Merzouga Rally SS3: Probleemloze dag voor Maikel Smits ondanks heftige zandstorm

Gepubliceerd op: 09-05-2017 15:30

De etappe van vandaag bestond uit twee lussen van respectievelijk 112 en 63 kilometer. Na de start wist Gerard Farres het gat naar Xavier de Soultrait dicht te rijden, en reed het duo voor een groot deel samen de etappe. In de laatste kilometers in de duinen wist Gerard Farres een gaatje te slaan en greep de dagzege. De Soultrait blijft de leider in het algemeen klassement, met een voorsprong op Farres van 4.41 minuten.

Maikel Smits blijft constant presteren en handhaaft zijn plek in de top-20 met een 18e tijd. Algemeen staat hij nu 19e. 

Maikel: ,,De dag begon prima, het eerste deel liep lekker, al reed ik heel even verkeerd. Na de eerste ronde volgde een neutralisatie waarin ik even kon tanken en wat kon eten. Nadat ik weer vertrokken was, kwam er een soort zwarte muur van stof op me af vanaf de rechterkant. Kort daarna, in het kamelengras, had ik de wind vol in de rug, en was er niets meer te zien. Het was niet te doen in die zandstorm. Hero rijder Joaquim Rodrigues kwam ik diverse malen tegen, tot hij besloot achter me te blijven om te volgen, want hij reed steeds weer verkeerd. Ondertussen was m’n roadbook gescheurd, en moest ik handmatig de rol verder er door trekken, best lastig. We waren op zoek naar een single track, maar het was niet te zien! De laatste 15 kilometer zijn we samen naar de finish gereden. Ik heb niet één waypoint gemist, en weer een nuttige ervaring opgedaan. ‘’

‘’Die storm heeft iets van anderhalf uur geduurd. Nadat ik vertrok voor de tweede ronde is de neutralisatie verlengd, zodat er maar weinig rijders echt in die storm terecht kwamen. De top vijftien rijders hebben er helemaal geen last van gehad.’’

Uitslag etappe 3

Algemeen klassement

Bij de Nederlanders flink wat verschuivingen. Luc van de Huigevoort reed een 52e tijd, en is 48e algemeen.  Edwin Straver heeft veel tijd verloren:  79e  en 69e algemeen. Martin van den Brink had ook een mindere dag met een 69e tijd, en is nu 50e algemeen. Humphrey Senn van Basel had zijn blok kapot, had vandaag een 75e tijd en is 78e algemeen. Morgen meer over wat zich heeft afgespeeld….

Stage 4: Liaison 13km – SS4 274km – Liaison B 0 km

Morgen staat het eerste deel van de marathon etappe op het programma. De rijders overnachten dan in een tentenkamp in de woestijn, en moeten zelf het sleutelwerk verrichten. De serviceploegen blijven gewoon bij de hotels, die mogen niet in het marathon bivak komen.

Maikel Smits: ‘’Straks moeten we de motoren inleveren, die dan vanavond in het parc fermé staan. Ik neem een paar kleine onderdelen mee in mn bagage, ik kan prima zelf sleutelen dus ik maak me niet al te druk.’’

 

 

Vorige bericht

SWR 2017 verkenningen: op weg naar Xi’An

Slechts twee maanden voor de start zijn de voorbereidingen voor de 2017 Silk Way Rally in volle gang. Terwijl in de verschillende organisatiekantoren in Parijs, Moskou en Beijing de logistieke werkzaamheden in een beslissende fase zijn beland, begon  het verkenningsteam midden april aan de laatste trip tussen Moskou en Xi’An. Een internationaal team van rally-raid experts werkt aan de ongeveer 9.800 kilometer lange route en het perfectioneren van de roadbooks.  Na het bestuderen van satellietbeelden en een eerste verkenning van drie weken in november, om nieuwe gebieden te ontdekken, rondt een team met drie Toyota’s Hilux, een Kamaz servicetruck en tien specialisten de roadbooks af.  Na de steppes van Kazakhstan, staat het hoofdgerecht op het programma: China, waar meer dan de helft van het evenement zal plaatsvinden. Luc Alphand: ‘’Een geweldige route’’ Adviseur en ambassadeur van de Silk Way Rally, Luc Alphand, heeft een belangrijke rol in het verkenningsteam, gebruik makend van al zijn ervaring en expertise opgedaan als top coureur. Om zo een gevarieerde en uitdagende route uit te zetten. ,,Rally-raid in het algemeen en de Silk Way Rally in het bijzonder is één grote roadtrip’’, legt de Franse kampioen uit. ‘’Het is bovenal een menselijk avontuur voor een sportieve competitie. ’’ ‘’Gedurende de verkenning speelt de schoonheid van de landschappen die we passeren een belangrijke rol. Terwijl we de verbindingen tot een minimum beperken, proberen we specials te creëren die zo gevarieerd mogelijk zijn, zowel qua terrein als qua navigatie. Ons doel is om de perfecte balans te vinden tussen uitdagende terreinen, rijplezier en intensieve navigatie, wat in mijn ogen een belangrijk deel vormt van deze discipline, zeker als het de Silk Way Rally betreft. ‘’ Een ander aspect waar de organisatie veel aandacht aan besteed is de veiligheid. ,,Alles wordt gedaan om er voor te zorgen dat de raceroute zo veilig mogelijk is’’, vervolgt Alphand. ‘’Als er ook maar de kleinste twijfel is over een aanwijzing in het roadbook, twijfelen we niet om terug te draaien en nog eens te kijken.’’ Met verschillende compleet nieuwe etappes ziet het er zeer goed uit voor de 2017 Silk Way Rally. ,,Nog meer dan vorig jaar zal de 7e editie van de Silk Way Rally de dromen van rally-raid fans vervullen’’ concludeert Alphand. ‘’De grote duinen van de Gobi woestijn, met de beroemde Dunhuang of Alashan Youqui specials, en de laatste dagen richting Xi’An,  zullen beslissend zijn en voor spanning zorgen tot aan de finish.’’ Nederlandse inbreng bij de trucks Vanuit Nederland hebben 5 trucks zich ingeschreven voor de Silk Way Rally. Het Petronas Team De Rooy Iveco met Gerard de Rooy en Ton van Genugten, Mammoet Rallysport met Martin van den Brink en het Riwald Dakar Team met Gert Huzink en Pascal de Baar.   
 
Lees verder