SWR2019 dag 5: Ulaanbaatar – Mandalgovi

Gepubliceerd op: 11-07-2019 13:02

Stage 5: 365 km waarvan 337 km special. Een beetje geluk heb je altijd nodig met een marathon etappe, maar KTM rijder Sam Sunderland creëerde zijn eigen geluk. Na de winst in het eerste gedeelte van gisteren, moest hij als eerste van start in deel twee van vandaag. Als je dan bijgehaald wordt door een ander, is dat vrij logisch. Als je de stage opent en ook deel twee van de marathonetappe weet te winnen, dan ben je… de marathon man.

Sunderland kreeg de complimenten van Paulo Goncalves aan de finish. Het was een slechte dag voor de derde man in het algemeen klassement, Honda rijder Joan Barreda. De Spanjaard probeerde naar voren te komen, wat lastig was door het stof. Inhalend door het gras net voor een kruispunt zag hij een groot gat over het hoofd en kwam hard ten val, waarbij de motor veel schade opliep. Kevin Benavides en Luciano Benavides stopten beiden bij Barreda, om te kijken hoe het met de rijder was. De tijd die ze daar doorbrachten kunnen ze terugkrijgen, wat zou kunnen betekenen dat Benavides alsnog de special van vandaag wint. Maar in het algemeen klassement ziet het er goed uit voor Sunderland, met 13.44 minuten voorsprong op Luciano Benavides en 17.18 op Kevin Benavides) en de nummer drie van het klassement die nog een bedreiging kon vormen uitgeschakeld. 

Sam Sunderland: ”Openen is natuurlijk nooit eenvoudig, normaal gesproken kan iemand anders je spoor volgen en aansluiten. Ik probeerde het tempo de hele dag hoog te houden, en met een lange etappe wordt je dan moe, omdat je met die hoge snelheden zo gefocussed moet zijn. De motor voelde zo goed, ook zonder service. De banden werden een beetje glad richting het einde, maar dat is voor iedereen zo.”

Bij de motoren bestaat het veld vooral uit fabrieksrijders, en een handjevol amateurs. Één van hen is de Limburger Guillaume Martens, die al vaker heeft laten zien een liefhebber te zijn van het echte avontuur. Guillaume reed vandaag een 16e tijd, 

Auto’s: Nasser Al-Attiyah wijzigt z’n tactiek

”Op dit punt in de race gaan we geen onnodige risico’s nemen”. Het zijn de woorden van Mathieu Baumel, de navigator van Al-Attiyah, aan de finish van de vijfde special en die vatten kort samen hoe het duo nu de race benadert, die nu halverwege is. ‘We versnellen alleen als het terrein het toelaat, zonder enig risico te nemen. Dat bespreek ik iedere keer met Nasser.” Het is de vijfde etappewinst op rij voor het duo, voor de nieuwe SRT buggy van Mathieu Serradori met navigator Fabian Lurquin. En voor Erik van Loon, die lek reed toen hij een bocht teveel afsneed. De Rus Krotov (JCW Mini) en Han Wei (SMG buggy) maken de top vijf compleet. In het algemeen klassement, achter Al-Attiyah, staan vijf buggy’s binnen vijftien minuten van elkaar, die gaan uitmaken wie de andere twee podiumplaatsen gaan verdienen. 

Trucks: Kamaz voert de druk op

Na de moeilijke special van gisteren, stond het Kamaz Team vandaag vastbesloten aan de start om wat recht te zetten. Geleid door Andrei Kanrgonov, vielen de ‘blauwe monsters’ aan vanaf de start. Karginov versloeg zijn teamgenoot Shibalov met vier minuten. Maar, belangrijker, snoepte zeven minuten af van de voorsprong die Viazovich met z’n MAZ heeft in het algemeen klassement. 

In het MAZ kamp werden de wonden gelikt. Behalve een opgelopen tijdstraf van 5 minuten voor een snelheidsovertreding, klaagde Viazovich over een kapotte luchtleiding van het bandenspanningssyteem. Vishneuski had een beschadigd uitlaatsysteem en Vasilevski reed de special met niet goed werkende schokdempers onder de cabine. In het algemeen klassement heeft Viazovich nog 16 minuten voorsprong op Shibalov, en 20 minuten op Karginov.

Andrei Karginov (KAMAZ) ”Om de problemen van gisteren te voorkomen, reden we met een hogere bandenspanning. En die strategie betaalde zich terug. Het hielp ons een zeer hoog tempo aan te houden, ook al werden onze trucks er minder comfortabel van, aangezien de banden onderdeel maken van de vering. We blijven aanvallen, er zijn nog vier specials om de leiding in het klassement terug te pakken.”

https://www.youtube.com/watch?v=qAz9NUWCWKo

 

Terug naar overzicht

Vorige bericht

Martin van den Brink tevreden met gang van zaken in Silk Way Rally

MANDALGOVI – Mammoet Rallysport heeft zich in de vijfde etappe van de Silk Way Rally uitstekend gehandhaafd in de top vijf van het klassement. In de etappe eindigde Martin van den Brink als vijfde. Dat is ook de positie die het team uit Harskamp in het algemeen klassement bezet. ,,We zijn tevreden met het resultaat van deze dag,’’ aldus Martin vanuit het bivak in Mandalgovi. Het woeste terrein op de toendra’s in Mongolië is niet het gebied waar de mannen in de Renault Sherpa zich als een vis in het water thuis voelen. ,,Het was opnieuw een erg snel parcours met gevaarlijke stukken. Het bleek vandaag weer dat de Kamazzen voor dit terrein zijn gemaakt. Wij moeten de schade beperken en vooral goed opletten om uit de problemen te blijven.’’ Dat lukte voor het grootste deel. ,,We hadden vandaag een uitstekend tempo. Het probleem was dat we al snel een band kapot hadden. Later gebeurde dat nog een keer en de laatste 50 kilometer hebben we rustig aan moeten doen om de finish te halen. De kapotte banden werden veroorzaakt door het spatbord dat de band kapot snijdt. Vandaag kunnen we dat probleem oplossen door een deel van het spatbord af te slijpen.’’ ‘Serviceploeg heeft uitstekend werk verricht’ Voor Martin van den Brink, navigator Wouter de Graaff en monteur Mitchel van den Brink was het zaak om het verraderlijke parcours goed in de gaten te houden. ,,We hebben heel verstandig gereden. Op dit terrein moeten we ‘het koppie erbij houden’. Een foutje is zo gemaakt en kan veel tijd kosten. Wouter en Mitchel hebben uitstekend genavigeerd. Voor vandaag ben ik dan ook zeker tevreden. We staan lekker in de top vijf en de achterstand is te overzien.’’ Martin toonde niet alleen zijn waardering voor de co-piloten in de rallytruck. ,,De serviceploeg van mammoet Rallysport en de mannen van MKR hebben afgelopen nacht uitstekend werk verricht. De problemen met de lekke naaf zijn verholpen. Ze hebben een nieuwe naaf gemonteerd. Dat was naast het dagelijkse onderhoud een pittige extra klus. Ze hebben het echter op tijd kunnen klaren.’’ ‘Vijfde plaatste stemt mij tevreden’ De etappe van Ulaanbaatar naar Mandalgovi in Mongolië ging over 337 wedstrijdkilometers. De special werd gewonnen door Andrei Karginov (Kamaz). De Rus bleef zijn land- en teamgenoot Anton Shibalov voor. Klassementsleider Siarhei Viazovich (Maz) eindigde als derde. Airat Mardeev, in de derde Kamaz, werd vierde op 7.28. Martin en zijn manschappen gaven 11.35 toe. In het klassement heeft Viazovich 16 minuten voorsprong op Shibalov. De ontketende Karginov is op 19.35 van de koploper ook nog niet kansloos voor de eindzege. De formatie van Mammoet Rallysport zit ‘rustig in de wachtkamer’. ,,De vijfde plaats stemt mij tevreden,’’ aldus Martin. ,,Het doel was een plaatsje in de top vijf. Halverwege staan we op die plaats en hebben uitzicht op meer. We kijken naar de komende etappes.’’ Vrijdag staat de laatste etappe in Mongolië op het menu. Op weg naar Dalanzadgad krijgen de rallyrijders een proef van 408 kilometer voor de wielen. Zaterdag is er geen klassementsproef. Dan trekt de karavaan de grens met China over. 
 
Lees verder

Onze partners