Kamaz niet naar Dakar 2023, MAZ hoogstwaarschijnlijk ook niet

Gepubliceerd op: 03-10-2022 14:49

Afgelopen woensdag werden de geluiden steeds luider dat het Russische Kamaz Master team niet deelneemt aan Dakar 2023. Dat is geen grote verassing, aangezien wereldwijd veel beperkingen zijn opgelegd aan Russen en Russische sportteams. Het team geeft in een statement op hun eigen website aan dat zij afzien van deelname aan de Dakar Rally.

Het Russische team kon enkel deelnemen wanneer het afstand deed van de gebeurtenissen rondom de oorlog met Oekraïne, zoals in alle FIA-evenementen. Daardoor is ook de deelname van het Wit-Russische MAZ-team nog geen zekerheid. Volgens de regels van de FIA mogen zij hun eigen vlaggen en nationaliteiten niet gebruiken, met veel staatssteun bij beide teams leek de kans dat zij daarin mee zouden gaan erg klein. Kamaz heeft zich inmiddels afgemeld en, volgens geruchten tijdens de Rallye du Maroc, laat MAZ niet lang meer op zicht wachten.

Aan de terugtrekking van Kamaz ligt meer ten grondslag dan enkel de verplichting om solidair te moeten zijn met Oekraïne. Het bedrijf is deels eigendom van de Russische staat, via Rostec het bedrijf dat de defensievoertuigen bouwt en onderhoudt. Twee dagen na de invasie kregen zij zware internationale sancties opgelegd, daarnaast trok Daimler zich terug uit de samenwerking met Kamaz wat leidde tot een terugval in de export van trucks. Ook grote sponsoren uit het Westen, zoals Red Bull, trokken zich terug. Daarvoor kwamen Russische bedrijven terug, zoals Gazprom, maar zij worden getroffen door de economische sancties. Het Kamaz Master team moest zelfs trucks en onderdelen verkopen om nog deel te kunnen nemen in het Russisch kampioenschap.

Begin september liet Vladimir Chagin, de teambaas van Kamaz, nog weten dat hij in gesprek was met de organisatie van de Dakar Rally, de ASO, om deelname toch mogelijk te maken. Maar doordat de FIA vasthoudt aan het ondertekenen van de solidariteitsverklaring is dat geen optie voor de 19-voudig Dakar-winnaar. Naast het team van Kamaz hebben ook de motorrijder Anastasiya Nifontova en SSV-rijder Sergei Kariakin aangegeven de verklaring niet te ondertekenen. Konstantin Zhiltsov en Denis Krotov tekenen daarentegen de verklaring wel en zullen onder Israëlische vlag deelnemen aan de Dakar Rally.

De inschrijving voor de Dakar sluit deze maand, daarna wordt het definitief duidelijk welke teams en rijders zich niet distantiëren van de oorlog in Oekraïne, naar verwachting komt daar ook nog het Wit-Russische MAZ-team bij.

Vorige bericht

Problemen in eerste etappe flinke domper voor Riwald Dakar

Het Riwald Dakar Team is zondag op de slechtst denkbare wijze aan eerste serieuze etappe van de Rallye du Maroc begonnen. Door diverse technische problemen kan het team een goede uitslag in het klassement nu al vergeten. Na de korte proloog van zaterdag beet Gert Huzink zondag het spits af met een flinke etappe van 236 kilometer. Een gevarieerde proef met stenen, snelle pistes, fesh fesh en duintjes. Nog in de eerste helft van de etappe ging het mis voor het trio van Riwald. “We zijn uiteindelijk op eigen kracht aan de finish gekomen, maar we hebben veel moeten repareren”, legt Huzink uit. “Het begon eigenlijk wel goed, we lagen eerste en waren Macik voorbij. Het ritme was goed, maar na 120 kilometer liep er linksvoor een luchtslang los. Daardoor liep de band leeg, de andere band erop hield ook niks. Vanaf daar ging alles mis. De kering uit de achternaaf ging eruit, zelfs het differentieel ging kapot. We zijn op voorwielaandrijving doorgereden en hebben het nog kunnen repareren zodat we aan de finish konden komen.” Toen de truck eenmaal weer rolde, werden Huzink en zijn teamgenoten uit de proef gestuurd door de organisatie. In de Rallye du Maroc wordt niet meer gereden als de zon ondergaat. Huzink: “We moesten een stukje in het donker door de duinen, maar we moesten uit de proef bij de finish van de buggy’s. Helaas hebben we niet de hele proef kunnen afmaken.” Voor Huzink is het een flinke tegenslag dat het al zo vroeg in de wedstrijd misgaat. “Je wilt kilometers maken en vooraan rijden met zo weinig mogelijk gedonder. Ik ben niet zo blij dat we vandaag alweer zoveel pech hadden. We gaan de moed even verzamelen en kijken wat de planning voor morgen is, dan zullen we weer met frisse moed starten. De monteurs zullen alles weer in orde maken en dan nemen we morgen revanche”, besluit Huzink strijdvaardig.
 
Lees verder