Tim en Tom Coronel op de limiet in etappe 4

Gepubliceerd op: 04-01-2023 15:16

De Century gaf geen krimp, maar de band wel. Op 50 kilometer voor de finish van de vierde etappe van de Dakar Rally 2023 gingen Tim en Tom Coronel iets te enthousiast door een bocht in het zand. Daardoor plofte de band van de velg. “We wilden iets te veel en daar lag een limiet.”

Negen van de tien keer gaat het wel goed, deze keer niet. Het was geen ramp, het kostte drie minuutjes. Peanuts in een wedstrijd als de Dakar Rally. De echte grens hebben Tim en Tom nog niet gevonden. De auto gaf ook in deze lange (425 kilometer) en – door de regen van gisteren – zware etappe geen krimp.

“Het was de eerste 200 kilometer heel zwaar zand en veel stuiteren”, vertelt Tom bij de finish in de buurt van Ha’il. “We kwamen een paar keer niet omhoog tegen een duin, zo zwaar was het zand. Dat is jammer en daar hebben we wat tijd laten liggen.”

Het zand was dusdanig zwaar dat het veel vermogen en dus ook veel brandstof kostte. Bij de neutralisatie op 211 kilometer bleek dat de Century al bijna 200 liter benzine had verbruikt. “Daar maakte ik me even zorgen over”, vertelt Tim. “Maar Tom stelde me gerust: uit het roadbook bleek dat er vooral nog snelle stukken kwamen. Dat is minder hard werken voor de auto.”

Over de snelle stukken was met name Tom zeer te spreken. “We zaten er echt goed bij, hadden een goed ritme en super scherp op het navigeren met die hoge snelheden. We moesten geen gas terugnemen om te zoeken of extra te kijken. Dat ging echt heel goed.”

Tim en Tom kwamen als zeventiende auto aan de streep, wat goed was voor de negentiende tijd, op 44 minuten van etappewinnaar Sébastien Loeb. Ook de vijfde etappe is in de buurt van Ha’il, maar aan de andere kant. Er staat een special van 374 kilometer op het programma.

Vorige bericht

Loeb wint vierde etappe

Na een spannend slot wint Sébastien Loeb de vierde etappe. In de Prodrive BRX Hunter is hij 13 seconden sneller dan de Audi van Stéphane Peterhansel en 1:50 sneller dan Carlos Sainz. Ondanks het succes van Loeb verliest het team van Prodrive twee auto’s en heeft de derde auto technische problemen. De winst van Loeb is dus een welkome opsteker vandaag. Gisteren ging de etappewinst naar Guerlain Chicherit, de teamgenoot van Loeb. Na 327 kilometer staat hij stil met een probleem en verliest hij ruim 1,5 uur. Al voor het eerste waypoint verloor het team ook al Orlando Terranova, hij had last van zijn rug en besloot de proef te verlaten. De laatste auto van het team, in handen van Vaidotas Zala, ging iets later uit de proef met een kapotte schokdemper. Geen beste dag voor het Britse team. Het team van Audi zal daarentegen wel tevreden zijn, met de tweede tijd voor Peterhansel, de derde tijd voor Sainz en de 7e tijd voor Mattias Ekström. Op positie vier staat Nasser Al-Attiyah, hij was gestart als 13e en maakte al snel op de proef een sprong naar voren door verschillende auto’s, waaronder Erik van Loon, in te halen. Hij blijft aan de leiding van het algemeen klassement. De vijfde tijd is voor Yazeed Al-Rajhi, hij ziet Peterhansel dichterbij komen in het algemeen klassement. Het verschil is slechts 34 seconden tussen de Saoediër en de Fransman. Al-Attiyah heeft een voorsprong van 18:18 op Al Rajhi. Naast Chicherit zijn de grootste verliezers vandaag Simon Vitse, Brian Baragwanath en Mathieu Serradori. Vitse is nog onderweg, maar heeft ruim een uur stilgestaan. Baragwanath kende ook problemen en verliest ruim een uur en Serradori is ook nog onderweg, hij verliest zeker 2 uur. De snelste Nederlander vandaag is Erik van Loon. Van Loon verliest tot aan de neutralisatie een half uur, maar weet die marge redelijk goed te houden in het laatste gedeelte. Hij pakt de 11e tijd en stijgt in het algemeen klassement naar de 10e positie, zijn achterstand bedraagt 1u en 15min op de klassementsleider. De overige Nederlanders zijn nog onderweg.
 
Lees verder