SWR2019 dag 4: Ulaanbatar – Ulaanbatar

Gepubliceerd op: 10-07-2019 12:36

De loopstage van vandaag had een lengte van 470 kilometer met de start en finish slechts twee kilometer van het bivak. Met veel droge rivierbeddingen, heuvels en eindeloze paden over de steppe van Mongolië. Met hoge snelheden, lastige navigatie, prachtige landschappen en wilde dieren. Bij de motoren had KTM een zeer goede dag, bij de auto’s blijft Al-Attiyah winnen. In de truckcategorie was het een goede dag voor MAZ.

Erik van Loon reed een knappe tweede tijd vandaag, waar hij zeer tevreden mee was. Mammoet Rallyport’s Martin van den Brink moest iets toegeven met een 8e tijd, maar blijft in de top vijf. 

Motoren: problemen voor Honda

Kevin Benavides wist dat het lastig ging worden omdat hij de special moest openen, maar dat hij 18 minuten zou verliezen zat zeker niet in de planning. Rond kilometer veertig brak de steun van de remklauw van zijn voorrem, waarna hij alleen nog de achterrem kon gebruiken. Dubbele pech voor Benavides, want vandaag is het eerste deel van de marathonetappe, waarbij assistentie niet is toegestaan. Dat betekent dat het probleem nog niet zomaar opgelost is. Benavides heeft nu een achterstand van ruim een kwartier Neemt Benavides het onderdeel over van teamgennot Cornejo? Als het team besluit het onderdeel in de toegestane servicetijd van 15 minuten te wisselen, volgt er een tijdstraf van drie uur. 
KTM had een veel betere dag. Sunderland won de special voor teamgenoot Luciano Benavides, en heeft nu 5.11 minuten voorsprong. Barreda finishte als derde en is ook derde algemeen op slechts één seconde van Luciano Benavides. 

Sam Sunderland: 

”Een superlange dag, en een hele snelle special. Het lastig om de focus vast te houden en op een gegeven moment viel er ook nog wat regen, waardoor het zicht slecht werd. Ik voel me erg goed op de motor, en de navigatie was ook goed. Dit zou goed moeten zijn voor het resultaat, maar omdat we niet weten hoe de specials er in de komende dag uit zien, is het lastig om een goede strategie te bepalen.”

Bij de quads gaat Rafael Sonik aan de leiding. De Pool had een goede dag. Concurrent Aleksandr Maksimov(Rusland)  kwam zonder benzine te staan, maar kreeg benzine van motorrijdster Anastasia Nifontova die kort daarna uitviel na een crash waarbij ze een sleutelbeen brak. 

Auto’s: Al-Attiyah steppe voor steppe

Dag na dag, special na special, steppe na steppe: Nasser Al-Attiyah en Mathieu Baumel blijven domineren. De Dakar titelhouders wonnen hun vierde special op rij en zetten hun probleemloze rit voort. Dat deden ze bepaald niet rustig aan. De 470 kilometer lange special reden ze met een gemiddelde snelheid van honderedtwintig kilometer per uur! Dat heeft zeker met hun talent te maken, maar ook omdat deze special goed was voor hun auto. Dat bleek ook wel uit de tweede tijd van teamgenoten Erik van Loon met navigator Sébastien Delauney, die als achtste van start gingen. 

Erik van Loon: ”Een ongelooflijke ervaring. Ik race al twaalf jaar lang, en zoiets als dit heb ik nog nooit gedaan. 470 kilometer vol gas, door prachtige landschappen. Het was gewoonweg fantastisch, al hadden we veel last van stof, vooral van de trucks, die moeilijk in te halen waren. Ik ben blij dat we weer vooraan zitten, na de mechanische problemen van afgelopen maandag.”

Trucks: MAZ, MAZ, MAZ

In de strijd bij de trucks, was het MAZ dat vandaag won. Voordeel halend uit een serie van problemen voor de Kamaz trucks, scoorde MAZ een historische één-twee-drie uitslag. Viazovich pakte zijn derde etappezege, en staat nu maar liefst 23 minuten voor op Shibalov en meer dan een half uur op Karginov, beiden met een Kamaz. 

Siarhey Viazovich : We gingen van start achter Kamaz. In het stof over de snelle paden was het onmogelijk om in te halen. We probeerden het één keer en belanden in een gat, zonder verdere schade gelukkig. We konden weer verder en zagen Karginog naast het pad stil staan. Toen passeerden we Shibalov, die lek had gereden. Eenmaal aan kop reden we steady naar de finish zoals tijdens een trainingsrit, want we wisten dat we het geflikt hadden!”

De uitslagen

https://www.youtube.com/watch?v=zwhj2PQ42H4

 

Vorige bericht

SWR2019 dag 4: Mammoet Rallysport na ‘lastige en lange etappe’ vijfde in klassement

ULAANBAATAR – Mammoet Rallysport heeft zich in de lastige vierde etappe van de Silk Way Rally weten te handhaven in de top vijf van het klassement. Martin van den Brink eindigde vandaag als achtste. ,,We hebben een paar lekke banden gehad en een probleem met de naaf van het linker voorwiel. We zijn blij dat de schade beperkt is gebleven.’’ De vierde etappe, met start en finish in Ulaanbaatar, was een ,,lastige, snelle en lange etappe,’’ aldus Martin van den Brink. ,,We begonnen erg goed. Ik zat lekker in het ritme. We werden daarna geconfronteerd met een lekke band. Bij het wisselen van de linker voorband bleek de kering van de naaf lek te zijn.’’ De mannen van Mammoet Rallysport vervolgden hun weg op de 470 kilometer lange special en hielden het tempo zo strak mogelijk. ,,Omdat de rem aan de rechter voorkant iets blokkeerde moesten we het tempo iets aanpassen. Ondanks dat reden we een prima etappe.’’ Martin van den Brink, Wouter de Graaff en Mitchel van den Brink zagen dat de concurrenten ook met problemen (lekke banden) te maken had. ,,Karginov moest ook banden wisselen. Alleen de drie Maz-rijders bleven vandaag uit de problemen. Jammer dat wij ook die lekke banden hebben gehad, maar goed dat hoort bij de sport.’’ De mannen van Mammoet Rallysport moesten in de slotfase nog een keer hun talenten op het gebied van het banden wisselen tonen. ,,Op 20 kilometer voor de streep reed ik de linker achterband kapot op een steen. Die hebben we ook moeten wisselen. We zijn echter blij dat we binnen zijn. Het was gewoon een zware dag voor ons en het materiaal.’’ ‘We doen nog goed mee’ Volgens Martin heeft de serviceploeg van Mammoet Rallysport tijd genoeg om de Renault weer ‘fris en fruitig’ aan de start te brengen voor de vijfde etappe. ,,We hebben een probleem met de naaf aan de voorkant. Daar gaan de mannen vandaag mee aan de slag. We hopen morgen weer met een optimaal geprepareerde truck aan de start te staan. We doen nog goed mee. Het is zaak om verder uit de problemen te blijven. Er is nog van alles mogelijk.’’ De vierde etappe werd een prooi voor Siarhei Viazovich. De Maz-rijder bleef zijn teamgenoten Aleksandr Vasilevski en Aliaksei Vishneuski respectievelijk 8.46 en 13.33 minuten voor. De drie rijders uit Wit-Rusland deelden daarmee een gevoelige tik uit aan de Kamaz-brigade. Kuprianov, Shibalov, Mardeev en Karginov eindigden in slagvolgorde als vierde, vijfde, zesde en zevende. Martin stuurde de Renault uiteindelijk als achtste over de streep (op 35.55). In het klassement leidt Viazovich de dans. Shibalov (op 23.38) en Karginov (31.27) zijn de eerste achtervolgers. De equipe van Mammoet Rallysport is vijfde in het klassement. Martin en zijn co-piloten hebben een achterstand van 49 minuten en 46 seconden op de koploper uit Wit-Rusland. ‘Er gaat nog genoeg gebeuren’ ,,We gaan morgen weer met volle overtuiging beginnen aan de volgende etappe. De top zeven van het klassement wordt gescheiden door 50 minuten. Het zit dicht bij elkaar. De komende dagen gaat er nog genoeg gebeuren. Er is nog zat mogelijk,’’ aldus een realistische Martin van den Brink vanuit het bivak in Mongolië. Donderdag gaat de Silk Way Rally verder met vijfde etappe. De rit gaat van Ulaanbaatar naar Mandalgovi in Mongolië. Na een korte verbinding volgt de klassementsproef van 337 kilometer.
 
Lees verder