Jan-Willem van Mourik weer in actie in Polen

Gepubliceerd op: 25-08-2021 12:58

Dit voorjaar kocht Jan Willem van Mourik een SSV en schreef zich in voor de Breslau Rallye in Polen. Het uiteindelijke doel is om de Dakar te rijden. In Polen beleefde Jan-Willem met navigator Eugene Kesselaar een week met hoge pieken en diepe dalen. Komend weekend keert het duo terug in Polen voor de Baja.

De Breslau Rallye was een fantastische ervaring voor Jan-Willem van Mourik. ,,We gingen er naar toe om ervaring op te doen en dat is goed gelukt. De eerste stage moesten we als 55^e starten en kwamen we als 13^e over de finish. Daarna werden we 8e, 4^e en 3^e in de proeven. Dat was erg leuk. We hebben een paar stages moeten missen omdat Eugene even weg was door familie omstandigheden en we hebben ook nog wel wat technische problemen gehad. Dat is dan de andere kant van de sport. Het is het samenspel met de navigator en met de techniek. Die balans moet je samen zien te vinden. Met de Baja Polen keren we terug naar Polen en zo voelt het ook echt. We hebben nog een appeltje te schillen in Polen en willen een goed vervolg geven aan die eerste goede dagen in de Breslau Rally, wat smaakte naar meer” vertelt Jan-Willem van Mourik.

Dakar de stip aan de horizon

Het grotere plaatje voor van Mourik is deelnemen aan de Dakar. ,,Dat is de stip aan de horizon. Maar we moeten kijken of we het budget rond krijgen. De SSV is er klaar voor, het is nu zorgen dat we genoeg ervaring opdoen en de sponsors mee krijgen. Onze buggy heeft Dakar 2020 gereden en we hebben een goede serviceploeg. In Polen rijden we in de Open Klasse, omdat we onze licentie nog niet hebben. Dat heeft als nadeel dat wij met een restrictor rijden zoals verplicht voor de FIA klasse. In de Open klasse rijdt iedereen zonder. Het had mooi geweest als we in de T4 klasse hadden kunnen rijden.”

Elektrisch rijden

In het dagelijks leven runt Jan-Willem een bedrijf in elektrische fietsen. De serviceploeg bestaat dan ook uit een combinatie van fietsmonteurs en automonteurs. Jan-Willem van Mourik: ,,Dat is erg leuk, de insteek is om vooral lol te hebben en dat te kunnen delen. In eerste instantie ga ik kijken waar ik sta in al dat rallygeweld. De volgende stap is om Dakar te rijden. In de toekomst zou ik graag rally’s rijden met een elektrische buggy. Het zou mooi zijn als we ook deze sport op een verantwoorde en duurzame manier kunnen doen. Maar voor dat ik dat kan doen, moet ik eerst het spelletje onder de knie krijgen.’’

Overzicht deelnemers

Terug naar overzicht

Vorige bericht

4×4 Centrum Ermelo aan start Baja Polen

Vrijdag a.s. gaat de Baja Polen van start. Het team van 4×4 Centrum Ermelo is ook van de partij met de nieuwe DKR 150 waarmee het team in de Breslau Rally voor het eerst in actie kwam. Helaas was dat van korte duur en viel het team op de eerste dag uit met waterschade aan de motor. Tijdens de Baja Polen wil het team weer meer ervaring opdoen met de DKR 150. Meters maken Naast Ronald Schoolderman neemt Mark Salomons plaats als navigator. Salomons is normaal gesproken de vaste navigator van Jan Peter Hartog, maar die is in Polen niet van de partij. De intentie is om ook later dit jaar de Tunesia Desert Challenge te rijden en dus is het belangrijk om meters te maken met de DKR 150 om zo de auto beter te leren kennen. Ronald Schoolderman: ,,We hebben twee van deze auto’s. Mijn eigen auto ligt nu helemaal uit elkaar. Niet alleen vanwege de opgelopen waterschade afgelopen Breslau Rallye, maar ook om de auto ons van voor naar achter eigen te maken. Voor de andere auto hebben we een nieuwe luchtinlaat gemaakt, die is nu ook weer helemaal in orde.” Eerste kennismaking Ondanks dat Schoolderman tijdens de Breslau Rallye maar kort in actie kwam, was hij wel heel erg enthousiast over de eerste kennismaking met de DKR 150. ,,Ik was heel erg te spreken over het gevoel met de auto, het onderstel en het vermogen. Alleen de betrouwbaarheid moet beter. Deze auto heeft voor en achter onafhankelijke wielophanging. Dat in combinatie met de diff’s zorgt ervoor dat je heel erg veel tractie hebt. Het verhaal van een diesel ten opzichte van een benzinemotor is natuurlijk ook heel anders. Dat was wel even wennen. Van onderuit is het vermogen er meteen en je moet direct doorschakelen in plaats van dat je ‘m doortrekt zoals bij een benzinemotor.” ,,Ik heb er in Polen door de weinige kilometers een klein beetje gevoel mee kunnen krijgen, maar niet genoeg. Achter de schermen zijn we bezig om deze frames ook zelf te gaan bouwen, we hebben alle mallen en spullen in eigen huis en daarom is het belangrijk om er meer gevoel bij te krijgen. Ondertussen zijn we ook weer bezig een ORD 150 diesel te bouwen, die ontwikkelingen gaan ook gewoon door.” Beuken, knallen en vlammen De omstandigheden tijden de Baja Polen zullen vergelijkbaar zijn met die van de Breslau Rally. Er worden zaterdag twee proeven gereden over de militaire oefenterreinen van Drawsko Pomorski. En daarvan weten we dat het een aanslag kan zijn op het materieel. De Baja eindigt met een korte proef op zondagmorgen. Ronald Schoolderman: ,,Zaterdag is het één proef die we twee keer rijden. Ik verwacht dat het wel weer beuken knallen en vlammen wordt. Elke wedstrijd die ik kan rijden met de nieuwe auto is mooi meegenomen. Het is niet heel ver weg en de organisatie heeft nog twee evenementen op de kalender, dan is het altijd goed om elkaar wat beter te leren kennen.”

Lees verder