Frank Tilburgs mag niet mopperen na eerste week

Gepubliceerd op: 08-01-2017 15:28

Als de tweede week van de Dakar Rally net zo gladjes verloopt als de eerste, is Frank Tilburgs een tevreden mens. Op de rustdag in La Paz kunnen de monteurs rustig aan de gang met standaard onderhoud aan de DAF. Grote issues zijn er niet op te lossen. “We hebben wat stuurkogels moeten vervangen. De scheur in de voorruit was mijn eigen schuld. Verder hebben we nog niks gehad”, somt Tilburgs op. “De negentiende plaats op de rustdag: we mogen niet mopperen.”

Tilburgs vond het jammer dat de zesde etappe was afgelast, maar dat gaf de monteurs van Team Tilburgs Truckparts wel extra tijd om de DAF van top tot teen na te lopen. “De banden wisselen, de remvoering nakijken, misschien nog wat verstellen aan de vering”, vertelde Tilburgs. “Voor mij hoeft het niet per se, maar we horen van anderen dat de auto een beetje springt aan de achterkant, dus we hebben Reiger gevraagd er naar te kijken. Voor de rest hoeft er eigenlijk niet veel gedaan te worden. Maar die jongens werken toch wel de hele dag door, totdat we morgen weer vertrekken. Er is altijd wel iets te vinden.”

Dat vertrekken maandag is nog wel een dingetje. Ook in La Paz regent het al de hele dag. Dat is niet gunstig voor de etappe van maandag. “Ik hoop toch dat ze iets bedenken waardoor die etappe wel door kan gaan”, zegt Tilburgs. “Het is het eerste deel van de marathonetappe. Het zou voor ons wel gunstig zijn als die gewoon gereden kan worden. Ik wil wel graag iets verder naar voren. De negentiende plaats in het klassement is mooi, maar ik denk dat er nog wel meer in zit. Als de tweede week zo gladjes verloopt als de eerste zeker. Er kan natuurlijk nog van alles tegenzitten, maar we zijn tevreden tot nu toe. We hebben het ook reuze naar de zin samen. De sfeer is goed in het team, tussen de monteurs, maar ook bij ons in de cabine.”

Vorige bericht

Erik van Loon heeft hoop op top 10 nog niet opgegeven

Plaats 19 halverwege de Dakar 2017 was niet wat Erik van Loon vooraf in zijn hoofd had. Het is ook niet aan hemzelf te wijten dat hij op de rustdag in La Paz op die positie staat, op 4 uur en 20 minuten van klassementsleider Stéphane Peterhansel. Trek de drie uur die Van Loon verloor doordat zijn Toyota in etappe 3 zonder benzine kwam te staan ervan af en hij zou negende staan. En dat was wel wat hij ongeveer in gedachten had. Qua rijden gaat het prima met Erik van Loon en Wouter Rosegaar. De 44ste plaats in etappe 3 staat in schril contrast met de rest van de klasseringen in de eerste week: 10, 9, 8 en 11. Op het moment dat Van Loon zonder benzine kwam te staan – een fout van Overdrive – reed hij ook omstreeks de elfde, twaalfde tijd. “We hebben wat kleine dingetjes gehad, maar dat is normaal. Dat waren ook geen dingen die ons veel tijd kostten”, blikt Van Loon terug op de eerste week. “We hebben nog geen rampverhalen meegemaakt, behalve dan die benzinekwestie, maar dat lag buiten onze macht.” Dat maakt het misschien wel nog frustrerender. Van Loon is de eerste om fouten toe te geven, maar hier kan hij niks mee. “Het was dubbele pech omdat het bij anderen (Nani Roma, Giniel de Villiers) gebeurde op een net iets gunstigere locatie. Roma viel 10 kilometer verderop stil op een plaats waar mensen stonden waar hij benzine van kreeg. Dat geluk bij een ongeluk hadden wij niet.” Puur naar de prestatie gekeken, verloopt de Dakar 2017 uitstekend. In de twee dagen na het benzine-incident klom Van Loon op van 40 naar 20. “De Toyota is perfect, de sfeer is goed, in de auto loopt het prima. We rijden steevast in of dichtbij de top 10 en niet eens met heel veel moeite. Dat we daar thuis horen, hebben we dus wel al laten zien en dat maakt voor mij veel goed. Zo’n akkefietje wordt ineens cruciaal, maar anderen kunnen ook nog iets krijgen. Als ik kijk naar de nummers 11 tot en met 18 dan zijn dat allemaal rijders die wij kunnen hebben en waarvan ik er niet van zou staan kijken als die nog fouten gaan maken.” De verschillen zijn in de eerste week van de Dakar al flink en dat geeft Van Loon de hoop dat er nog best iets mogelijk is. “Nummer 10 staat ook al op 2 uur en 22 minuten. Het is twee uur verschil met ons, maar als ik zie wat er in de eerste week al allemaal is gebeurd, is het niet onoverkomelijk. Het is te hopen dat in de tweede week niet al te veel afgelast wordt, want die kilometers hebben we wel nodig.”  Foto: Shakedown
 
Lees verder