Morocco Desert Challenge verwelkomt 148 voertuigen en 475 deelnemers

Gepubliceerd op: 14-04-2017 15:11

Met een presentatie voor de Marokkaanse pers is de Morocco Desert Challenge vandaag in Agadir min of meer van start gegaan. Het was voor het eerst dat de organisatie van de rally een officiële persconferentie voor de Marokkaanse media gaf. “Omdat we nu, na vijf jaar te gast te zijn geweest als Libya Rally, nu ook officieel een Marokkaanse rally in naam zijn”, sprak MDC-directeur Gert Duson.

Het is dan ook een eerbetoon van de Morocco Desert Challenge aan het gastland dat maandagochtend een Marokkaanse deelnemer op de motor, Harite Gabari, met startnummer 101 de eerste etappe opent. “Een bijzondere eer”, vond Gabari zelf. “Want ik ben helemaal niet goed genoeg om het startnummer waar te maken, maar ik zal het met trots dragen.”

Er zijn veel rally’s in Marokko, erkende organisator Duson. “We zijn niet alleen officieel erkend door de Marokkaanse bond, maar wij onderscheiden ons van andere rally’s doordat we én van kust naar kust rijden als een echte cross-country rally én doordat wij geen verbindingskilometers hebben tussen de start van de eerste wedstrijdproef en de finish van de laatste special. Met een internationaal deelnemersveld van 22 nationaliteiten en meer dan 600 mensen – deelnemers, assistentie, organisatie en pers – zijn we inmiddels de tweede rally in Afrika.”

Al die deelnemers verzamelen zich vandaag en morgen op het grote plein in Agadir, waarvandaan maandagochtend het hele circus vertrekt naar Plage Blanche een paar honderd kilometer zuidelijk van Agadir voor de start van de Morocco Desert Challenge. Zaterdag en zondag worden de 148 voertuigen (60 motoren en quads, 68 auto’s, buggy’s en ssv’s en 20 trucks) gekeurd en moeten de 475 deelnemers langs de administratie voor de formaliteiten.

De grootste bulk (218 mensen) komt uit Nederland, maar ook België (92) en Frankrijk (66) zijn goed vertegenwoordigd. Andere landen zijn Groot-Brittannië, Duitsland, Polen, Spanje, Portugal, Zwitserland, Tsjechië, Finland, Rusland, Oekraïne, Oostenrijk, Algerije, Marokko, Australië, Brazilië en Mexico.

Duson presenteerde voor de Marokkaanse pers ook de samenwerking met Localub als brandstofpartner tijdens het evenement, en met de Rotary Club van Agadir waarmee een humanitair project wordt ondersteund dat minderbedeelden voorziet van warme kleding in de winter.

Klik HIER voor de complete deelnemerslijst en de startnummers 

Foto: Jan van Gelder

Vorige bericht

Imschoot komt plezier maken tijdens Morocco Desert Challenge

Erwin en Olivier Imschoot beginnen de komende week aan een nieuw avontuur. Dan gaat het niet zozeer om de Morocco Desert Challenge, maar meer om de Overdrive Hilux waarmee vader en zoon Imschoot het gaan proberen. Erwin Imschoot heeft ervaring met Overdrive, maar keert nu terug met de auto van Peter Merceij. “Ik heb eerder een Overdrive gehad, maar die is destijds uitgebrand in de woestijn van Marokko. Daar was niks meer van over. Dat heeft wel even pijn gedaan. Ik heb een paar keer een paar wervels gebroken en toen twijfelde ik over te stappen naar een buggy, maar ik kon niets vinden wat mij lag.” De Belg besloot daarna de auto van Merceij aan te schaffen die na de uitgereden Dakar zijn doel bereikt had. “Met de auto van Peter kom ik terug bij Overdrive. Ik heb het gevoel van die auto want heb het genoegen gehad er twee rally’s mee te rijden. Ik weet hoe sterk ze zijn en ik ken mijn grenzen met die auto.” Imschoot rijdt de rally wederom met zijn zoon, vertelt hij. “Die begint nu aan zijn vierde of vijfde rally en begint de trucs van het navigeren al goed te kennen.” De twee zijn gemotiveerd om een mooi resultaat neer te zetten. “Wij verwachten altijd dat het goed gaat, de kans dat wij een mooie rally rijden zit er dik in. Qua navigatie en qua rijden, maar ook het mechanische aspect speelt mee. Een kleinigheid kan uren kosten.” In de OiLibya kwam Imschoot uit in een buggy waarmee hij een prima resultaat reed. “Voor een gentlemens team, zoals wij ons zelf noemen was ik zeer tevreden. Ik reed daar met een goede buggy die zich al bewezen had en die auto was beschikbaar van een vriend van me. De fabriekswagens van Mini, Peugeot en Toyota waren er allemaal. Die mannen kunnen wij niet bijhouden, maar wij zijn 27e geworden en jammer genoeg zat daar nog een half uur tijdstraf bij en daardoor verloren we nog eens vier plaatsen. Het was een goede, degelijke en stevige auto.” Met deelname aan de Morocco Desert Challenge gooit Imschoot het over een andere boeg. “Het is geen FIA-rally, maar er wordt echt hard gereden en dan kunnen we plezier maken.” Vooral dat laatste is erg belangrijk. “De sfeer in deze rally is echt een van de betere uit de kalender. Dat is zo geweest en Gert (Duson, organisator van de Morocco Desert Challenge red.) doet er alles aan dat te behouden. Er zijn geen liasons, de sfeer in het bivak is goed en het kameraadschap zijn erg belangrijk. Je gaat terug naar de roots van de rally en dat is veel leuker dan dat die fabrieksjongens met grote budgetten er tussen lopen. Dat is direct een andere sfeer, dit is een rally die zolang ik gezond ben en de middelen heb, toch wel aan wil deelnemen.” Als alles goed verloopt in de Morocco Desert Challenge, heeft Imschoot nog wel een aantal andere rally’s op zijn verlanglijst staan. “Als het meezit wil ik dit of volgend jaar de Silk Way rijden en ook de Africa Race of de Dakar Rally staan wel op mijn bucketlist.” Voorlopig eerst maar eens de Morocco Desert Challenge waar Imschoot over een week weet waar hij staat. “We hebben niet alles in de hand, enkel het stuur.”
 
Lees verder