João Ferreira wint Baja Portalegre met ruime voorsprong

Gepubliceerd op: 27-10-2025 14:29

João Ferreira heeft in zijn Toyota Hilux T1+ Evo de 39e editie van de bp Ultimate Baja Portalegre 500 gedomineerd. De coureur uit Leiria won de proloog en alle drie de selectieve sectoren. Hij finishte met 10 minuten en 18,4 seconden voorsprong op Luís Cidade, de beste in de SSV-categorie. Daniel Silva completeerde het podium en pakte de overwinning in de Challenger-klasse. Bij de motoren won Micael Simão en kroonde zich tot nationaal kampioen.

Openingsdag levert groot verschil op

De competitie begon met de proloog van vijf kilometer op de outskirts van Portalegre, waar Ferreira direct de snelste tijd neerzette. Eén van de titelkandidaten, Tiago Reis, eindigde op drie wielen en moest opgeven. In de eerste etappe van 70 kilometer vocht Ferreira in zijn Toyota met de kleinere en wendbaardere SSV- en Challenger-voertuigen. Hij was het snelst bij beide tussentijden en won de etappe met een indrukwekkend gemiddelde van 80,2 kilometer per uur. Na deze openingsdag had hij al een voorsprong van één minuut op Gonçalo Guerreiro.

Guerreiro en Silva blijven in het spoor

In de eerste etappe noteerde Guerreiro ook de tweede tijd. Toch was hij niet volledig tevreden. “We hebben een goede etappe gereden onder de omstandigheden. De route was moeilijk en erg snel en de ophanging van de auto was niet ideaal ingesteld. We gaan een paar dingen veranderen, en morgen ga ik vol gas”, aldus de coureur. Daniel Silva was in zijn Challenger de derde snelste in de selectieve sector. Miguel Barbosa, winnaar van de editie in 2024, viel één kilometer voor de finish stil met een defecte brandstofpomp. Ook Ricardo Porém viel uit. Beiden waren kanshebbers voor de overwinning in de Challenger-categorie.

Regen maakt finale etappe veeleisend

De tweede etappe bestond uit twee selectieve sectoren met in totaal 375 getimede kilometers. De langste sector was ook de meest veeleisende. De komst van regen zorgde voor extra uitdagingen voor de deelnemers op de ruwe routes van Alto Alentejo en Ribatejo.

Net als in de eerste etappe slaagde niemand erin de dominantie van Ferreira te bedreigen. “In de eerste selectieve sector was het moeilijk om de auto op de weg te houden. Het oppervlak was erg glad, dus kozen we voor een conservatiever tempo. Maar ik ben erg blij met mijn prestatie. Het SVR-team deed geweldig werk. Toyota’s hadden de reputatie dat ze niet goed presteerden in deze omstandigheden, en we bewezen het tegendeel”, zei de winnaar.

Simão wint bij motoren en pakt titel

Bij de motoren vochten Bruno Santos (Husqvarna FE450), Micael Simão (Gas Gas EC 500F) en André Sérgio (Beta 480 Race) om de overwinning. Op de openingsdag won Luís Oliveira (Yamaha WR 450) de proloog. Sérgio was het snelst in de eerste selectieve sector en nam de leiding in het algemeen klassement.

In de finale strijd over 287 getimede kilometers was Santos vroeg het snelst. Maar in de laatste kilometers nam Simão de leiding, won de etappe en kroonde zich tot absolute nationale cross-country kampioen. 

Over de gecombineerde twee etappes was Sérgio de voorlopige winnaar van de bp Ultimate Baja Portalegre 500. Een straf zette hem terug naar de vierde plaats. Hij kreeg een straf van 3 minuten en 26 seconden voor het overschrijden van de liaison-tijdslimiet die de organisatie oplegde. Daardoor steeg Santos naar de tweede plaats.

Van den Brink pakt belangrijke punten in FIA World Baja Cup

De snelste Nederlanders in de Baja Portalegre waren Mitchel van den Brink en Bart van Heun. Zij hebben uitstekende zaken gedaan in de FIA World Baja Cup. Een derde plaats bij de SSV’s was voldoende voor alle haalbare punten in de SSV-klasse. Het duo van Eurol Rally Sport eindigde op één tiende van een seconde achter de nummer twee. Omdat de winnaar en de nummer twee niet meedoen aan de FIA World Baja Cup, kunnen Van den Brink en Van Heun de volle buit toevoegen aan hun puntentotaal.

Na de proloog en een proef van 71 kilometer volgde er zaterdag een special van 180 kilometer en een slotproef van 195 kilometer. De Portugees Cidade was de snelste rijder. Zijn landgenoot Luís Portela Morais (in een Polaris) werd tweede. Van den Brink en Van Heun moesten na 5 uur en 50 minuten rallyrijden 0,1 seconde toegeven.

“De Portugezen hebben veel meer terreinkennis en dat is hier zeker heel belangrijk. Er zaten best gevaarlijke stukken in de proeven. Het navigeren was hier ook erg intensief. Bart zat er echter boven op en heeft foutloos genavigeerd. We hebben ons gericht op het resultaat en dat is gelukt. We hebben zowel het algemeen klassement als onze klasse gewonnen. In totaal kunnen we 83 punten bij laten schrijven”, aldus Van den Brink.

Het duo gaat volgende maand als koploper naar de twee afsluitende wedstrijden van de FIA World Baja Cup in Qatar en Dubai. De strijd om de World Baja Cup gaat op 6 november verder in de Qatar International Baja. Twee weken later, van 20 tot en met 23 november, wordt de titelstrijd afgesloten in de Dubai International Baja. “De titel was en is het grote doel voor dit seizoen. We zijn tevreden, want we liggen volledig op koers”, zei Van den Brink.

Vorige bericht

Lucas Moraes en Dennis Zenz versterken Dacia Sandriders

Dacia Sandriders breidt zijn line-up uit met een vierde auto voor het seizoen 2026. Lucas Moraes en Dennis Zenz vormen het nieuwe rijdersduo dat vanaf de Dakar Rally van volgend jaar voor het team uitkomt. Met deze uitbreiding zet Dacia Sandriders een belangrijke stap in zijn ambitie om structureel mee te strijden om overwinningen in het FIA World Rally-Raid Championship. Het team bestaat vanaf 2026 uit vier bemanningen. Naast Moraes en Zenz blijven Cristina Gutiérrez en Pablo Moreno, Nasser Al-Attiyah en Fabian Lurquin, en Sébastien Loeb en Édouard Boulanger deel uitmaken van de line-up. Deze versterking plaatst Dacia Sandriders op gelijke voet met andere topmerken die meerdere auto’s inzetten in het kampioenschap. Sterke staat van dienst Lucas Moraes maakte in 2023 zijn debuut in de Dakar Rally en pakte direct een podiumplaats. De 35-jarige Braziliaan eindigde een jaar later als derde in het W2RC-klassement. Recent werd Moraes gekroond tot wereldkampioen. Dennis Zenz brengt ruime ervaring mee als navigator. De eveneens 35-jarige Duitser navigeerde Seth Quintero in 2023 naar de tweede plaats in zijn klasse tijdens de Dakar Rally. Daarna werd het duo twee keer op rij tweede overall in de Abu Dhabi Desert Challenge, zowel in 2024 als 2025. Zenz staat bekend om zijn betrouwbaarheid in de meest veeleisende omstandigheden. Strategische versterking De uitbreiding naar vier auto’s past in de huidige ontwikkeling van het rally-raidkampioenschap. Overwinningen worden tegenwoordig bepaald door seconden in plaats van minuten, mede door het FIA Balance of Performance-systeem. Topteams zetten daarom meerdere competitieve bemanningen in. Met vier ervaren duo’s vergroot Dacia Sandriders zijn kansen op succes aanzienlijk. “Rally-raid heeft het afgelopen jaar enorm veel veranderd, met meer competitie en intensiteit. Tegenwoordig worden overwinningen bepaald door seconden in plaats van minuten, vooral dankzij het Balance of Performance-systeem van de FIA”, aldus Tiphanie Isnard, teambaas van Dacia Sandriders. “Om Dacia in staat te stellen voor de overwinning te strijden, was het essentieel om een structuur te hebben vergelijkbaar met die van andere fabrikanten, die ten minste vier auto’s inzetten. Het toevoegen van een nieuwe bemanning was daarom een logische keuze.” Ambitie en verwachtingen Frank Marotte van Dacia benadrukt de ambitie van het merk. “De Dakar Rally winnen in 2026 maakt deel uit van onze langetermijnambities. Deze visie sluit perfect aan bij de sportieve richting die we hebben gekozen. Lucas en Dennis belichamen het Dacia-karakter. Hun energie en houding passen perfect bij onze merkwaarden en de teammentaliteit”, meldt de Vice President Sales & Marketing van Dacia. “Ik ben ongelooflijk blij en trots om me bij Dacia Sandriders aan te sluiten voor de Dakar Rally en het FIA World Rally-Raid Championship. Dit is een nieuw en spannend hoofdstuk in mijn carrière”, zegt Moraes. “Met Dacia geloof ik dat we geweldige dingen kunnen bereiken. Ik ben zeer dankbaar voor deze kans en kan niet wachten om deze reis te beginnen en te strijden voor sterke resultaten samen met het team.” “Ik ben echt enthousiast om me aan te sluiten bij Lucas Moraes en Dacia Sandriders vanaf 2026. We krijgen een sterke auto, een geweldig team en vier competitieve bemanningen, wat de omvang van Dacia’s ambitie laat zien”, aldus Zenz. “Het doel is niet alleen om de Dakar Rally te winnen, maar ook om te strijden voor de coureurs-, navigators- en constructeurstitel in 2026. Met de betrokken mensen en de energie binnen dit project ben ik ervan overtuigd dat we iets bijzonders kunnen creëren.”
 
Lees verder