Update 23.00 – Dakar 2017 – Etappe 8: Dubbelslag Sebastien Loeb, vierde plek Koolen

Gepubliceerd op: 10-01-2017 22:00

Er gebeurde de afgelopen uren veel tijdens de achtste etappe van de Dakar Rally. De feiten op een rij met onder meer een dubbelslag van Sebastien Loeb en Sam Sunderland doet goede zaken bij de motoren.

Dubbelslag Sebastien Loeb

Met nog vier etappes te gaan heeft Sebastien Loeb de leiding in het algemeen klassement overgenomen van Peugeot-teamgenoot Stephane Peterhansel.

Loeb won dinsdag de achtste etappe, die vanwege de slechte weersomstandigheden met 73 kilometer was ingekort. De Fransman nam de leiding in de wedstrijd van Peterhansel over bij het derde meetpunt. Na de neutralisatie nam Loeb snel afstand van zijn teamgenoot. De voorsprong groeide naar 5,5 minuut waarna Peterhansel nog een slotoffensief inzette. Het bracht hem tot 2’30 van Loeb, maar op de finish had de zevenvoudig WRC-wereldkampioen een marge van 3’35 op ‘Mister Dakar’. Cyril Despres, de derde Peugeot-rijder, sloot de proef af op een derde plek (+ 5’13)

Erik van Loon was de eerste Nederlandse equipe aan de finish op 29’49 van Loeb, goed voor de voorlopige 15de plaats

Door de dagzege heeft Loeb in het algemeen klassement een voorsprong van 1’38 op Peterhansel. Despres staat derde op 17’17 van zijn leidende landgenoot.

Sam Sunderland verstevigt leidende positie

Joan Barreda Bort pakte zijn tweede dagzege bij de motoren, maar Sam Sunderland deed met het oog op het algemeen klassement de beste zaken. De Brit verstevigde zijn leidende positie en bouwde zijn voorsprong op zijn concurrenten uit.

Sunderland, die de laatste honderd kilometer zonder achterrem reed, sloot de achtste etappe af als derde en zag naaste belagers Pablo Quintanilla en Adrien van Beveren tijd verliezen. In het klassement is de achterstand van Quintanilla, die tweede staat, opgelopen naar 20’58. Van Beveren bezet de derde positie op 28’49 van Sunderland.

Van de Nederlandse deelnemers hebben inmiddels Robert van Pelt en Maikel Verkade de finish gehaald. Arjan Bos op dit moment nog onderweg.

Ignacio Casale wint bij de quads

De dagzege bij de quads ging naar Ignacio Casale. Het was de eerste overwinning voor de Chileen die in 2014 de Dakar won. Klassementsleider Sergei Karjakin eindigde op 5’39 als tweede voor Axel Dutrie, die 7’16 toegaf op Casale. Kees Koolen sloot de klassementsproef af op een vierde plaats (+ 10’58).

Simon Vitse, de nummer twee van het algemeen klassement, moest opgeven. De problemen met zijn quad konden niet worden opgelost. Hierdoor schoven Dutrie en Casale in het klassement een plek op achter Karjakin.

Dutrie heeft een achterstand van bijna zeven minuten op de leidende Rus. Het verschil tussen Karjakin en Casale bedraagt iets meer dan tien minuten. Koolen staat op een mooie vijfde plaats, maar zijn achterstand is al meer dan twee uur op Karjakin.

Foto: Marcel Vermeij

Vorige bericht

Stacey verliest bijna twee uur door kapotte versnellingsbak

Hans Stacey kan het klassement in de Dakar Rally op zijn buik schrijven. De winnaar van de rally van 2007 en de nummer 4 van vorig jaar kwam met een kapotte versnellingsbak te staan in de achtste etappe. EVM Rally-teamgenoot Peter Versluis hield de eer hoog met een zevende tijd in de etappe, waarmee hij opschoof naar positie 6 in het klassement. In de duinen in het begin van de proef deed de versnellingsbak van de MAN al raar. “Ik was drie versnellingen kwijt en alles ratelde”, zegt Stacey. “Toen ik door een rivierbedding kwam en wilde terugschakelen, deed ‘ie helemaal niks meer. We stonden daar hopeloos onhandig en de truck zakte steeds dieper weg in de modder. En niemand die stopte. Ook niet de mensen van wie ik het wel had verwacht. Terwijl we daar stonden, probeerde Airat Mardeev zijn Kamaz om ons heen te sturen, maar hij kwam net zo vast te zitten.” EVM-teamgenoot Artur Ardavichus stopte wel, maar hij kon de MAN niet los krijgen. Uiteindelijk was het de servicetruck van Matthias Behringer die Stacey uit de blubber kreeg. “Op een heuveltje hebben we de olie afgelaten en daar kwam een hoop slijpsel mee. Het bleef ratelen en rammelen, maar ik kon wel weer een paar versnellingen gebruiken. Zo zijn we aan de finish geraakt.” Stacey baalde extra omdat hij als een speer door de duinen was gegaan. “Als een raket. We hadden drie Kamazzen achter ons, die er niet aan kwamen. Het was als vanouds. Maar dat kan ik nu wel vergeten natuurlijk.” Omdat Stacey bij de start van de etappe nog ruimschoots in de top 10 stond, mag hij wel voor etappe 9 de joker inzetten, waardoor hij kort achter de eerste tien trucks kan starten. De negende etappe is echter een zogeheten Superspecial, waarin de eerste vijf trucks samen met de eerste tien motoren en auto’s starten. De rest van het veld start later. De start van de etappe wordt nog wel een probleem. De weg naar het bivak in Salta is onbegaanbaar. Er wordt een noodbivak ingericht op 200 kilometer voor Salta. Hoe de deelnemers daarvandaan naar de start van de proef moeten, is nog niet duidelijk.
 
Lees verder