Rainbow-truck met panne in Bolivia, wachten op assistentie

Gepubliceerd op: 11-01-2017 18:39

Een etmaal nadat de meeste trucks de achtste etappe van de Dakar Rally hebben afgerond, staat de Rainbow-truck nog op de proef in Bolivia. Vanuit het dorpje San Vicente hebben de mannen eindelijk bereik op de mobiele telefoon. “We staan te wachten op de assistentie”, meldt Gerrit van Werven. “In de hoop dat we de boel aan de gang kunnen krijgen.”

Nadat in de zevende etappe – het eerste deel van de marathonetappe – de turbo van de truck kapot was gegaan, gebeurde dat een dag later opnieuw. De reserve-turbo die Gerrit van Werven, Gerrit Zuurmond en Henk Schuiling bij zich hadden, was dus al gebruikt. Ed Wigman, de snelle assistentie van het Riwald Team, heeft geprobeerd de truck op sleeptouw te nemen, maar omdat Wigman zelf ook vastliep in de modder en er geen doorkomen aan was, moest hij letterlijk afhaken. Na een nacht in de woestijn, die was veranderd in een blubberpoel, kregen Van Werven en de zijnen hulp van een lokale trekker, die hen naar het dorpje kon slepen. “We staan nu op het asfalt in de bewoonde wereld”, vertelt Van Werven. “We staan te wachten op de assistentie, die onderweg is hier naartoe. Maar het duurt erg lang allemaal.”

Omdat het een marathonetappe was, waren de serviceteams ver uit de buurt van de wedstrijdroute en onderweg richting Salta. Omdat er in de bergen nauwelijks onderling contact – of überhaupt contact – mogelijk is, duurde het dus ook lang voordat Van Werven kon laten weten waar zij zich bevonden. De assistentie moest vervolgens terug Bolivia in en via kleine bergweggetjes naar het dorpje. Als ze daar zijn aangekomen, is het vervangen van de turbo een paar uurtjes werk.

Als het lukt om de Rainbow-truck weer aan de praat te krijgen, staat de mannen een rit van een kleine 1500 kilometer te wachten naar de start van de volgende etappe in Chilecito. Omdat de hoofdweg Ruta 9 is afgesloten wegens modderstromen en aardverschuivingen, moeten ze via een onverhard weggetje door de bergen eerst in Salta zien te geraken en daarvandaan door naar Chilecito. De totale rit duurt naar schatting 20 tot 24 uur.

Foto: Riwald Fast Assistance

Vorige bericht

Team De Rooy maakt zich op voor de eindstrijd

Nu de negende etappe van de Dakar Rally noodgedwongen moest worden afgelast, maakt Petronas Team De Rooy Iveco zich op voor de eindstrijd. De koninginnenrit van Salta naar Chilecito had dé bepalende etappe moeten worden. Nu die niet doorgaat, zijn er nog twee serieuze kansen over toe te slaan. “Dat worden nog wel twee pittige specials”, verwacht Federico Villagra, die in de achtste etappe een belangrijke tweede plaats pakte en in het klassement opschoof naar de vierde plaats. De Argentijn kon alle begrip opbrengen voor de Dakar-organisatie. “Er zijn grote problemen in deze regio in Argentinië door modderstromen en aardverschuivingen”, wist Villagra. “Voor de mensen hier is het een ramp. Hele dorpen staan onder water. De Dakar-organisatie heeft de juiste beslissingen genomen, hoe spijtig het ook is voor de wedstrijd dat de etappe niet door kan gaan.” Ook Gerard de Rooy begreep de afgelasting. “We hebben de beelden gezien. Ik ben wel heel blij dat wij meteen onderweg zijn gegaan via de omleidingsroute door de bergen naar Salta. Ook de servicecrew is direct op pad gegaan. Daardoor waren wij allemaal rond middernacht in Salta en konden de trucks onderhoud krijgen. Maar wij waren als een van de eersten daar. Het had niet gekund om zo veel teams zonder service en zonder nachtrust op pad te sturen in de zwaarste special van allemaal.” Doordat Team De Rooy meteen had gereageerd en onderweg was gegaan, konden alle trucks ook bijtijds en op het gemak weer verder voor de lange verbinding naar Chilecito, waar morgen de tiende etappe is. “Natuurlijk is het spijtig dat de etappe niet door kon gaan”, zegt Gerard de Rooy, die door een lekke band de leiding in het klassement verloor en op 2 minuten en 20 seconden derde staat. “Het was een belangrijke etappe; in deze special had het moeten gebeuren. Maar het is voor iedereen gelijk en mijn achterstand is nog altijd maar twee minuten. Dat is zeker niet hopeloos.” Met zijn lokale kennis denkt Federico Villagra dat er nog genoeg mogelijkheden komen voor hemzelf en voor De Rooy. “De komende twee dagen zullen echt pittig worden, met lastig terrein en heel moeilijk te vinden waypoints. In de twee specials van de marathonetappe zag je ook al hoeveel er kon veranderen. Dat waren twee serieuze proeven, waar wij goede zaken hebben kunnen doen. In de tiende etappe als tweede starten zal zeker zo lastig zijn als het was geweest in de Super Belèn-etappe.”
 
Lees verder