Rally Team Dust Warriors aan de start in Polen: “We willen weer beter worden”

Gepubliceerd op: 27-06-2021 09:00

Met twee vrachtwagens en een SSV-buggy komt Rally Team Dust Warriors deze week met een sterke bezetting aan de start van de Breslau Rallye. Kopman William van Groningen kijkt uit naar een mooie wedstrijd.

De formatie is inmiddels een vaste waarde in het grootschalige rally-evenement in Polen en ook Van Groningen komt dit jaar weer met een forse bezetting aan de start. In totaal zijn er veertien teamleden mee naar de Breslau, die maandag van start gaat. “De Breslau groeit mooi door, maar wij zeker ook”, constateert Van Groningen aan de vooravond van de rally. “Zeker bij de vrachtwagens heb je een mooie wedstrijd, er is een mooie club deelnemers met een vrachtwagen. Die proberen allemaal vooraan te komen en dat is mooi. Wij zijn ook weer iets gegroeid.” Het team zet drie voertuigen in, twee trucks en een buggy. Dat is weer iets meer dan vorig jaar, toen het nog ging om twee buggy’s en een vrachtwagen. Dat is als het aan Van Groningen ligt voorlopig het maximale. “Het is de bedoeling dat het zo blijft, nu is het groot genoeg. Elke keer als we een auto extra inzetten moeten we ook weer support hebben. Nu zitten we qua keuken en slaapplek op het maximale, dit is wat het is.”

Bij Rally Team Dust Warriors zijn weer wat nieuwe gezichten aanwezig die deel uitmaken van de bemanning. “We hebben altijd twee jongens op reserve mee met een rijderslicentie”, legt Van Groningen uit. “Die kun je pas krijgen als je twee wedstrijden in Europa hebt gereden. De Breslau gebruiken we voor onze nieuwe leerlingen, zij kunnen hier rijden en dan kunnen ze hun licentie halen. Vorig jaar was het een raar jaar waarin veel wedstrijden afgelast werden. Toen hebben de meeste jongens hun licentie al gekregen zonder dat er wedstrijden tegenover stonden. Eigenlijk hebben ze hun licentie, maar feitelijk rijden ze deze week hun eerste wedstrijd. We schuiven ook met bestaande crew uit de vrachtwagen door naar de buggy en de nieuwe jongens komen dan op de vrachtwagen. We veranderen veel, ook qua navigatie proberen we de mensen zo allround mogelijk te maken. Als je alle facetten van de sport beheerst, kun je steeds beter presteren.”

Het volledige wagenpark rolde zaterdag zonder problemen door de technische keuring, het vizier kan nu gericht op de eerste etappe. “Vorig jaar waren we derde en dit jaar moeten we eerste of tweede worden”, omschrijft Van Groningen het doel. “We hebben altijd de doelstelling om altijd maar beter te worden. Dat is een pittige opdracht, maar we hebben er wel zin in. Met dit startveld is het leuker om een rally te rijden en dan kunnen we extra ons best doen om goed voor de dag te komen. Dat maakt het alleen maar leuker.”

Maandag begint de vijfdaagse Breslau Rallye met twee proeven die een totale lengte hebben van zo’n 170 kilometer.

Vorige bericht

Schijf Rally klaar voor Breslau Rallye-debuut met “serieus startveld”

Wat betreft de gereden rally’s hebben de Nederlandse deelnemers het afgelopen anderhalf jaar grotendeels stilgestaan, maar toch zijn er wel weer stappen gezet. Dat merkte Schijf Rally-coureur Teun Stam tijdens een ronde door het bivak van de Breslau Rallye, die maandag begint. Na een succesvolle wedstrijd in Tunesië heeft Schijf Rally het materiaal weer op scherp gezet voor de Breslau Rallye, een nieuw evenement voor Stam en navigator René Bargeman. Wat na de keuringsdag vooral blijft hangen is dat er veel goed materiaal bijgekomen is.  “Ik heb net even een rondje gedaan en als je dan de Nederlandse jongens ziet, dan zie je wel dat mensen ermee bezig zijn geweest”, aldus Stam. “Heel veel nieuw spul en goed geprepareerd. Iedereen moet weer even winnen, dus we passen een beetje op. Maar volgens mij heeft Nederland op rallygebied wel weer een stapje gemaakt. Zelf heeft Schijf Rally ook niet stilgezeten. In de Fenix Rally van eerder dit jaar werd een vijfde plaats behaald. Het ritme van die wedstrijd kan Stam in de vijfdaagse in Polen weer gebruiken. “Dat blijft wel hangen, maar het is weer een andere wedstrijd met een ander veld. Iedereen probeert zo snel mogelijk te zijn, maar we hebben vooral een betrouwbare wagen en daarmee moeten we ver komen. Uiteraard doen we dat wel zo snel mogelijk.” In de tussentijd is er hard gewerkt om de wagen te verbeteren. Het zijn kleine dingen die bijdragen aan het grotere geheel, stelt Stam. “We hebben de achteras vervangen, de turbo aangepast en we hebben geprobeerd de uitlaattemperatuur naar beneden te brengen. Het zijn allemaal kleine dingetjes, maar dat soort details tellen zeker mee.” De Breslau Rallye begint maandag met twee proeven van in totaal zo’n 170 kilometer. “We moeten er zeker vanaf de eerste dag bijzitten, dat is wel duidelijk”, legt hij het strijdplan uit. “In Tunesië hadden we het geluk dat we meteen vooraan mee konden doen. Hier zitten we iets meer naar achteren, maar dat hebben we grotendeels zelf in de hand. Als we sneller eindigen, komen we ook steeds verder naar voren. Het is een combinatie van ervaring, goed navigeren en tegelijkertijd toch zo snel mogelijk te gaan.” De bolide van Schijf Rally is voorzien van het startnummer 228. In totaal duurt de Breslau Rallye vijf dagen met in totaal tien proeven.
 
Lees verder