Fried van de Laar Racing doorstaat etappe 7 goed

Gepubliceerd op: 09-01-2022 19:46

Voor de start van etappe 7 hadden de truckers het er onderling al over: de tweede week van de Dakar Rally 2022 is begonnen, nu moet het gebeuren. “De messen waren dus geslepen”, concludeerde Jan van de Laar. “Maar we weten ook dat je na de rustdag weer even het ritme moet vinden. Op een dag als deze worden fouten gemaakt.”

Jan en Ben van de Laar en Simon Stubbs waren dus gewaarschuwd bij het ingaan van de 402 kilometer naar Al Dawadimi. “Het was een etappe om te slopen”, merkte Jan. “Al in het begin van de proef zagen we Janus van Kasteren staan, die op de zijkant was gegaan. En op het eind stond Maurik van den Heuvel met een opgevouwen truck. Het ging ook hard, en er zaten veel verraderlijke stukken in met flinke afstappen.”

Voor Fried van de Laar Racing verliep de etappe echter relatief soepel. “Eén lekke band, ergens halverwege. Dat was jammer, want het ging lekker – bijna vanzelf”, vertelt Jan. “En één moeilijk waypointje waar we achteraf gezien vlakbij zaten, maar wat we net gemist hadden. Daar hebben we een paar rondjes gereden tot we het hadden, maar niet teveel op verloren.”

Met de zeventiende tijd aan de finish en de veertiende plaats in het klassement, is Jan van de Laar meer dan tevreden. “Het was een supermooie special maar ook zware dag voor de motor van de truck. We hoorden ‘m voortdurend boven de toeren gaan en ook aan het brandstofverbruik was het te merken.”

De achtste etappe lijkt weer een zware te worden, van in totaal 830 kilometer waarvan 395 tegen de klok.

Vorige bericht

Ouderwetse Dakar-dag voor Willems: “Ben voor het eerst echt kapot”

Hoe zwaarder de dagen in de Dakar Rally zijn, hoe liever Maik Willems ze heeft. Hij kwam wat dat betreft zondag helemaal aan zijn trekken in de zevende etappe van de Dakar Rally: “Voor het eerst deze rally ben ik echt kapot na een dag rijden.” De etappe van Riyadh naar Al Dawadimi stond rood omrand in verschillende agenda’s, ook bij de organisatie. De 401 kilometer lange proef moest namelijk een van de scherprechters in de Dakar Rally worden. Links en rechts waren er inderdaad problemen omdat de mannen hoog in het klassement begonnen met het nemen van risico’s, Willems genoot van een “ouderwetse Dakar-dag” met wederom een gevarieerd menu: “Alles zat er weer in: stenen, duinen, zand, gemene afstappen, verloren keien. Reden genoeg om goed op te letten, anders rijd je alles naar de knoppen. Een mooi dagje dus, ik ben eigenlijk voor het eerst deze rally een keer echt kapot. Dat werd wel een keer tijd, maar ik heb m’n beurt gehad. Echt schitterend.” Voor veel deelnemers zat het venijn in de staart, maar in tegenstelling tot de voorgaande dagen konden Willems en navigator Rob van Pelt vroeg vertrekken. Dat scheelde aan het eind van de dag ook weer. “We zijn iets voor half 10 vertrokken en het fijne was dat we op het laatste half uur na eigenlijk alles in het licht hebben kunnen rijden”, vervolgde Willems. “Dat was wel prettig want er zat aan het eind nog een gemeen stuk van zo’n tien of twaalf kilometer aan duinen in. Het is wel fijn als je daar met licht doorheen kunt.” De laagstaande zon aan het eind van de proef was echter vervelend. “Je ziet geen moer als je het laatste stuk richting het westen tegen de zon in moet rijden. Ook dat laatste stuk in de duinen stond de zon echt pal tegen. Dat is bij het oprijden van een duin niet zo erg, maar eenmaal boven zorgt dat voor bijzondere situaties omdat je moet beslissen waar je heen gaat.” Maandag staat de langste dag van de Dakar Rally op het programma met in totaal 828 kilometer, waarvan 395 kilometer aan special stage. “Als dat net zo zwaar en leuk is als vandaag, dan hebben ze ons te pakken”, aldus Willems. “Dan is het een ouderwetse Dakar.”
 
Lees verder