Rainbow hobbelt rustig richting de top 10 in MDC

Gepubliceerd op: 16-04-2019 15:45

De elfde plaats in de etappe en twaalfde algemeen: Gerrit Zuurmond deed goede zaken in de vierde etappe van de Morocco Desert Challenge. “Dit maken we niet vaak mee”, constateerde navigator Jasper Riezebos verheugd. “Ze staan allemaal met kapotte banden en wij rijden al vier dagen op hetzelfde setje.”

De etappe van Assa naar Foum Zguid over 390 kilometer was een sloopetappe. De bezemwagens van de MDC draaiden overuren. Geen wonder ook gezien het terrein met rotsen en stenen en een strook van 50 kilometer kamelengras op het eind. “Maar wij halen geen gekkigheid uit”, verklaarde Riezebos. “We zijn als twaalfde gestart, er stonden er onderweg een paar met lekke banden en alleen Eimbert Timmermans is onder voorbij gekomen. Gerrit houdt het tempo er goed in, maar we rijden niet harder dan nodig is. Het gaat leuk zo.”

Ook wat navigatie betreft gaat het prima met de Rainbow-MAN. Riezebos geeft grif toe dat hij een beetje afkijkt. “Erik van Loon rijdt vooraan en die heeft Wouter Rosegaar bij zich. Iedereen vertrouwt op hun sporen. Er blindelings achteraan rijden doen we niet; ik hou echt het roadbook en de kompaskoers wel in de gaten, maar die sporen van Rosegaar zijn een goede referentie.”

Met het hutsebutsen over de stenen in rivierbeddingen en over de bulten kamelengras is Riezebos nu wel een beetje klaar. “Ik ben blij dat we morgen eindelijk de duinen in gaan. Dat is toch wel het leukste terrein om te spelen. Als we gewoon zo doorgaan, hobbelen we vanzelf de top 10 in.”

Terug naar overzicht

Vorige bericht

Van Genugten pakt klinkende zege in vierde etappe MDC

Er waren een paar dagen voor nodig, maar precies op het goede moment zijn Ton van Genugten en de Iveco Powerstar met onafhankelijke wielophanging vriendjes geworden. “Het was er de proef naar”, glimlachte Van Genugten aan de finish van de 390 kilometer lange vierde etappe van de Morocco Desert Challenge. Mede dankzij zijn Iveco schreef Van Genugten de etappe op zijn naam. In het slotstuk van de proef kregen de deelnemers een stuk van 50 kilometer duintjes met kamelengras voor de kiezen. Trucks met starre assen zijn over het algemeen niet blij met de keiharde pollen. “Maar mijn auto deed het fantastisch. Ik kon Voerman wel zó hard voorbij in dat kamelengras. Het was geweldig.” Het was de hele tijd een beetje stuivertje wisselen tussen Aliaksei Vishneuski (MAZ), Roeland Voerman (Veka MAN) en Van Genugten. “De MAN had de MAZ al ingehaald toen ik ze allebei voorbij reed. Even later kwamen beiden wel weer langs, toen wij in een rivierbedding met de ophanglager tegen een steen waren gereden. Die moesten we met een hamer weer recht slaan. Maar dat viel op zich wel mee, dat kostte niet veel tijd.” Het duurde niet lang voor Van Genugten Vishneuski weer in het vizier kreeg. Hij had echter geen zin om de hele tijd in het stof van de MAZ te zitten en droeg monteur Ramon Peters op de sentinel ingedrukt te houden tot de Witrus er zo gek van werd dat hij vanzelf wel opzij ging. Dat was al snel het geval. Op het laatste stuk kamelengras denderde de Petronas Team De Rooy Iveco vervolgens de MAN van Voerman weer voorbij. Dat ging zo hard dat Van Genugten alleen in dat laatste deel een kwartier pakte op de klassementsleider. Met een verschil van 17 minuten op Voerman stuurde Van Genugten de Iveco het bivak in. In het klassement bracht hij zijn achterstand terug tot 13.44 en klom hij naar de (voorlopig) derde plaats. Peter Versluis staat er nog tussen op de tweede plaats op 12.17 van zijn teamgenoot en slechts anderhalve minuut voor Van Genugten, die dus uitstekende zaken deed.

Lees verder