Team 4×4 Centrum Ermelo start ‘tussen de wereldtoppers’ in Rallye du Maroc

Gepubliceerd op: 30-09-2022 17:08

De vinkjes bij de technische en administratieve keuring zijn gezet. Team 4×4 Centrum Ermelo is klaar voor deelname in de Rallye du Maroc, een van de grootste wedstrijden op Marokkaanse bodem. Ronald Schoolderman en zijn navigator Mark Salomons kijken erg uit naar de start.

“Toch fijn als alle vinkjes weer zijn gezet, dat geeft toch weer een goed gevoel”, zegt Salomons, als de keuring bij Agadir Stadium achter de rug is. “Het kan beginnen, we hebben hier lang naar uitgekeken en eindelijk staan we hier weer. Ik heb er echt ontzettend veel zin in.” De Rallye du Maroc is traditiegetrouw een belangrijke wedstrijd in aanloop naar de Dakar Rally. Daardoor staan vele fabrieksteams en toprijders aan de start om het materiaal nog eenmaal aan een test te onderwerpen. Salomons ziet het als een mooie kans om de verhoudingen met de toprijders te ontdekken. “Dat is super, als je ziet welke namen hier staan. We keken van kinds af aan naar de Dakar en al die toppers rijden hier mee. We staan echt tussen de wereldtop en we gaan kijken wat we kunnen doen, maar het is super dat we naast ze mogen starten.”

Ten opzichte van de rally’s waar Schoolderman en Salomons aan meedoen, is de Rallye du Maroc onderdeel van het WK Cross-Country en daarmee ook een proeftuin voor nieuwigheden. Zo krijgen deelnemers sinds enkele jaren een digitaal roadbook waarin de routes en bijbehorende gevaren staan aangegeven. Salomons kon vrijdag al even proeven van ‘Versie 2’ tijdens de shakedown. “Het is een tweede versie van waar we vorig jaar in Andalusië al mee gereden hebben. We hebben er vandaag tijdens de shakedown al even van mogen proeven en het is weer een mooi ontwikkelde variant. Het wordt mooi om te zien hoe het uitpakt als we ermee aan de slag gaan.” Het digitale roadbook zorgt ervoor dat Salomons in de voorbereiding op de etappes weinig kan en mag doen. “Zo’n tien minuten voor de start van de etappe krijgen we het roadbook middels een GPS-code. Daardoor is het gelijk voor iedereen, we hoeven niet te kleuren en het enige dat we weten is de lengte van de proeven.”

Zaterdag is er een proloog over negen kilometer voor het bepalen van de startvolgorde, maar ook om een beetje op te warmen richting het echte begin van de wedstrijd. “Dat is een hele goede zaak. Daar ontdekken we ook waar we ongeveer horen te staan. Het is voor een rijder en zijn navigator ook goed om even te knallen, maar zondag gaat het echt beginnen.”

Vorige bericht

Brinky Rallysport zet in Rallye du Maroc volgende stap op ‘rallyladder’

Brinky Rallysport zet de aankomende zes dagen in Marokko de volgende stap op de ladder van de rallysport. Met het debuut in de Rallye du Maroc hopen Rik van den Brink en Gydo Heimans hun grenzen te verleggen zonder daarbij al te veel risico te nemen. Vrijdag vond onder de rook van Agadir Stadium de technische en administratieve keuring plaats. Alle vinkjes zijn weer gezet bij de formatie van Brinky Rallysport, die na deelname in de Breslau Rally hun volgende stap zetten. “We hebben er heel veel zin in”, zegt Heimans. “Ik ben ontzettend benieuwd wat de komende week gaat brengen, het is voor ons wel weer een stapje hoger.” De Rallye du Maroc is onderdeel van het WK Cross-Country, de belangrijkste competitie in de woestijnrally’s. Dat moet volgens Heimans ook terugkomen in zijn navigatiewerk. “Ik denk dat het professioneler is en ik ben benieuwd of we dat ook in de roadbooks terugzien. Dat zou ook betekenen dat je een wat hoger tempo kunt rijden omdat je meer op het roadbook kunt vertrouwen. Daarnaast ben ik ook benieuwd naar het terrein, Marokko is een ander land en ik verwacht wel wat ander terrein. We houden rekening met veel stenen en gaan we veel lol maken.” Voor Brinky Rallysport is het een mooie kans om zich te meten met de absolute wereldtop, die aan de start staat in Agadir. Een belangrijk moment om te leren, zegt Heimans. “Je probeert altijd aan te haken en zeker als de mensen om je heen wat sneller rijden, dan ga je toch kijken waar ze het verschil maken. Het is mooi dat we ons hier kunnen meten en daar weer van te leren. Het verleggen van grenzen is altijd een lastig punt, maar met het beperken van de risico’s kunnen we wel proberen om aan te haken. Het ongeluk zit in een klein hoekje en ons doel is zeker om uit te rijden, dat staat voorop en we willen zoveel mogelijk leren. Als we dan een mooie klassering kunnen rijden, is dat een mooie bonus.” Zaterdag staat er een korte proloog op het programma van 9 kilometer. In de dagen daarna moeten de deelnemers zo’n 1.500 kilometer aan ruig terrein trotseren. De finish is op donderdag in Agadir.
 
Lees verder