Rainbow eindigt 15e in eerste stoffige etappe

Gepubliceerd op: 06-01-2024 22:00
De eerste etappe beloofde meteen een pittige te worden. Veel canyons met zacht zand (Fesh Fesh) en ook stukken met ontzettend veel stenen. Navigator Tjeerd van Ballegooy: “Het liep vandaag eigenlijk heel goed. We zijn wel iets later gestart doordat er iets gebeurd was op de proef, daarom zijn we een uur en een kwartier later vertrokken. Bij CP2 moesten we er uit omdat de proef was ingekort. Maar alles er tussen is prima gegaan. Er is een hele hoop gerammel geweest, maar nul lekke banden. Volgens mij zijn we vijftiende of zestiende.”
 
Door een flinke tijdstraf van het Firemen Dakar Team werd het uiteindelijk een prima 15e positie in het eerste dagklassement. Qua onderhoud was er niks bijzonders. “Alles zit onder het stof, gelukkig worden de filters met het normale onderhoud allemaal meegepikt.”
 
Als gevolg van de ingekorte proef werd het geen slopende dag. Van de geplande 414 kilometer proef, werden er 280 gereden. Zo konden de trucks in ieder geval voor het donker de proef verlaten. Na een lange verbinding was de duisternis wel ingevallen toen de mannen van Rainbow Truck Team in het bivak aankwamen.
 
Vandaag wachten de eerste duinen en het lijkt er op dat de zwaarte van deze Dakar rally in de eerste week ligt.

Vorige bericht

Igor Bouwens schuift zeven plaatsen op in het klassement: “De Dakar is goed begonnen”

Igor Bouwens heeft zaterdag zeven plaatsen gewonnen in het klassement van de Dakar 2024. In de eerste rit werd hij veertiende en dat wordt ook zijn plaats in het klassement. “De eerste dagen zijn goed verlopen. Ik ben blij dat het team wat rust krijgt, want de truck vergt enkel wat routine-onderhoud.” Na de proloog van vrijdag was de Dakar vandaag toe aan de eerste echte etappe. Tussen Al Ula en Al Henakiyah, niet ver van de heilige stad Medina, lagen 544 kilometers, waarvan 414 tegen de chrono. Dat was althans het plan, maar na een ongeval in de ochtend, waarbij een toeschouwer werd aangereden door een auto, werd de start een tijdje uitgesteld. Uiteindelijk werd daarom de rit voor de vrachtwagens ingekort, omdat de piste over een vulkaanlandschap in het donker te gevaarlijk zou worden. Bij het tweede controlepunt, na 281 kilometer, zat de klus erop. Igor Bouwens, Syndiely Wade en Ulrich Boerboom reden een degelijke rit. Ze baanden zich een weg tussen de auto’s en SSV’s, de kleine buggy’s, die voor hen gestart waren en wisten ook een zestal trucks in te halen. Op het einde noopte een kleine navigatiefout hen tot een ommetje, waardoor ze van de elfde plaats terugvielen naar de veertiende op 1u03’ van Janus van Kasteren. De titelverdediger had vrijdag ook al de proloog gewonnen. Igor Bouwens: “De eerste lange etappe is goed verlopen. Eerst zwaar trekken in het zand, daarna veel stenen, waarop veel banden stuk zijn gereden, maar wij zijn daar gelukkig van gespaard. De dag is heel goed meegevallen. Aan de truck moet vanavond alleen routine-onderhoud gebeuren en daar ben ik blij voor. De mekaniekers hebben de eerste dagen hier in Saudi-Arabië hard moeten werken om hem door de keuring te krijgen. Als je veertien dagen zo hard moet werken, dan hou je dat niet vol. Daarom ben ik blij dat we alleen preventief onderhoud moeten doen en dat ze wat rust krijgen.” Op zondag gaat het van Al Henakiyah naar Al Duwadimi, een etappe van 662 kilometer, waarvan 470 tegen de chrono. De karavaan krijgt de eerste 30 kilometer duinen voor de wielen geschoven, maar het is toch vooral een snelle rit over een hardere ondergrond.
 
Lees verder