Tijdens de korte proloog van vrijdagmiddag zijn de eerste kaarten voor de Rallye du Maroc geschud. De proef over 11 kilometer diende vooral om de startvolgorde van de deelnemers te bepalen voor de eerste etappe. Het ging om een lastige proef die bezaaid lag met verraderlijke stenen.

Motoren

De motoren trapten de Rallye du Maroc vrijdagmiddag af op de proloog van 11 kilometer. Voor dit jaar heeft de FIM enkele nieuwe regels ingevoerd waarmee tijdens de wedstrijd in Marokko vaak getest wordt. Zo worden de achterstanden in de proloog vermenigvuldigd om te voorkomen dat coureurs met opzet langzaam gaan rijden. Wie dat in ieder geval niet deed was Hero-coureur Joaquim Rodrigues. De Portugees van Hero was de snelste in de proef over 10 kilometer en hield Toby Price (+8 seconden) en Ross Branch (+8 seconden) achter zich. Franco Caimi en Sebastian Bühler maakten namens Hero de top-vijf compleet.

Het tijdverlies van de Honda-coureurs was aanmerkelijk groter. De mannen van het Japanse merk gingen met enige reserve van start en daar hebben ze de prijs voor betaald. Ricky Brabec was op de twintigste plaats de beste van het merk, hij gaf 1.48 toe op winnaar Rodrigues. De andere Honda-coureurs verloren door de coëfficient meer dan twee minuten.

In Rally 2 werd Bradley Cox de dagwinnaar. Wiljan van Wikselaar eindigde in die klasse op de dertiende plaats.

Auto’s

Bij de auto’s werden de eerste kaarten geschud in het voordeel van Nasser Al-Attiyah. De Qatarees deed 5.48 minuten over de proef en was precies een seconde sneller dan Yazeed Al-Rajhi. Mathieu Serradori eindigde op de derde plaats, hij gaf 17 seconden toe. Mattias Ekstrom eindigde als vierde voor Jakub Przygonski.

Erik van Loon kwam voor het eerst in de T1+ in actie, de veel bredere Toyota Hilux met een langere veerweg en grotere wielen. De Brabander kwam in de proloog tot de negende stek op 37 seconden van Al-Attiyah. De resultaten van Van Loon tellen deze week overigens niet mee in het FIA-klassement omdat hij in de Open-klasse uitkomt. Kees Koolen gaf in de proloog anderhalve minuut toe op Al-Attiyah. Koolen komt uiteraard met een SSV-bolide in actie.

Maik Willems en Maik van Eikeren zouden in Marokko ook meters maken om wedstrijdritme op te doen, maar dat gaat niet door. Bij de technische keuring werden de brandblussers in beide auto’s niet conform reglement bevonden. Omdat er geen juiste brandblusser in het bivak te krijgen was, zijn beide deelnemers van deelname uitgesloten.

Trucks

Bij de trucks was Martin Macik in 6.47 de snelste. Gert Huzink eindigde op de tweede plaats en gaf 50 seconden toe op de Tsjechische coureur. Gerrit Zuurmond stond zeven seconden achter zijn landgenoot op de derde plaats.