Gert Huzink domineert in langste etappe Morocco Desert Challenge: winst bij SSV’s
In de afgelopen Dakar Rally nog tweevoudig etappewinnaar bij de trucks, heeft Gert Huzink tijdens de Morocco Desert Challenge (MDC) laten zien ook in een SSV flink te kunnen huishouden. De Nederlander pakte vrijdag tijdens de zevende etappe de dagzege en gaf zijn wedstrijd zo extra cachet. Mitchel van den Brink werd tweede op 2.37 minuten en behield de leiding in het SSV-klassement.
De zevende etappe voerde van Merzouga naar Borj Bel Frissate en was met zijn 450 kilometer (161 km special) de langste van deze rally. De coureurs kregen tijdens deze gevarieerde rit – die uit twee delen bestond – duinen, zandpaden, rotspaden, grind, en (in deel twee), het fameuze Plateau du Rekkam.
Beste Nederlander
Waar Huzink als beste Nederlander bij de SSV’s dus met de dagzege aan de haal ging, was Mike van Eikeren de beste Nederlander bij de auto’s. Samen met zijn ervaren navigator Marcel Snijders denderde hij naar de vierde plaats. De ritzege ging – uiteraard, zou je haast willen zeggen – naar Mathieu Serradori. De Fransman won deze MDC alleen de vijfde etappe niet. Hij kan de eindzege dus zowat aanraken.
Ook in het truck-klassement waren er vrijdag weinig verrassingen in de Marokkaanse Sahara. De Italiaan Claudio Bellina greep zijn derde etappezege op rij. Toch zal de eindzege normaal gesproken aan zijn neus voorbijgaan, want Igor Bouwens leidt met nog één dag te gaan nog altijd.
Dijk van een basis
De Belg legde een dijk van een basis voor het klassement door de eerste vier etappes te winnen. Giso Verschoor staat derde in de stand en is daarmee de beste Nederlander. Hij werd zowel vrijdag als donderdag derde in het dagklassement.
Bij de motoren is de eindzege in zicht voor Pol Tarrés. De Portugees pakte vrijdag zijn vijfde etappezege tot dusver en heeft met alleen de rit van zaterdag nog te gaan een voorsprong van een kleine 2,5 uur op nummer twee Amaury Baratin uit Frankrijk.
De slotetappe van zaterdag voert van Borj Bel Frissate naar Ain Ben Mathar. De laatste dag kent traditioneel een korte proef. Deze keer is die 113 kilometer lang. Door de pampa’s van Noord-Marokko lijkt voluitgaan het devies.
