Hoondert vervroegd uit ingekorte derde etappe

Gepubliceerd op: 03-01-2023 18:54

De regen kwam met bakken uit de lucht op het parcours van de derde etappe van de Dakar Rally 2023. Die werd daarom ingekort. Eerst bij kilometer 377, een uurtje later bij kilometer 335 en nog weer later bij de tankstop op kilometer 240. Op dat laatste punt stonden Adwin Hoondert, Jasper Riezebos en Erwin de Vos te sleutelen aan de Renault. “We mochten niet verder. Hup, het asfaltweggetje op en door naar het bivak.”

Van de 447 kilometer lange etappe van Al Ula naar Ha’il viel zodoende een groot deel in het water. Letterlijk. “Stiekem zijn we er niet heel rouwig om dat we niet verder mochten”, bekende navigator Jasper Riezebos. “We hebben al twee keer op de kant gelegen. Wie weet waar we in verzeild waren geraakt… We hadden bij de tankstop al gehoord dat het was ingekort en waar wij stonden kwam het met bakken uit de lucht. Dus eigenlijk vonden we het ook wel best zo.”

Hoondert en de zijnen waren opnieuw achterin het veld gestart. Daar hebben ze zich inmiddels maar bij neergelegd. “En we worden er goed in”, grinnikte Riezebos. “Het is ook eigenlijk best grappig. Je moet heel goed opletten, want de hele boel is al naar de kloten gereden. In het spoor van een 6×6 kun je zomaar op twee wielen terecht komen. Het is best tricky. Maar die andere trucks zijn er al aan gewend dat wij achterop komen en gaan al aan de kant als ze ons in de gaten krijgen. Ook auto’s en buggy’s gaan snel opzij. Ronald van Loon en Dave Klaassen weten ook al dat ze ons kunnen verwachten.”

Hoondert had de Renault opgejaagd naar de achttiende tijd (vanaf plaats 39) bij de verlichte stop op 240 kilometer in de proef. Daar moeten de trucks 20 minuten pauzeren. “Na 20 minuten zetten we de helm weer op en reden we op naar de vlag, maar toen we daar wilden vertrekken, ging de truck niet voor- of achteruit”, vertelt Riezebos. “De achterwielen bleven op de handrem staan. We mochten daar niet blijven staan, dus we zijn met heel veel moeite een klein stukje versleept en daar hebben we een klein uur staan sleutelen in een enorme regen- en hagelbui. Toen we net klaar waren, kregen we het bericht dat we niet verder mochten. Over de weg zijn we naar het bivak gereden.”

Daar staat ook alles onder water en het is maar zeer de vraag wat er over blijft van de vierde etappe, die in dezelfde regio, maar iets noordelijker is. Op de planning staat een lus van en naar Ha’il van 425 kilometer.

Foto: Adwin Hoondert

Vorige bericht

Dakar Rally voor wereldkampioene Mirjam Pol loeizwaar

Terwijl in het bivak in Ha’il wordt opgebouwd worden de rijders, waaronder ook Mirjam Pol, op kilometer 334,8 stopgezet. Het weer werd te heftig en de rijders moeten via de openbare route verder richting het bivak. Daar aangekomen lijken ze, stuk voor stuk, op verzopen en verkleumde katjes. En in het bivak zijn de omstandigheden eventueel nog erger. Het bivak is volledig ondergelopen en staat helemaal blank. Net die ene steen… Voor de Twentse motorrijdster is dit wellicht een geluk bij het ongeluk van gisteren, wellicht krijgt Pol door deze weersomstandigheden meer tijd om te herstellen van de behoorlijk grote klapper die zij gisteren op de special maakte. Mirjam Pol: “Na de proloog voelde ik mij super! Alsof ik alles aankon. Maar ik loop lang genoeg mee in deze Dakar-wereld om te weten dat alles binnen een seconde 180 graden gedraaid kan zijn. En gisteren leek het daar aardig op. Het lukte mij maar niet om tijdens de eerste echte etappe in een goed ritme te komen, het was een dag lang kei, en keihard werken om alle stenen en rotsen te ontwijken. De tweede dag had ik het gevoel er beter in te komen totdat ik net die ene steen niet zag. Je kan miljoenen en miljoen stenen ontwijken en er net een over het hoofd zien. De motor gleed onder mij vandaan en ik werd gelanceerd. Gelukkig niets gebroken maar werkelijk alles doet pijn aan mijn lijf. Ook mijn motor kwam niet ongeschonden uit de strijd. Daar hebben de monteurs van het HT Rally Raid Husqvarna Racing Team wel het nodige werk aan gehad!” Wachten op het zand Na haar crash wist ze zich weer bij elkaar te schrapen en haar focus weer op de volgende dagen te leggen. De wereldkampioene wist van tevoren dat de eerste week zwaar zal zou zijn maar ze weet ook dat de tweede week heel ander terrein zal zijn. In het ‘Empty Qarter’ liggen de oneindige zandduinen waar Pol zo van houdt! Klassement nog onduidelijk Ze zit, totaal verkleumd, aan een groot bord pasta bij te komen van een lange dag die eindigde met een ingekorte special. Het bivak van Ha’il staat ondertussen volledig blank. Waar Pol op dit moment staat in het klassement is nog volledig onduidelijk door het inkorten van de derde special. Wat wel duidelijk is, is dat morgen, de vierde etappe een lus van meer dan 400 km zal zijn en weer eindigt in het bivak van Ha’il. De 45ste editie van de zwaarste rally ter wereld is tevens de tiende editie voor Mirjam Pol. Zij mag zich nu dan ook officieel ‘Dakar Legend’ noemen. De Dakar rally duurt nog tot 15 januari 2023.
 
Lees verder