Er zijn nog twee dagen te gaan, maar het moet gek lopen wil Jes Munk – met een uur voorsprong – de overwinning in de Morocco Desert Challenge bij de auto’s nog ontgaan. De Deen is echter voorzichtig. Hetzelfde geldt voor de Belg Marc Lauwers, die in het ssv-klassement twee uur marge heeft op Godfried Lintjens. Ed Wigman en Mike van Eikeren kwamen met de Ford op hun dak in een ravijn terecht in de zesde etappe.

Jes Munk: “Ik heb jarenlang op de motor rally’s gereden, daarna met een ssv en nu voor het tweede jaar met een Toyota Hilux, maar de drie zijn op geen manier te vergelijken. Je hoort wel eens mensen zeggen dat als je het gevoel van duinen rijden hebt met de motor, het met de auto hetzelfde is, maar die ervaring heb ik niet. De beleving is totaal anders. Met de motor heb je 360 graden zicht, in de auto is het alsof je door een koker kijkt. Zeker in de duinen is dat best wel eens lastig. Maar we zijn er goed doorheen gekomen.

We gaan tot nu toe heel steady door deze rally. We gaan niet te hard, we maken geen gekke dingen mee, maken weinig fouten. Ik ben verslingerd aan rijden in de woestijn. We zijn hier echt om plezier te hebben en dat is ook het belangrijkste. Ik geloof dat dat het belangrijkste is om uiteindelijk een goed resultaat te hebben. Het is wel moeilijk om in de auto ook kalm te blijven en behoudend te rijden om de mogelijke overwinning niet te vergooien. Elke dag neem ik het me voor, maar als de helm op gaat, ben ik alles weer vergeten wat ik me had voorgenomen. Gelukkig houdt mijn navigator Rafal Marton me scherp. Die weet precies waar hij me moet slaan als ik me niet gedraag, haha.

Ik benader het dag voor dag en aan de overwinning wil ik eigenlijk nog niet denken. Het is niet uitgesloten dat ik morgen ook tien uur verlies. Het is pas zeker aan de eindstreep.”

Marc Lauwers: “We hebben vandaag een beetje op safe gereden met het oog op het klassement. We hebben daarnaast ook nog even stil gestaan omdat het communicatiesysteem in onze helmen het niet deed en dat moest wel opgelost worden. Ik rijd heus wel op tempo, maar ik wil toch die voorsprong van twee uur veilig stellen. In de duinen hebben we onder meer de Bastion Toyota van Maik Willems ingehaald. Die kwam later wel weer voorbij met meer dan 140. Gisteren hebben we juist heel hard gereden om die voorsprong uit te breiden. Nu is het een kwestie van consolideren en geen fouten maken.”

Ed Wigman: “Tja, wat is er gebeurd? We reden op een snel gravelpad en daar zat een groot gat, waar we vol in zijn geklapt. En toen lagen we ineens op ons dak in een ravijn. Het was een beste klap. We zijn achterop de trailer bij Peter Erren van het team van Van Ham in het bivak afgeleverd. We moeten maar zien of het nog te repareren is.”