Maik Willems verwacht grand dessert in tweede Dakarweek

Gepubliceerd op: 12-01-2018 21:44

De eerste week van de Dakar Rally was wat Maik Willems betreft ‘de mooiste ever’. De etappes bevatten zo veel zand en duinen dat het hem op een gegeven moment de neus uitkwam. Voor de komende dagen verwacht Willems wat meer snelle paden, maar hij houdt er rekening mee dat er nog daarna nog een hoop ‘rotzooi’ aankomt. “Dat wordt geen toetje, maar een grand dessert.”

Met gemengde gevoelens kijkt Maik Willems terug op de eerste week. Een ongelukkige koprol op dag 2 kostte veel tijd en de knaloranje Bastion-Toyota werd noodgedwongen een lappendeken van reserve-bodywork. “Optisch leek het erger dan het was. De constructie van de auto is in orde en technisch is er niets aan de hand”, vertelt Willems op de rustdag in La Paz. “Het vervelendste was nog wel dat je na zo’n incident zo veel tijd kwijt bent, dat je van voren af aan moet beginnen omdat je ver naar achter start. Het terrein is een stuk moeilijker als er twintig, dertig auto’s méér overheen zijn geweest.”

Een (gedeeltelijk) gevolg was dat de Toyota op dag 5 muurvast kwam te zitten in de duinen. “We hebben een half duin weg gegraven. Toen had ik het inderdaad helemaal gehad met die duinen. Elke keer als je dacht dat het klaar was, kwam er nog een lading. De organisatie heeft zich de kritiek van de afgelopen jaren duidelijk aangetrokken en heeft er een prachtige route van gemaakt. Complimenten.”

Langzaam maar zeker klom de Bastion-equipe weer naar voor in het klassement. Op de rustdag bezetten Willems en navigator Rob van Pelt de 34ste plaats in het klassement. Dat biedt perspectieven. “Het is zeker nog niet gedaan. Er komen nog een paar heel zware dagen aan. Wij gaan in het klassement nog wel wat doen. Of dat in positieve of negatieve zin is, weet ik niet, maar als we gewoon blijven rijden en geen idiote dingen doen, moet we nog wel een paar plaatsen kunnen pikken. De top 30 is toch wel het doel.”

Op de rustdag in La Paz werd de Bastion-auto weer helemaal geprepareerd voor die tweede week, die begint met een marathonetappe. Terwijl de monteurs zich bezighielden met de auto, ontfermde Willems zich over de barbecue. “Dat is een soort traditie geworden: op de rustdag gaan er een paar grote stukken vlees op de barbecue. Dan kunnen we er morgen weer tegenaan.”

Vorige bericht

Jan van de Laar snelste truck in taaie tiende etappe

“Een absurd taaie proef”, noemde Jan van de Laar de tiende etappe van de Africa Eco Race. En juist die etappe sloot hij af als snelste truck. Van de Laar legde de 408 kilometer van Amodjar naar Akjout 24 minuten sneller af dan Gerard de Rooy en dat kwam vooral doordat hij twee keer als een soort snelle assistentie fungeerde voor De Rooy. Alles en iedereen stond vast in het extreem zachte zand van de tiende etappe. Van de Laar ook een keer. “Het was zo zacht dat we gewoon wegzakten terwijl we even stonden te wachten. Belachelijk zo los als dat zand was. We reden soms met maar iets meer dan nul bar spanning in de banden en je moest blijven rollen, anders was het gebeurd. We hebben alle zeilen moeten bijzetten.” Vooral in de eerste 200 kilometer van de etappe was het zand zo zacht dat de duintjes extreem slap waren en wegzakten onder de trucks. “Die eerste helft, daar leek geen eind aan te komen. Overal stonden auto’s en motoren vast in het zand. We moeten het hard afkloppen, maar we zijn er heel goed doorheen gekomen.” Onderweg kwam Van de Laar twee keer Gerard de Rooy tegen. Op 180 kilometer in de special stond de Iveco muurvast. “We hadden al een zandbak of 25 afgegraven en waren de wanhoop nabij toen Jan aan kwam tokkelen”, vertelde De Rooy daarover. Van de Laar trok De Rooy weer los. Op 30 kilometer voor de finish moest dat nog een keer. Doordat De Rooy twee keer vast had gezeten, noteerde Van de Laar de snelste tijd. “Een keer winnen is al leuk, maar dat het zo’n etappe is; dat is de kers op de taart deze rally.” In het klassement is Van de Laar de derde truck, op de tiende plaats algemeen. De Africa Eco Race heeft nog twee etappes te gaan.
 
Lees verder