MDC verplaatst naar april 2023

Gepubliceerd op: 02-06-2022 10:27

Na twee edities van de Tunisia Desert Challenge stond de Morocco Desert Challenge gepland voor eind oktober. Organisator Gert Duson heeft besloten om deze door te schuiven naar april 2023, om zo meer tijd te hebben om van de volgende MDC de mooiste editie ooit te maken, waarbij ook het digitale roadbook z’n entree maakt.

Gert Duson:

,,Nadat corona meer dan 2 jaar lang roet in ons eten gegooid heeft, kunnen we met fierheid melden dat we helemaal terug zijn. Met twee succesvolle edities in Tunesië -een kleine in november 2021 en een grotere april 2022- hebben we een nieuwe rally-raid aan onze evenementenkalender kunnen toevoegen. In moeilijke tijden was de TDC onze redding en bovendien een waardig alternatief voor de Morocco Desert Challenge.”

,,Maar na 2 edities in Tunesië is het tijd om terug te keren naar de basis. Zowel mijn organisatie als de meeste deelnemers missen Marokko en kijken er naar uit om opnieuw te gaan racen over de uitgestrekte Marokkaanse pistes, te cruisen door Erg Chebbi en Erg Chegaga, te genieten van de adembenemende landschappen en de vriendelijke bevolking.”

,,Deel van de “relaunch” is om van de volgende MDC de mooiste ooit te maken. Een legendarische start op “onze” Plage Blanche, afwisselende, lange en Dakar-waardige specials, een deelnemersveld om “U” tegen te zeggen, top bivouacs (incl. catering) zoals je ze nooit eerder meegemaakt hebt en een sfeer die geen enkele andere rally-raid kan evenaren.”

,,Het perfect voorbereiden van een grote rally, met een relatief kleine ploeg mensen, is echter een hele tijdrovende operatie. De afgelopen 2 rally’s in Tunesië hebben we gemerkt dat 4-5 maanden niet voldoende zijn om een kwalitatief hoogstaand evenement tot in de puntjes voor te bereiden. Voor de MDC hebben we 3 parallelle parcours nodig en de road books moeten best 3 keer gecontroleerd worden want vanaf 2023 gaan we uitsluitend werken met de tablets van ERTF (de digitale road books).”

,,Tenslotte is er nog mijn “dream team” van 200 trouwe medewerkers/vrijwilligers. Indien de rally in oktober zou plaatsvinden, zou dit voor hen de derde rally op 12 maanden zijn. Ik kan veel van hen vragen, maar niet het onmogelijke. “En hen vervangen door anderen” hoor ik je zeggen? Ik wil er niet aan denken!”

,,Daarom, in het belang van de kwaliteit van ons evenement, hebben we besloten dat de eerstvolgende rally wel degelijk de Morocco Desert Challenge zal zijn, maar dat hij zal plaatsvinden vlak na de Ramadan van 2023, dus van 21 tot 30 april.”

,,Deze keer zetten we de limiet al op 1000 personen, monteurs inclusief. De verdeling per voertuigcategorie volgt binnenkort. We openen traditioneel de inschrijvingen op 1 augustus. Wees er dus op tijd bij want bij de MDC2020 zaten we op 1 week vol en stond de limiet op 1200 personen. Uiteraard krijgen reeds ingeschreven deelnemers aan de uitgestelde 2020-editie voorrang. Bedankt voor jullie begrip en jullie vertrouwen. Hopelijk zien we elkaar op ’s werelds mooiste!”

Met welgemeende groet Gert Duson

Vorige bericht

Grote Nederlandse inbreng Breslau Rallye 2022

Met nog een week of drie te gaan staat de Breslau Rallye weer voor de deur. De Nederlandse inbreng is fors. De teller staat (voorlopig) op 7 motoren, 3 quads, 20 SSV’s, 26 auto’s en 11 trucks. Met veel meer rally’s op de kalender is het totaal aantal deelnemers flink minder in vergelijking met 2021, wat logisch is. De start is op een nieuwe locatie in het zuiden van Polen, de finish is in het bekende Drawsko Pomorski. Verdere details zijn verder nog niet bekend. Titelverdedigers Vorig jaar grepen Rik van den Brink en William van Groningen de overwinning bij respectievelijk de auto’s en de trucks. Beiden zijn wederom van de partij en zullen zich zeker weer willen mengen in de strijd om de overwinning. Nieuw deze editie is de ‘Hannibal Stage’, een marathon etappe. In totaal staan er 1.500 kilometers op het programma. De rally begint op zondag 26 juni met een ‘Qualifiying Stage’, gevolgd door vijf etappes van maandag 27 juni t/m vrijdag 1 juli. De komende weken kijken we met een aantal favorieten vooruit naar de 2022 editie van de Breslau Rallye. Overzicht deelnemers Overzicht Nederlandse deelnemers Motoren – Bas Eikelenboom – Lex Berende – Remco van Rijbroek – Eduard Hillebrand – Coen van Bakel – Geert van Aken – Ruud Franssen ATV / Quad – Timo Offenga – Bart van Aaken – Henk Wiltjer SSV / UTV – Hans Weijs / Tim Rietveld – Peter Jansen – Pjotter Coehorst – Valentijn Coehorst – Sven Slippens – Wesley van Groningen – Jan-Willem van Mourik – Randel Hofstede – Gerard Spelt – Sebastiaan Spekman – Kees Box – Hein Verschuuren – Janus van Kasteren Jr. – Marcel Snijders – Teun Sleegers – Chris Meeuwsen – Jeffrey Otten – Marco Bouman – Joris Versteijnen – Andreas Sande – Michiel Becx – Edwin Kuijpers – Christiaan van der Hout – Simon Schimmel – Maikel Beekmans – Laura Beekmans – Rob Horssen – Carlo Bankers – Hans van Beek – Marietje van Beek – Maurik van den Heuvel – Fleur van den Heuvel – Jeroen van Kasteren – Rik Vaessen – André Thewessen – Nicky Zoontjes – Jasper Versteijnen  – Jasper van Limpt – Mayk Thewessen – Kees Overmeer Auto’s – Remco de Jong – Wesley de Jong – Lucas van Geest – Mark van den Hoek – Marc van der Stigchel – Wim van den Berg – Bas van der Steen – Hugo Thijssen – Robbert van Lutterveld – Suzan Saat – Anthony van Liefland – Mark van den Oord – Albert van den Berg – Rhode van den Berg – Roger Grouwels – Maurice van Weersch – Evert La Verge – Yves L’Ortije – Bob Tromp – Dennis van der Kraats – Teun Stam – René Bargeman – Rik van den Brink – Gydo Heimans – Hartger van Loon – Erik van der Zijden – Jan Oosting – Nick Schulte – Jerry van Langen – Bas Jongejan – Ton Stoker – Jan vd Elzen – Wiel Loo – Kenny Loo – Tonnie van der Hoeven – Lars Bernaards – Dave Klaassen – Tessa Rooth – Daniël Rommens – Reon Smits – Remy Loo – Dwight de Vries – Harry Oosting – Michael Schuttel – Willem Zeelen – Marcel van Wort – Richard Timmerman – Jan Vonk – Henri Joosten  – Eric van Beelen – Ronald Schoolderman – Mark Salomons Trucks – Rob Smit – Tom Smit – Marinus Steenbekkers – Bastiaan Piels – René Tiemens – Alexander Koot – Eric Metz – Marco van Oevern – Jeroen Muller – Guido Vredenberg – Dave Willebrands – Marc Leeuw – Rob Reijmers – Roy van Veenendaal – Aad van Velsen – Marco Siemons – Bert van Donkelaar – Frans van Lankveld – Roel van Lankveld – Pieter van de Sande – William van Groningen – Raph van den Elshout – Jacco van Groningen – Hans van Geest – Martin Roeterdink – Roy Korenromp – Mike Panhuijzen – Jan van der Vaet – Pieter Kuypers – Gerrit Zuurmond – Tjeerd van Ballegooy – Klaas Kwakkel Extreme categorie  Auto’s – Frijo van Tol – Barry Mesman F&B OFFROAD – Eric Plomp – Eddie Bosman – Willem Jan Vellinga – Bokke Nijdam Trucks – Floor Dekkers / Hendrik Alfers / Stefan Poepsel – Henri Verhoeven / Melvin Dammers / Roel Kremers
 
Lees verder