Rotsblok betekent einde Dakar voor Rainbow

Gepubliceerd op: 07-01-2020 21:19

Een rotsblok van het formaat auto maakte in de derde etappe een voortijdig einde aan de Dakar 2020 voor het Rainbow Truckteam. Door de aanvaring met de steen raakte het chassis van de MAN dusdanig beschadigd dat reparatie niet mogelijk is en doorgaan niet is toegestaan. Gerrit Zuurmond, Jasper Riezebos, Klaas Kwakkel en de rest van het team vliegen nog deze week terug naar Nederland.

Rainbow was ook de derde etappe, een lus van 427 km in de omgeving van Neom, hartstikke goed bezig en reed tijden rond de vijftiende plaats. “We konden leuk meekomen”, vertelt Gerrit Zuurmond. “Het ging bijzonder goed en misschien ben ik daardoor wel iets te overmoedig geworden.”

Negen kilometer voor de finish, op een pad met veel stenen, stuurde Zuurmond de MAN iets te enthousiast door een bocht. “De truck gleed weg en knalde met ongeveer 70 kilometer tegen een rotsblok aan. Die gaf niet mee. Het was een flinke klap, rechtsvoor. We zijn uitgestapt om te kijken en toen we zagen dat de wielen nog recht stonden, zijn we een stukje achteruit gereden. Toen zagen we dat er olie onderuit liep en dat de versnellingsbak was gescheurd.”

Dat konden de mannen wel provisorisch repareren, zodat ze nog op eigen kracht de finish bereikten. Daar bleek de schade groter dan aanvankelijk vermoed: de chassisbalk rechts is krom en de ophanging van de versnellingsbak is afgescheurd. “We zijn zelf op weg gegaan naar het bivak en halverwege hebben we de auto op de trailer gezet van de assistentie die we al hadden gebeld. Dit kunnen we niet repareren en we mogen er ook niet meer mee starten. Ook dat is Dakar, maar het is wel heel erg jammer.”

De truck blijft dus op de trailer staan. Morgen rijdt het team terug naar Jeddah, een rit van ongeveer 1000 kilometer. Daar brengen ze alles naar de haven. Zelf vliegen ze terug naar Nederland, waarschijnlijk vrijdag, om thuis de teleurstelling verder te verwerken.

Terug naar overzicht

Vorige bericht

Stam neemt even gas terug

Het mocht wel een tandje minder, na de slooppartij van gisteren. Nu is dat toevallig wel waar Teun Stam, eigenaar van een sloopbedrijf, goed in is, maar in de Dakar is het niet de bedoeling. De monteurs van Schijf Rally waren de hele nacht in touw geweest om de Toyota weer op te lappen voor de derde etappe. Stam wilde het hen niet aandoen nóg een nacht door te moeten halen. De schade aan de Toyota was na de tweede etappe aanzienlijk. “Dat zal me niet nog een keer gebeuren”, vond Teun Stam. “Het bleek een verstandige beslissing. In het achterveld is het terrein zo vreselijk uit mekaar gerost, dat een tandje eraf echt geen overbodige luxe is. Daar zijn dan al trucks overheen gegaan met zoveel power dat alles omgewoeld wordt en de stenen naar boven komen. En dan komen wij eraan met ons zware karretje dat niet zoveel vermogen heeft…” Het zou mooi zijn als het lukte om iets verder naar voren te komen, maar daarvoor moet Stam risico’s nemen die hij in deze fase niet wil nemen. “Als je vol gas gaat om op te schuiven, wordt het risico navenant groter dat je brokken maakt. Dan maar liever een tandje eraf en anderen vóór je zien uitvallen. We hebben er genoeg gezien vandaag: een uitgebrand chassis – ik hoorde dat het een Mini is geweest. Daar was niet meer van over dan een hoopje staal.” Aan de finish van de 427 km lange lus in de omgeving van Neom was Stam blij met de beslissing. Het had allemaal wat langer geduurd, maar hij was toch weer keurig binnen en hij kon de monteurs geruststellen. “Het was een prachtig gebied, met enorme rotspartijen. Uniek om doorheen te komen, al zie je als je aan het rijden bent zie je vaak niet meer dan de stenen, de sporen en het zand voor je: heel slap zand, soms geel, soms wit, soms rood. Het karretje moet hard werken in dat zachte zand. We hebben wat kapotte banden, maar verder is alles heel, dus de jongens kunnen nu ook aandacht geven aan preventief onderhoud. En dan kan er morgen wel weer voorzichtig een tandje bij.”

Lees verder