Firemen Dakar Team neemt truck over van Team de Rooy

Gepubliceerd op: 10-05-2020 08:34

Gisteren heeft Richard de Groot van het Firemen Dakar Team de onafhankelijk geveerde Iveco Powerstar van Team de Rooy overgenomen. Een grote stap voor het team, dat in Son aanwezig was om de sleutel in ontvangst te nemen van Gerard de Rooy bij de werplaats in Son.

Praktisch

Dat Team de Rooy deze truck verkoopt, is vooral om praktische redenen. Het is de enige truck die onafhankelijk geveerd is. En twee type trucks in één team maakt de logistiek lastig tijdens de Dakar rally. Vorig jaar tijdens de Morocco Desert Challenge kwam de truck voor het laatst in actie met Ton van Genugten achter het stuur.

Totaal andere truck

Richard de Groot is natuurlijk enthousiast over deze nieuwe stap: ,,De auto van Gerard kwam te koop en daar zijn we meteen op ingesprongen, omdat we zonder auto zaten. Drie, vier weken verder is de overdracht rond en zijn we nu hier om de truck op te halen. Team de Rooy heeft een aantal jaren gewerkt aan de ontwikkeling van deze truck, maar heeft de keuze gemaakt om verder te gaan met het type voorzien van starre assen, ook omdat er vooral met klanten gereden wordt.”

”We hebben kort een rondje met de auto kunnen rijden, wat totaal anders is. We gaan er nu vanuit dat Dakar gewoon doorgaat en dan moet je klaar staan. Want als we wachten tot we weten of de Dakar doorgaat, lopen we achter de feiten aan. De volgende stap is om te gaan testen met de truck, dat is erg belangrijk. We willen klein beginnen met een test in Loon op Zand en dan misschien naar Duitsland en Frankrijk,  als de mogelijkheden er zijn.”

”De auto wordt nog grondig geprepareerd. Zo komt er nog een nieuw opgebouwde motor vanuit Iveco Zwitserland in. Technisch staat de truck er straks als nieuw bij. Het wordt een mooi avontuur.”

Vorige bericht

Rallye du Maroc 2020 past zich aan, introductie digitaal roadbook

De corona crisis heeft het er voor de organisatie van de Rallye du Maroc niet makkelijker op gemaakt. Daarom heeft organisator David Castera besloten het format aan te passen. Zoals gebruikelijk is de rally vijf dagen lang. Echter, de start is niet in Agadir, maar in de regio van M’Hamid. De rally zal westwaarts gaan in de duinen van het Erg Chegaga en ten oosten langs de Draa vallei. De Rallye du Maroc zal het enige evenement op de kalender zijn dit jaar waarin motorrijders zich kunnen kwalificeren voor de komende Dakar, en de enige rally dat het sportief reglement van de Dakar 2021 hanteert. En we gaan kennis maken met het digitale roadbook! Aanpassingen De 2020 editie van de Rallye du Maroc zal de grote steden mijden. Er wordt een bivak opgezet waar alle activiteiten zullen plaatsvinden. De administratieve en tehcnische keuring, de proloog, de vijf etappes en de prijsuitreiking. De organisatie voorziet in alle maaltijden, vanaf de middag van  7 oktober t/m het ontbijt op 15 oktober. Qua accomodatie zijn er enkele hotels beschikbaar, maar wordt er vooral in luxe tenten geslapen met toiletten en douches. Ook kun je in je eigen tent slapen (met gratis toegang tot toiletten en douches). Accomodatie kan via de website van de organisatie geboekt worden. De technische keuring is zo georganiseerd dat deze in één dag afgewerkt kan worden, zodat deelnemers er voor kunnen kiezen zo laat mogelijk aan te komen de dag ervoor.  De organisatie voorziet in het transport van voertuigen naar Marokko en terug. BF Goodrich is in het bivak aanwezig voor de bekende bandenservice, Afriquia biedt de mogelijkheid om te tanken in het bivak. Maroc Telecom zorgt ervoor dat er een goede 4G verbinding is, en verkoopt telefoon – en data kaartjes. Inschrijving Vanaf 4 mei is de inschrijving geopend. Als je inschrijft voor 31 juli, krijg je 10% korting als je de helft van de inschrijvingskosten overmaakt. Bij de inschrijving is het eten inbegrepen, voor zowel de deelnemers als de assistentie. Ga naar rallyedumaroc.com voor meer info. Digitaal roadbook In deze editie van de Rallye du Maroc zullen alle vernieuwingen die voor de komende Dakar ingevoerd gaan worden toegepast worden. De meest opmerkelijke is de introductie van het digitale roadbook. Voor het eerst, en de enige keer voor de Dakar 2021, zal er gereden worden met een digitaal roadbook. De kosten voor het apparaat zijn voor rekening van de organisatie. Alleen de steun en de bediening zijn de verantwoordelijkheid van de deelnemers. Er zijn twee keuzes: De volledige route in de GP Moto en FIA categorieën, met specials van 300 tot 460 kilometer De Rallye2, Enduro Cup en open SSV categorieën met specials van 3oo tot 370 kilometer. (benzinestop iedere 100 kilometer) ‘Road to Dakar’ label Tijdens de Rally du Maroc zijn twee gratis inschrijvingen voor de komende Dakar te winnen: in de open SSV categorie en in de Enduro Cup. Voorwaarde is wel dat je nog niet aan de Dakar hebt meegedaan. Alle rookies die meedoen aan de Rallye du Maroc en aansluitend de Dakar 2021 krijgen 1.000 euro korting bij de motoren en 1.500 euro korting bij de SSV’s op hun Dakarinschrijving.
 
Lees verder