Martin van den Brink opent Dakar Rally met tweede plaats 

Gepubliceerd op: 07-01-2018 01:04

Mammoet Rallysport is uitstekend begonnen aan de 40e Dakar Rally. Martin van den Brink opende de dans met een tweede plaats. De Harskamper eindigde vlak achter winnaar Ales Loprais. ,,We hebben zonder problemen en zonder risico dit resultaat behaald.’’ Janus van Kasteren eindigde in de tweede truck van Mammoet Rallysport als 19e. ,,We zijn tevreden met deze klassering. Een goed begin.’’ 

De eerste etappe begon in Lima. Na een verbindingsroute van 242 kilometer kregen de rijders een proef van 31 kilometer voorgeschoteld. ,,Het was een prachtige proef,’’ aldus Martin van den Brink. ,,Er zat van alles in. Maar vooral veel zand en dan ook nog van dat hele zachte zand. Daarnaast waren er afdalingen en de duinen. De zon maakte het soms moeilijk. Je moet goed opletten, omdat het moeilijk te zien is of er plotseling een hoogteverschil is. We hadden eigenlijk van alles wat. We kunnen uitstekend uit de voeten in dat soort omstandigheden. We reden in een heerlijke flow door de duinen en dan komt er vanzelf een goed resultaat uit de bus.’’

De tweede plaats in de etappe uitslag bevestigt die woorden. De Harskamper en zijn co-piloten Wouter Rosegaar en Daniel Kózlovsky hadden genoten. De Renault-truck liep in de Peruaanse warmte (,,Toen we begonnen was het 37℃’’) als een zonnetje en de Mammoet-mannen maakten geen fouten. ,,In deze korte proef kun je eigenlijk meer verliezen dan winnen. Het navigeren was belangrijk. Het waypoint was voor sommigen dan ook lastig te vinden. Wij kwamen bijvoorbeeld Villagra tegen. Hij was verkeerd gereden en verloor veel tijd.’’ De Argentijn moest 16 minuten en 37 seconden prijsgeven. Titelverdediger Eduard Nikolaev werd achter Van den Brink derde (op ‘29). Ton van Genugten (vierde) gaf 1.11 toe en de Kamaz-armada met Shibalov (1.18), Sotnikov (1.48) en Mardeev (2.11) verspeelde belangrijke seconden in een relatief korte etappe.

Martin van den Brink gaf 22 seconden toe op winnaar Loprais en start zondag in de tweede etappe als tweede. ,,Een prima uitgangspositie voor ons. Ik ben heel tevreden. We kijken uit naar de rit van zondag. Als de omstandigheden vergelijkbaar zijn dan teken ik er direct voor.’’

Ook Janus van Kasteren had alle reden om tevreden te zijn. De debutant startte als 28e en kwam als 19e uit de openingsdans. De snelle assistent van Martin van den Brink gaf 9.57 toe op Loprais. ,,Dat had nog iets beter gekund,’’ aldus een kritische Janus net na afloop van de proef. ,,Ik maakte een klein foutje op een duin en daardoor moesten we terug. Dat heeft wat tijd gekost. Maar verder ben ik zeer tevreden. Het is voor ons alle drie even wennen, maar ik heb er alle vertrouwen in.’’

Janus van Kasteren maakte in de korte proef rond Pisco de eerste echte kilometers met Wouter de Graaff en Richard Mouw aan zijn zijde. ,,Het is voor ons alle drie nieuw in deze samenstelling. De komende etappes krijgen we volop de tijd om op elkaar ingespeeld te raken. Ik kijk er erg naar uit. De Renault liep vandaag fantastisch. Het is heerlijk om andere rijders zonder problemen in te halen. Het is echt ongelooflijk hoe makkelijk dat soms gaat. Wij kijken ook erg uit naar de komende dagen. Als we in dit soort terrein blijven rijden dan zijn wij zeer tevreden.’’

De mannen van Mammoet Rallysport kunnen wat dat betreft rustig gaan slapen. De tweede etappe start en finisht in Pisco waar het team de tenten al heeft opgeslagen. Vanuit het bivak is er een kleine aanloop naar de proef. De special van zondag is 267 kilometer lang.  

Foto: Shakedown Team / Marc van der Aa

Vorige bericht

Maurik van den Heuvel begaat ‘doodzonde’ in mini-Dakar

De eerste etappe van de Dakar Rally 2018 was slechts 31 kilometer lang, maar een mini-Dakar op zich. Maurik van den Heuvel had ervan genoten. “Alles zat erin. Na 10 meter was het al spektakel.” 29 minuten en 18 seconden had hij ervoor nodig om de Scania door de duinen bij Pisco te jagen. Dat leverde een keurige veertiende plaats op. Het ging niet zonder slag of stoot. De proef was meer dan een opwarmertje, met intensieve navigatie waarvoor opperste concentratie was vereist. “Het ging er meteen vol op”, vertelde Van den Heuvel. In de openingsrit van de veertigste editie van de Dakar moest de bemanning van de DakarSpeed-truck duidelijk nog even wennen. “Martijn van Rooij zit voor het eerst als monteur in de racetruck en dan is het in zo’n duinenetappe meteen veel werk: is de bandenspanning goed? Worden ze niet te heet? Is de temperatuur van de motor goed? Wilko van Oort, die vorige jaren de monteur was, maar nu navigeert, begon zich er tegenaan te bemoeien. Hartstikke goed bedoeld natuurlijk, maar de bandenspanning is nu niet zijn taak.” Op zijn eerste werkdag als navigator werd Van Oort ook nog eens overruled door zijn coureur. “Een doodzonde”, erkende Van den Heuvel schuldbewust. “Maar ik ben toch blij dat ik het heb gedaan. Wilko dacht dat we een waypoint hadden gemist. Dat klopte ook, maar het zou te veel tijd kosten om om te keren en er alsnog naar te gaan zoeken. Ik had net twee man voor me ingehaald! Dan pak ik die 20 minuten straftijd wel. Achteraf bleek er niks aan de hand. De meters klopten niet, we hebben dat waypoint gewoon gehaald. Dus ik heb er geen spijt van dat ik mijn zin heb doorgezet en dat we niet terug zijn gegaan, want dat had heel veel tijd gekost.” Dat het was gelukt om twee trucks in te halen, stemde Van den Heuvel zeer tevreden. “De Scania doet het perfect. Op een gegeven moment kwam Gert Huzink in de buurt, en die Renault staat toch bekend als een snelle auto, maar we liepen bij hem weg. Als de truck het zo blijft doen, ben ik dik tevreden.” Ook de speciale banden voor de duinen bevielen goed. Die blijven er dus voor de tweede etappe, een lus van 267 kilometer met start en finish in het bivak bij Pisco, op liggen. 
 
Lees verder