Hopmans surft met plezier door duinen tweede etappe Merzouga Rally

Gepubliceerd op: 17-04-2018 14:20

Een mooie duinenetappe, alle waypoints afgevinkt en rond het middaguur binnen. Genoeg reden voor tevredenheid bij Herwin Hopmans die in tweede etappe van de Merzouga Rally lekker door de duinen aan het surfen was.

Na een 28e positie in de etappe van maandag ging het Hopmans opnieuw voor de wind in de tweede echte etappe van de Merzouga Rally. “Even voor acht uur vanochtend ben ik vertrokken en rond het middaguur klokte ik uit aan de finish”, vertelde Hopmans na afloop. “Het ging weer goed vandaag. We hadden eerst een mooi stuk duinen van ongeveer veertig kilometer en daarna een paar prachtige bergpassages met veel stenen en wat snelle pistes. Aan het eind van de proef zat weer een flink stuk duinen en daar ben ik lekker doorheen gesurft.”

De hoogstaande zon in Marokko is voor veel rijders een vijand in de duinen, maar voor Hopmans leverde dit dankzij een gift geen problemen op. “Ik heb van Gerben Lieverdink een hele mooie Oakley-bril gekregen waardoor ik veel beter contrasten zie in de duinen. Vooral als de zon heel hoog staat is het vaak lastig te zien, maar dankzij deze bril ging het eigenlijk perfect vandaag. Het is vooral kwestie om het gas niet te vroeg dicht te draaien, want dan kom je vast te staan en moet je vanaf beneden weer helemaal opnieuw beginnen.”

“Ik zag gisteravond mensen in de weer in het bivak met het overhevelen van de benzinetank aan de voorkant naar de achterste tank”, vervolgde Hopmans. “Toen ik vroeg waarom ze dat deden vertelden ze over het voordeel in de duinen, het rijdt een stuk makkelijker wanneer de motor aan de voorkant lichter zijn. Ik heb daarna precies hetzelfde gedaan en dat heeft toch ook wel erg geholpen vandaag. Ik reed ook met wat minder brandstof en had nog flink wat over. Het zijn de kleine details waardoor het steeds makkelijker wordt.”

Na een positieve tweede etappe verwacht Hopmans dat de komende twee dagen erg zwaar worden. “We hebben de marathonetappe, dat betekent dat er geen assistentie is na de etappe van morgen en we op een andere plek slapen.” Het worden bovendien de twee langste dagen van de rally, woensdag staat de langste special van de rally op het programma met een selectieve proef van maar liefst 240 kilometer.

Terug naar overzicht

Vorige bericht

Veel problemen voor trucks in stenenetappe MDC

De kapotte banden bij de deelnemers aan de truckrace van de Morocco Desert Challenge waren na afloop van de tweede etappe niet te tellen. Behalve dat waren er tal van andere problemen, voor onder anderen Janus van Kasteren jr. De winnaar van de eerste etappe stond op dag 2 met een kapotte naaf. De ritzege ging naar zijn teamgenoot Martin van den Brink, die vijf minuutjes rapper was over de 470 kilometer dan Roeland Voerman, die nog wel een klacht aan zijn broek krijgt van Ales Loprais. Wouter de Graaff, navigator Martin van den Brink (501): “Je kon vandaag alleen maar verliezen als je te veel wilde. Het was een verraderlijke etappe, waarbij je geneigd kon zijn de verloren tijd door een lekke band in te halen. Martin heeft dat niet geprobeerd, maar bleef juist heel netjes rijden. Bij de lunchstop hebben we een band gewisseld, Mitchell van den Brink en ik samen in zes minuten. In het tweede deel hebben we wel plankgas gereden, maar dat kon ook. We zijn wel met nog een kapotte band over de finish gekomen, maar dat maakt niet uit. Er zijn er veel geweest die de fout hebben gemaakt op te zachte banden te rijden. Wij hebben de hele dag op 5, 6 bar gereden.” Hugo Kupper, navigator Roeland Voerman (518): “We hebben geen fouten gemaakt, terwijl dat heel goed had gekund. De navigatie was pittig. Het extra waypoint, wegens een omlegging in de route, was voor velen moeilijk te vinden, maar wij hadden het meteen. In de lunchpauze hebben we banden gewisseld, waardoor we misschien een paar minuutjes later uit de stop zijn gereden. Ales Loprais liep een beetje te mopperen dat we niet opzij gingen voor hem, maar hij zat veel te ver achter ons.” Ales Loprais (506): “Het was een ‘sappige’ etappe. Op de gebruikelijke lekke banden na, die iedereen wel heeft gehad, hebben we niet veel problemen gehad en daar ben ik wel erg blij mee. Waar ik niet blij mee ben, was het gedrag van meneer Voermans, die ondanks herhaaldelijk sentinellen niet aan de kant ging.”

Lees verder