Igor Bouwens breekt steekas en moet de nacht in de woestijn doorbrengen

Gepubliceerd op: 12-01-2023 20:18

Slecht nieuws van Igor Bouwens. Zijn Iveco staat in de Saoedische duinen vast met een gebroken steekas en zal de nacht daar moeten doorbrengen. Hij zal de elfde etappe niet tijdig beëindigen en wordt onherroepelijk uit het klassement gegooid.

De elfde rit van de Dakar 2023 is een slagveld geworden, het gevreesde Empty Quarter heeft zijn reputatie bevestigd. Bij het vallen van de duisternis staken tientallen deelnemers nog vast in de hoge duinen. Daaronder ook Igor Bouwens, Syndiely Wade en Ulrich Boerboom. Ze lagen in elfde stelling toen de Iveco T-Way 180 kilometer diep in de 275 kilometer lange klassementsproef tot stilstand kwam. Communicatie verloopt bijzonder moeilijk, want er is geen GSM-ontvangst, noch in de duinen, noch in het bivak waar de service crew overnacht. Het enige wat tot dusver bekend is, is dat een cardan gebroken is.

Het onherbergzame terrein is niet toegankelijk voor serie-auto’s en evenmin voor de 8×8 servicetruck waarover het Gregoor Racing Team beschikt. Het wordt vrijdag zoeken naar een lokale partner met een geschikt voertuig en degelijke stuurmanskunsten om een steekas naar de plek des onheils te brengen. Die ligt zo’n veertig kilometer van een tarmacweg, de enige toegang is het rallyparcours.

Als het team een steekas ter plaatse krijgt, volgt een noodreparatie in het zand en dan moeten Igor en co op eigen kracht uit de duinen kunnen geraken. Indien ze dat willen, kunnen ze een joker inzetten en de etappes van zaterdag en zondag nog meerijden. Maar dat is dan buiten klassement. Over het finishpodium zullen ze zondag in Dammam niet meer mogen rijden.

Vorige bericht

Rainbow raakt koplamp kwijt in taaie duinen

De elfde etappe van de Dakar Rally 2023 was een serieuze, moeilijke, maar ook heel mooie. Gerrit Zuurmond stuurde zijn MAN met de zestiende tijd naar de finish, maar bereikte die niet zonder kleurscheuren. Een koplamp en een deel van de bumper raakte hij kwijt bij een botsing met een duin. In het marathonbivak in het Empty Quarter namen Gerrit Zuurmond, Tjeerd van Ballegooij en Klaas Kwakkel de schade op. Er ontbrak wat kunststof aan de MAN en de koplamp. De onherbergzame woestijn eiste enig tol van het Rainbow Truck Team. “Het was een bijzonder taaie dag”, vertelde Zuurmond. “Met heel grote duinen, met links en rechts van die grote inhammen erin. Je moest echt heel goed opletten, maar het ging ons redelijk goed af.” De MAN kwam een paar keer stil te staan. Een keer zat de truck vast in het zand, een keer kregen ze in de duinen een lekke band en een keer botsten ze tegen een duin. “We kwamen steil van een duin naar beneden en butsten onderaan tegen een andere”, legt Zuurmond uit. “Die gaf niet mee, dus daar zijn we wat kunststof verloren, de koplamp kwijt geraakt en de bumper gebroken.” Zuurmond en de zijnen waren nog wel net voor het donker werd uit de proef en daar was Zuurmond erg blij mee. “Ik moet er niet aan denken om in het donker in deze duinen te zitten. Brrr. Ik weet één ding zeker: na deze Dakar maak ik me nooit meer zorgen over duinen. Als je hier kunt rijden, kun je overal rijden.” Dat zal ook voor de twaalfde etappe het motto zijn. Het tweede deel van de marathon, terug naar Shaybah, heeft namelijk ook weer heel veel duinen. Het is in totaal 375 kilometer, waarvan 185 kilometer tellen voor de wedstrijd.
 
Lees verder