Niet geheel volgens plan…

Gepubliceerd op: 11-10-2021 21:21

De derde dag in Marokko tijdens het WK Cross Country rally liep niet geheel volgens plan. Het plan was goed maar dat is het altijd, zolang de omstandigheden dat ook zijn. Kees Koolen: “Twee dagen voordat de rally in Marokko begon, was ik behoorlijk ziek en heb ik echt alleen maar op bed gelegen. Ik dacht werkelijk dat ik ervan af was maar gisteravond werd ik wederom ziek. Wat een ellendige toestand zeg!”

En dan is een zware proef van meer dan 340 kilometer niet echt waar je op zit te wachten. Gelukkig voor Kees was het niet zo bloedheet als voorgaande dagen. Het uiteindelijke resultaat was niet zo slecht als Kees in eerste instantie dacht.

“Door alle kapotgereden tracks, paden met diepe op- en afstappen en grote saaie vlaktes met oneindig veel stenen waar we ook nog eens met een lekke band te maken kregen, valt het eigenlijke eindresultaat nog heel erg mee. Kees en ik zijn liefhebbers van de duinen, dan leven we helemaal op. En die waren er vandaag niet zo veel, helaas. Morgen gaan we er gewoon weer tegenaan alsof het nooit anders is geweest!”, laat Mirjam Pol nog laat op de avond weten.

Het zijn dieseltjes, Kees en Mirjam en opgeven staat zeker niet in hun vocabulaire, dus vol gas, de rally duurt nog twee dagen!

Vorige bericht

Rainbow finisht derde etappe in Marokko met aandrijving op twee wielen

Het eerste deel van de derde etappe van de Rallye du Maroc verliep behoorlijk goed voor het Rainbow Truck Team. Op zo’n honderd kilometer van de finish kregen Gerrit Zuurmond, Klaas Kwakkel en Tjeerd van Ballegooy te maken met technische problemen, maar ook dat mocht de pret niet drukken: “Het hoort allemaal bij de training voor Dakar.” De proef van maandag werd vroegtijdig afgebroken nadat er meerdere medische interventies nodig waren op de route. De organisatie kon daardoor niet meer de veiligheid van alle deelnemers garanderen. Voor het Rainbow Truck Team kwam die boodschap te laat, Zuurmond en zijn crew hadden het grootste deel van de proef al achter de rug en reden dus – ondanks technische problemen – de volledige route. Wel was de zon alweer een paar uur onder voordat ze de finish bereikten en met een verbinding van zo’n 180 kilometer werd het alsnog een lange dag. “We hebben een bijzonder mooie dag gehad, eigenlijk ging alles goed”, vertelde Zuurmond in de late avond. “Honderd kilometer voor de finish begon de auto te trillen en zijn we gestopt om te kijken. De ophanging van de tussenlager naar de voorwielaandrijving was gescheurd, die hing los. We hebben geprobeerd het vast te zetten met sjorbanden, maar toen bleef hij nog trillen.” Om grotere schade te voorkomen werd besloten om te stoppen en de aandrijfassen te demonteren. “We zijn toch wel een uur bezig geweest voordat we met aandrijving op twee wielen door konden”, vervolgde Zuurmond. “Het waren redelijk harde paden, dus dat ging best goed. We waren rond half acht uit de proef en moesten toen nog een lange verbinding om hier te komen.” De lange dagen, vele kilometers en de obstakels her en der doen Zuurmond denken aan de Dakar: “Het is een goede training, dit hoort erbij.” Gedurende de nacht is er voor de monteurs nog wel wat werk te doen. “We moeten zorgen dat alles weer op z’n plek komt, dat het goed gelast wordt en dan kunnen we morgen weer verder. Dan gaan we de duinen weer in.”
 
Lees verder