Update 20.00 – Dakar 2017 – Etappe 11: Goncalves pakt vijfde dagzege Honda, pechdag Mammoet Rallysport?

Gepubliceerd op: 13-01-2017 19:00

De elfde etappe bij de auto’s heeft pas de beslissende fase bereikt. Alle feiten tot nu toe op een rij met de vijfde dagzege voor Honda en een pechdag voor Mammoet Rallysport.

Paulo Goncalves pakt vijfde dagzege voor Honda

Paulo Goncalves heeft vandaag voor het vijfde dagsucces voor Honda gezorgd. Goncalves won de elfde etappe naar Río Cuarto met een voorsprong van 1’09 op zijn teamgenoot Joan Barreda. Adrien van Beveren moest genoegen nemen met de derde plaats, nadat hij in de beginfase snel opende.

In het klassement kwam Sam Sunderland niet echt in de problemen, hoewel hij even tot stilstand kwam in het tweede deel van de etappe. Zijn grootste concurrent, teamgenoot Matthias Walkner, verloor meer tijd en heeft waarschijnlijk op Sunderland gewacht.

Pechdag voor Mammoet Rallysport

De elfde etappe was nog maar even onderweg toen de pechduivel voor Mammoet Rallysport toesloeg. Zowel Martin van den Brink als Pascal de Baar verloren flink wat tijd in het eerste deel van de special stage. Van den Brink kwam langs WP1 met een achterstand van 2 uur, 30 minuten en 40 seconden. De Baar kwam bij WP1 als zesde door maar verloor in het stuk daarna 2 uur, 24 minuten en 39 seconden. Met dit tijdverlies gaat De Baar waarschijnlijk zijn positie in de top tien kwijtraken. Over de aard van het tijdverlies is nog niets bekend op dit moment.

Etappe bij auto’s en trucks nog in volle gang

Door de neutralisatie van 371 kilometer zijn de auto’s en trucks nog niet lang geleden begonnen aan het tweede deel van de etappe. Volg de voortgang en ontknoping van de voorlaatste proef in Dakar 2017 via het Rallymaniacs-Liveblog

Vorige bericht

Nu dan toch echt over en uit voor Rainbow (?)

Het lijkt er sterk op dat het nu dan toch echt over en uit is voor het Rainbowteam. De truck is vannacht door de organisatie om veiligheidsredenen uit de proef van de tiende etappe gehaald en staat niet op de startlijst voor de elfde etappe. Ginaf Rally Service-teammanager Iginio Voorhorst hield nog een kleine slag om de arm (vandaar het vraagteken) en wilde nog wel een poging wagen de wedstrijdleiding te bewegen tot coulance, maar besefte ook dat dat een kansloze missie is, aangezien de truck nu twee keer niet is gefinisht. Officieel zijn Gerrit van Werven, Gerrit Zuurmond en Henk Schuiling zelfs niet gestart in de tiende etappe, waaraan ze gisteravond rond half 8 lokale tijd toch nog zijn begonnen. De mannen hadden er toen 48 uur onafgebroken doorgaan op zitten, nadat ze dinsdag in de achtste etappe met een kapotte turbo waren komen te staan. Na een rit van meer dan 24 uur, waarin ze ook nog eens verdwaalden, kwamen ze gisteravond aan in Chilecito in Argentinië. Daar hadden ze om 11 uur ’s ochtends van start moeten gaan, maar Voorhorst had met veel praten voor elkaar weten te krijgen dat ze later mochten starten. Formeel mag dat tot een uur nadat de laatste is vertrokken. Die laatste vertrok om kwart voor 1. Urenlang bleef het stil en was de Rainbow-truck spoorloos, maar om half 8 kwam er ineens een berichtje van Gerrit van Werven: ‘We gaan nu rijden’. De 406 kilometer lange proef kostte de snelste trucks een uurtje of zes en de trucks in de achterhoede tien uur. Bij daglicht. “Eigenlijk is het onverantwoord, maar ik begrijp wel dat ze het koste wat het kost willen proberen”, zei Voorhorst. “Zou ik zelf ook doen. Opgeven kan altijd nog.” Maar zover kwam het niet. De organisatie haalde de Rainbow-truck diep in de nacht uit de proef. “Om veiligheidsredenen”, aldus Voorhorst. “Ze waren als enige nog onderweg, als allerallerlaatste. Zelfs de bezemwagen was de proef al lang uit. Er was dus niets of niemand meer om te helpen als er iets zou gebeuren. Bovendien dreigde er onweer.” Tegen de ochtend kwam de Rainbow-truck aan in San Juan. “Ik ben blij dat de mannen er zijn. We hebben ze niet gezien sinds maandagochtend. De truck ziet er redelijk goed uit”, zei Voorhorst om half 8 lokale tijd vanochtend. “Hun eigen assistentie is nog onderweg, maar we hebben nog wel wat monteurs die kunnen doen wat nodig is. Gerrit, Gerrit en Henk zijn nu even slapen. Ik ga proberen of ik de organisatie nog kan bewegen tot enige coulance, maar aangezien ze niet op de startlijst staan, ligt het niet voor de hand dat ze nog mogen starten. We hebben al gekkere dingen meegemaakt deze Dakar, dus zeg nooit nooit.”
 
Lees verder