alle vroegte zijn de motoren begonnen aan de tweede etappe van de Dakar 2021, met de eerste duinen van deze rally. Toby Price mag het spits afbijten en zoals gebruikelijk kost dat tijd. Op CP1 (WP2), 94 km in de proef van 457 km lang, heeft de Australiër al 8 minuten aan zijn broek, en is het Joan Barreda die de snelste tussentijd noteert, gevolgd door Daniel Sanders, Adrien van Beveren en Ricky Brabec. Het zijn dus de mannen die gisteren tijd verloren door te openen, die daar vandaag in de duinen van lijken te profiteren.

Kort voor het eerste meetpunt op km 46 staat Mathias Walkner al stil. De Oostenrijker heeft technische problemen met de versnellingsbak en de koppeling van zijn KTM. Na meer dan twee uur klussen komt hij door het eerste meetpunt. De winnaar van 2018 kan nieuw succes nu al op zijn buik schrijven.

Op het derde meetpunt, km 138, is het Pablo Quintanilla die zich in de strijd mengt. De Husqvarnarijder noteert daar de voorlopig tweede tussentijd, 1.26 achter Barreda (Honda). Sanders en Brabec rijden op respectievelijk 1.46 en 1.59 – hetzelfde verschil als Ross Branch.

Op km 178 – de spannendste duinen zijn achter de rug – is het verlies van Price ten opzichte van Barreda opgelopen tot 14 minuten, wat inhoudt dat de KTM-coureur rond plaats 30 rijdt. Paul Spierings is bezig aan een goede rit. Hij klimt van de 48ste startplaats naar de voorlopig 23ste plaats in de tussenstand.

Barreda heeft de touwtjes inmiddels weer iets steviger in handen. Bij het vijfde tussenpunt is zijn voorsprong op Branch 2.29. Quintanilla volgt op 2.29. Brabec ligt daar vierde. De achterstand van Price loopt intussen verder op, de Australiër staat 15.56 achter op Barreda.

Bij de tankstop op CP2/WP6 heeft Barreda de marge op teamgenoot Brabec opgevoerd tot 2.32. Branch is voorlopig derde op 2.47. Quintanilla valt ietsje terug naar de voorlopig vijfde plaats. Toby Price heeft inmiddels 17 minuten achterstand te verduren. Paul Spierings komt met de voorlopig dertigste tijd bij de tankstop, op 19 minuten. Olaf Harmsen is nog lang niet zover. Hij had gehoopt in de duinen te kunnen profiteren van twee weken trainen in Saoedi-Arabië, zei hij gisteren, maar dat lijkt er nog niet helemaal uit te komen.

Als eerste man op de proef is het hard werken voor Toby Price. Hij moet zelf het juiste spoor zoeken, terwijl de rest daarvan kan profiteren. Als je vier keer opnieuw moet aanzetten, kost dat tijd…

Op 351 km in de proef heeft Price al een half uur verloren. Op WP10 (398 km) rijdt hij inmiddels samen met zijn KTM-teamgenoot Sam Sunderland, Kevin Benavides (Honda), Lorenzo Santolino (Sherco) en Xavier de Soultrait (Husqvarna).

De eerste vijf motoren zijn gefinisht. De Soultrait met voorlopig de snelste tijd, maar dat zal niet zo blijven.

 

Foto: ASO

Terug naar overzicht

Vorige bericht

Martin van den Brink houdt hoofd koel en eindigt als achtste

Martin van den Brink is op koele en zakelijke wijze begonnen aan de Dakar Rally 2021. Het geduld en de gepaste voorzichtigheid werd beloond. De Harskamper eindigde in de truck van Mammoet Rallysport als achtste. ,,We hebben geen gekke dingen gedaan. Het was een zware proef met alleen maar stenen.’’ Mitchel van den Brink reed eveneens een stabiele en degelijke openingsrit. De 18-jarige debutant begon als 32e aan de etappe naar Bisha. Mitchel en zijn co-piloten Richard Mouw en Wilfred Schuurman bleven goed bij de les en eindigden uiteindelijk rond de dertigste plaats. De equipe van Martin van den Brink, Wouter de Graaff en Daniel Kozlovsky verloor vandaag 21 minuten en 19 seconden op etappewinnaar Dmitry Sotnikov (Kamaz). De brigade van Mammoet Rallysport werd daarmee de beste Nederlandse equipe en was bovendien de eerste Renault-truck die de finish passeerde. De verstandige aanpak van de lastige openingsrit over 277 kilometer wierp zijn vruchten af. Op het parcours met zand, stenen en grote keien verloren meerdere favorieten de nodige tijd. Zo zag titelverdediger Andrey Karginov zijn kansen op prolongatie van de winst al direct in rook opgaan. De Rus in de Kamaz verloor 1 uur en 31 minuten. Ook Kamaz-teamgenoot Mardeev (25.53) en MAZ-topper Aliaksei Vishneuski (+1 uur en 19 minuten) moesten veel tijd toegeven. Gert Huzink (+47.48), Pascal de Baar (+1.01.56) en Maurik van den Heuvel (+34.12) konden hun topposities van de openingsfase niet vasthouden. ‘Ik moet nog een beetje wennen aan de truck’ De mannen van Mammoet Rallysport bewezen dat er op het lastige parcours vooral veel tijd verloren kon worden. ,,We hebben met het hoofd gereden. Als je een grote steen raakt ben je verder van huis.’’ Na een stabiele opening moest Martin tussen km 135 en 177 een minuut of elf prijsgeven. ,,We hebben in dat gedeelte stil gestaan. De turbodruk viel weg. We moesten op zoek naar de oorzaak. Er bleek een relais te zijn doorgebrand. Dat was het enige probleem van deze dag.’’ Volgens Martin is het deze eerste dagen nog even aftasten. ,,Ik moet nog wel een beetje wennen aan de truck. We weten nu bijvoorbeeld dat we de vering nog goed moeten afstellen. Dat kwam vandaag duidelijk boven water. Het was mede daardoor een zware dag. We zijn blij dat we er zijn,’’ aldus de Harskamper direct na het beëindigen van de klassementsproef. Eerste duinen in tweede etappe Sotnikov begint na de ritzege van vandaag morgen als eerste aan de etappe. Loprais (vandaag tweede op 7.56), Shibalov (derde), Viazovich en Macik zijn de eerste volgers. De mannen van Mammoet Rallysport gaan als achtste van start in de rit naar Wadi Ad-Dawasir. Van den Heuvel, Huzink en De Baar starten als 11e, 13e en 15e. Naast 228 kilometer verbindingsroute is er een special stage van 457 kilometer. In deze tweede etappe krijgen de rijders de eerste duinen al voorgeschoteld. In een korte sector van 30 kilometer moeten diverse duinen worden bedwongen. De route wordt verder gekenmerkt door opnieuw veel paden met stenen en een deel met veel zand. De eerste truck begint rond 8.45 uur aan de etappe. In Nederland is het dan twee uur vroeger.
 
Lees verder

Onze partners