Paul Spierings ziet ook af in derde etappe Dakar Rally, maar blikt vol goede moed vooruit

Gepubliceerd op: 06-01-2026 20:06

ALULA  – Na een zeer pittige tweede etappe op maandag, had Paul Spierings het dinsdag tijdens de derde etappe van de Dakar Rally ook bepaald niet gemakkelijk. Nietemin finishte hij nog altijd verdienstelijk als achtste en blijft zo bovenin meedoen in de Challenger-klasse.

“We hebben vandaag onze joker ingezet om voorin te kunnen starten. Want als je het wereldkampioenschap rijdt, kun je die inzetten, maar vanmorgen bleek dat we weinig power hadden, helaas. Nu kijken waar het door komt”, zei de coureur van het Rebellion Spierings Team na de lange rit in een lus rond AlUla met 421 kilometer special.

“Door dat gebrek aan power was het vandaag een beetje een rotdag. Het was bijltjesdag, er zijn veel deelnemers uitgevallen. Veel hebben er een salto en koprol gemaakt. Winnen heb ik niet uit mijn hoofd gezet. Ik moet zeker nog een aantal stages kunnen winnen. Als je kijkt hoe het er na vandaag voorstaat, dan had er veel meer in gezeten. Ik denk dat degene die het meest steady en safe heeft gereden vandaag gewonnen heeft. Mijn complimenten voor Puck Klaassen”, zei hij over de winnaar in zijn klasse.

Loodzware dag
En dan te bedenken dat Spierings er maandag al een loodzware dag op had zitten. “In de tweede etappe op maandag gingen we wel supergoed van start. Na veertig kilometer, bij het eerste waypoint lagen we een minuut voor op de rest. De auto was super. Alles klopte.”

Tot die pas, die hij en zijn navigator Jan Pieter van der Stelt na zestig kilometer over moesten. “Ik pakte daar de bocht iets te kort. Er lagen allemaal grote stenen. Daardoor kon ik niet verder naar buiten sturen. Ik reed er net voor langs om de bocht nog zo wijd mogelijk te maken. Het was een bochtje naar beneden linksom, waarbij ik te veel druk op het rechtse voorwiel had en we gingen over de kop. We rolden naar beneden, maar gelukkig kwamen we weer op vier wielen terecht.”

Helemaal kapot
Hij vervolgde: “Toen zijn we uitgestapt en hebben we het bodywork weer op de auto getrokken al was het helemaal kapot. Daarna zijn we doorgereden en hadden we nog steeds een goede snelheid, maar na honderdtien kilometer brak de linkse bovenarm achter. We werden gelukkig geholpen door Pim Klaassen en door een teamlid, Bruno Saby. Van hem kregen we spullen en konden we door. Maar dat akkefietje zette natuurlijk geen zoden aan de dijk. En toen kregen we ook nog een lekke band.”

Ondanks alle tegenslagen zit het met het moraal van Spierings nog goed. “Je ziet wel dat iedereen iets meemaakt. Met mijn mentaliteit en zelfvertrouwen zit het best goed.” Niet onbelangrijk met de start van de marathon-etappe aanstaande, inclusief een overnachting in de woestijn zonder enige luxe.

“Als de auto goed blijft, dan ga ik ervoor zitten en dan maak ik dat die heel blijft. Zonder risico’s te nemen. Ik vind de marathon-etappe altijd wel spannend en leuk. Het is leuk om te kamperen en we krijgen altijd goed te eten tijdens zo’n marathon. Ik ben benieuwd wat ze verzonnen hebben.”

Vorige bericht

Mitchel van den Brink pakt dagzege en vergroot voorsprong in Dakar Rally

Mitchel van den Brink heeft uitstekende zaken gedaan in de derde etappe van de Dakar Rally. De coureur van Eurol Rally Sport greep de dagzege en bouwde zijn voorsprong in het klassement verder uit tot ruim acht minuten. Martin van den Brink liet een sterk herstel zien na de tegenslagen van maandag. De ervaren rijder klokte de zevende tijd in de etappe en klom op naar de twaalfde positie in het algemeen klassement. Technische problemen De deelnemers legden een special van 421 kilometer af met start en finish in het bivak van Alula. Daarnaast stond er nog een verbindingstraject van 315 kilometer op het programma. De etappe verliep niet zonder problemen voor de formatie van Mitchel van den Brink, navigator Bart van Heun en monteur Jarno van de Pol. “We hebben super goed en lekker gereden. We hebben wel veel meegemaakt. We hadden twee keer een lekke band. Er is best veel gebeurd vandaag. We haalden Loprais weer in nadat wij een lekke band hadden gehad”, aldus Van den Brink. Ook de concurrentie kreeg te maken met technische problemen. Martin Macik bereikte de finish met een derde lekke band. De Tsjech hield Van den Brink de eerste honderd kilometer achter zich. “Macik kwam met een derde lekke band over de finish. Hij liet ons de eerste 100 kilometer niet passeren. Ondanks constant sentinellen van onze kant kwamen we er niet voorbij. Toen reden we lek. Later konden we Macik gelukkig toch passeren”, vertelde de 23-jarige coureur uit Harskamp. Strijd met Macik De Tsjech beschikt over vergelijkbaar materiaal als Van den Brink. Hij rijdt eveneens met een Iveco Evo4 truck. Macik zal zich voorlopig niet bij een ondersteunende rol neerleggen. De strijd tussen beide rijders belooft spannend te worden in de komende etappes. Ales Loprais finishte als tweede op 1 minuut en 2 seconden van Van den Brink. Richard de Groot verraste met de derde tijd. De formatie van de Firemen brigade gaf slechts 3 minuten en 35 seconden toe. Macik leverde bijna vijf minuten in. Gert Huzink moest een verlies van 21 minuten incasseren. De winnaar van maandag zakte terug in het klassement. Martin herstelt zich Martin van den Brink reed een solide etappe en kwam als zevende over de streep. De formatie gaf ruim 24 minuten toe op de winnaar. “We zijn lekker naar voren gereden. We hadden wel veel last van het stof”, zei Van den Brink. De equipe kreeg vlak voor de finish nog te maken met technische problemen. “We kregen op 10 km voor de finish nog te maken met een lekke luchtslang. Daardoor liep de rem aan en werd de band te warm. We wilden de finish halen, maar moesten toch wisselen”, aldus Van den Brink. Voorsprong groeit In het algemeen klassement heeft Mitchel van den Brink nu 8 minuten en 21 seconden voorsprong op titelverdediger Macik. Ales Loprais volgt een halve minuut later als derde. De strijd om de eindzege lijkt zich toe te spitsen op dit trio. Vaidotas Zala zakte terug naar de achtste plaats met een achterstand van ruim 34 minuten. Marathon etappe wacht Morgen staat het eerste deel van de marathon etappe op het programma. Na een special van 451 kilometer mogen de rijders geen beroep doen op hulp van de serviceploeg. De teams moeten al het onderhoud zelf uitvoeren in het afgesloten bivak. Donderdag volgt het tweede deel richting Hail. Daar kunnen de monteurs weer volop aan de slag met de trucks. “Dat we lang achter hem reden was balen, maar aan de andere kant zijn we blij met dit resultaat. Ik denk dat we goede zaken hebben gedaan”, besloot Van den Brink na afloop van de etappe.
 
Lees verder