Tim en Tom Coronel kruipen de top 30 binnen

Gepubliceerd op: 07-01-2021 17:09

De vijfde etappe van de Dakar 2021 was bepaald geen kattenpis, ook niet voor Tim en Tom Coronel. Ondanks een reeks aan kleine probleempjes kroop de tweeling de top 30 van het algemeen klassement binnen. In de daguitslag waren ze met de 34ste tijd de beste Nederlanders, 24 seconden voor Erik van Loon.

Op het eerste gezicht was de etappe van 456 km een wat mindere dag voor de broers Coronel, die uitgerekend voor deze toch knap serieuze etappe besloten om van plaats te wisselen: Tom aan het stuur, Tim met het roadbook in handen. Dat was voor beiden even wennen. Tim: “In het begin zat heel veel en moeilijk navigatiewerk. Ik kon het bijna niet bijhouden. We hebben een paar keer verkeerd gezeten, maar we hebben ook elke keer weer snel het goede pad gevonden.”

Tom: “Ik heb het super naar mijn zin gehad. Ik had deze Dakar nog niet gereden en ken de auto ook niet zo goed als Tim wat dat betreft, maar ik heb zelfs een stukje in de duinen gereden. Tot we vast kwamen te zitten. Toen heb ik ‘m maar weer teruggegeven aan Tim.”

De duinen waren al niet de gemakkelijkste (Tim: “Heel aparte, zachte duinen”) maar wat het nog lastiger maakte was dat het gas van The Beast bleef hangen. “Vanaf een kilometer of tien al”, vertelt Tom. “Dat was echt niet fijn, want hij draait dan hoge toeren en schakelen gaat ook niet goed. In het laatste stuk duinen konden we alleen nog maar in de tweede versnelling, want op- of terugschakelen ging niet. Daardoor reed Tim ook nog een keer vast, op een van de laatste duinen. Daar sloeg ook de pneumatische krik nog vast, dus ja: ik ben blij dat we er zijn. En zeker ook dat we er voor het donker zijn.”

De etappe naar Al Qaisumah is zo’n lange en lastige dat de organisatie vooraf al besloot om de proef om 18.00 uur lokale tijd te sluiten voor motoren vanaf de tankstop op 330 km. Auto’s en trucks die niet voor middernacht aan de finish zijn, moeten daar de nacht doorbrengen in een geïmproviseerd bivakje. Voor Tim en Tom gold dat dus niet. Zij konden door naar het bivak 268 km verderop, waar The Beast zijn dagelijkse nachtelijke onderhoudsbeurt krijgt.

Vorige bericht

Pech kost Van Loon top 3-klassering

De voorzichtigheid waarmee Erik van Loon en Sébastien Delaunay besluiten om te etappe te rijden, lijkt zich te lonen. Zij zijn op weg naar een tijd in de top drie, tot zij van het pad worden gedrukt door een motorrijder en lek rijden. Vanaf dat moment stapelt de pech zich op en verliest Van Loon meer dan een uur. “Het ging zo goed,” vertelt Van Loon. “Het belangrijkste voor ons was om niet lek te rijden vandaag. Daar waren Sébastien en ik mee bezig, dat loonde zich. We noteerden de tweede tijd na ruim 200 kilometer en er leek niets aan de hand. Daarna komen we bij een motorrijder aan die weigert om aan de kant te gaan en ons van het pad drukt. Daardoor rijden we lek, maar de velg wilde niet van de hub af, dus ik reed een rondje zonder wielmoeren en het wiel komt los. Later rijden we opnieuw lek, maar er is een moer die niet los gaat omdat de bout beschadigd is. Daar zijn we ruim een half uur mee bezig geweest. Daarna leek het weer goed te gaan.” De pech is echter nog niet voorbij voor Van Loon. “20 kilometer voor de finish gaat er een aandrijfas kapot en hebben we een klein brandje rechtsachter. Het brandje was snel geblust, maar de as wilde niet los. Opnieuw aan het kappen en eindelijk kwam hij los. Wat een drama, we verliezen meer dan een uur en twintig minuten terwijl dat eigenlijk nergens voor nodig is. We hebben niks verkeerd gedaan en worden toch gestraft. Hopelijk gaat het morgen beter, maar we moeten van ver komen.” De zesde etappe gaat van Al-Qaisumah naar Hail en bestaat voor een groot gedeelte uit zand en duinen. De lengte van de proef is 448 kilometer, de eerste auto start om 9:30u (7:30u Nederlandse tijd) en wordt rond 14:43u (12:43u Nederlandse tijd) aan de finish verwacht.
 
Lees verder