Motoren doen mee tijdens Silk Way Rally 2018

Gepubliceerd op: 02-03-2017 21:08

Tijdens de officiële presentatie van de Silk Way Rally 2017 kwam er genoeg nieuws naar buiten. De gehele route is nog niet bekend maar wat wel duidelijk is dat de komende editie 10.000 kilometer gaat tellen, waarvan de helft special. Ook Silk Way Rally zet de trend van minder verbindingen voort.

Maar het grootste nieuws van de avond gaat niet over de editie van dit jaar. Afgelopen jaar ging er een bekend Russisch gezicht mee als PR tijdens de rally. Niemand minder dan de Russische motorrijdster Anastasiya Nifontova volgde de rally en reed af en toe een stuk op de motor, waarschijnlijk ter verkenning. En het hoge woord is er uit, in tijdens Silk Way Rally 2018 worden ook de motoren toegelaten!

Op deze manier lijkt het er op dat de Silk Way Rally een flinke concurrentie kan gaan vormen voor andere rally’s waar al motoren worden toegelaten.

Vorige bericht

Riezebos navigator bij Gerrit Zuurmond in Morocco Desert Challenge

Net als Robert van Pelt maakt ook Jasper Riezebos in de Morocco Desert Challenge zijn debuut als navigator. Riezebos stapt in bij Gerrit Zuurmond, die voor het eerst met zijn MAN truck van start gaat.  Het Rainbow Truck Team breidt uit en komt met twee trucks naar de start van de Morocco Desert Challenge. Verder is er in Marokko ook nog de beschikking over een eigen servicetruck. Het team nam vorig jaar de MAN truck over van Pascal de Baar. Er wordt hard aan de MAN gewerkt om deze weer in topvorm te brengen. Dat biedt Gerrit Zuurmond, na diverse Dakars als navigator gedaan te hebben, de kans om nu zelf achter het stuur te gaan zitten. Gerrit van Werven blijft de DAF besturen, met Henk Schuiling en Matthieu Mensink naast zich. Omdat Gerrit Zuurmond met zijn bedrijf De Jong Zuurmond als sponsor Jasper Riezebos al een aantal jaren ondersteunt, lag de keuze voor Riezebos als navigator voor de hand.   Rugblessure Afgelopen Dakar viel Riezebos veel te snel uit door een galblaasontsteking. Riezebos: “Ik heb er na de Dakar niet veel last meer van gehad. Dankzij de medicaties die ik in Zuid-Amerika al kreeg, was de ontsteking vrij snel weg. Maar ik hield een drukplek in m’n rug. Dat is verder onderzocht en daaruit bleek dat een paar ruggenwervels niet volgroeid zijn. Door het crossen heb ik heb een sterke rug, maar ik heb te weinig buikspieren. Die moet ik nu specifiek gaan trainen om het evenwicht weer terug te brengen.’’ ‘’Ik ga voor het eerst mee met Gerrit, Klaas Kwakkel zit er naast als monteur. Ik had wel eens bedacht dat het mooi zou zijn om het zo een keer te doen. Ik moest even afwachten hoe het met mijn rug zou gaan, maar het plan was er al langer. Ik ga er blind in, ik weet niet precies wat te verwachten, maar navigeren kan ik. En in de truck verwacht ik wel meer tijd te hebben om het roadbook te lezen ten opzichte van de motor.’’ De Morocco Desert Challenge gaat na de technische keuring op 15 en 16 april van start op 17 april vanuit Agadir. De rally finisht een week later, op zondag 23 april.     
 
Lees verder