Fenix Rally maakt zich op voor bijzonder spannende eindstrijd

Gepubliceerd op: 18-03-2021 21:07

De spanning in aanloop naar de slotetappe van de Fenix Rally neem toe. Bij de auto’s verloren een aantal deelnemers tijd en pakten anderen juist de nodige tijd terug. Het slot van dit nieuwe evenement in Tunesië belooft daardoor bijzonder spannend te worden.

Bij de auto’s lijkt de strijd om de overwinning wel zo’n beetje beslist in het voordeel van Jerome Pelichet, maar daarachter is het nog heel interessant. Met name de strijd om de derde plaats is een interessant met ook een aantal Nederlanders die zich in dat duel mengen.

Te beginnen met Teun Stam. Hij beleefde donderdag geen gelukkige dat toen het voordifferentieel van de Toyota het begaf en hij de proef met tweewiel aandrijving uit moest rijden. Kort voor het eind van de eerste proef, dat bij het legendarische Ksar Ghilane lag, reed Stam zich vast. Met hulp van Jan-Peter Hartog kon hij zijn weg snel weer vervolgen, maar helemaal optimaal was het niet meer. In de daguitslag eindigde Stam als elfde, in het klassement zakte hij van de vierde naar de zesde plaats.

Het verging de mannen van Brinky Rallysport beter. De eerdergenoemde Hartog werd vijfde, hij heeft daardoor nog zicht op de top-tien. Rik van den Brink eindigde op de zevende plaats, hij steeg daardoor naar de vijfde plaats algemeen. Van den Brink heeft aangegeven vrijdag nog een gooi te willen doen naar het podium. Dat is geen onmogelijke opdracht, maar daarvoor moet hij wel bijna vier minuten goedmaken op Desislav Slavchev. Aan de andere kant zijn er nog vier andere deelnemers die kans maken op die felbegeerde derde plek.

Bij de SSV’s begonnen twee Nederlandse equipes sterk aan de dag. Pelle en Karana Moens werden tweede in de eerste proef, maar werden in de tweede proef getroffen door problemen met de GPS. Daardoor ging er flink wat tijd verloren en kwamen ze algemeen niet verder dan de zesde plaats. Monny Krant begon ook veelbelovend aan de eerste proef, maar de circuitrijder leverde de winst van de eerste proef ook in het tweede deel in. Hij werd uiteindelijk achttiende algemeen.

Gerrit Meijer kende daarentegen een sterk tweede deel, hij stoomde op naar de zesde plaats in het dagklassement. Dagwinnaar was Lionel Baud, hij is ook nog altijd de leider in het klassement. Zijn voorsprong is ongeveer een uur op vader en zoon Moens. Edwin Opstelten en Rudy Vollebregt staan negende en tiende met nog een etappe te gaan op vrijdag.

Bij de motoren stevent Bram van der Wouden af op winst, maar donderdag speelde hij andermaal voor eerste hulp. Ook in de eerste etappe moest Van der Wouden al stoppen bij een gecrashte quadrijder, vandaag gebeurde hetzelfde. Desondanks eindigde hij op de tweede plaats in de proef en heeft hij nog een aanzienlijke voorsprong. Het is niet duidelijk of Van der Wouden nog gecompenseerd wordt voor het verlenen van hulp bij de ongelukkige quadrijder.

Vrijdag staat er nog een laatste proef van zo’n 100 kilometer op het programma. Dan valt de beslissing in de Fenix Rally. Met name het eerste deel schijnt nog behoorlijk lastig te worden met lastige kleine duintjes waar veel tijd verloren kan gaan.

Vorige bericht

Stam verspeelt kostbare tijd, maar houdt zicht op podium in Fenix Rally

In het tweede deel van de marathonetappe in de Fenix Rally hebben Teun Stam en navigator René Bargeman wat tijd verloren door een technisch probleem. Desondanks haalde de equipe de finish en staat er vrijdag tijdens de slotetappe nog een podiumplaats op het spel. In de marathonetappe moesten Stam en Bargeman het stellen zonder ondersteuning van het serviceteam. In het eerste deel van de marathon was al een beetje duidelijk geworden dat het differentieel aan de voorkant niet helemaal optimaal was. Uiteindelijk werd de vrees van Stam werkelijkheid. “Het diff was niet helemaal fris meer, we hadden gehoopt dat we de proef zonder problemen uit konden rijden. Uiteindelijk hoorden we het gepiep en gekraak en moesten we met aandrijving op twee wielen verder.” Tot zover ging het volgens Stam ‘best lekker’, maar bij de finish van de eerste proef bij het legendarische Ksar Ghilane ging het even mis. “Op 200 meter van de finish moest ik even uitwijken om rolsnelheid te houden, er zat iemand anders voor”, vervolgde Stam. “Dat is niet erg, maar waar ik heen wilde stond precies een hek. Dat treffen we net voor die oase een hek. Toen moesten we omdraaien en had ik iets te weinig snelheid en kwam ik vast te staan op een lullig molshoopje.” Uiteindelijk was collega Jan-Peter Hartog de reddende engel. Hij sleepte Stam van het duintje af waardoor het tijdverlies beperkt bleef. Vanaf dat moment moest de tweede proef nog wel aangevangen worden, ook met aandrijving op twee wielen. “Die jongens van 4×4 Ermelo stonden er wel en we hadden het kunnen vervangen, maar dat zou toch anderhalf uur geduurd hebben. De proef was maar 100 kilometer en we zouden niet zoveel tijd verliezen op dat stuk. Het differentieel achter had het ook kunnen begeven, maar dat viel mee. We hebben wat tijd laten liggen door het driften van de achterkant. We zijn binnen en de jongens hebben wat werk.” Ondanks de pech bleef het tijdverlies in relatieve zin beperkt. Daardoor heeft Stam vrijdag tijdens de slotrit nog altijd kans op het podium. “Het staat echt dicht bij elkaar”, voegde Stam toe. “De eerste twee zijn niet bij te houden, maar daarachter is het spannend. We kunnen nog derde worden, maar het kan ook de zevende plaats worden. We gingen weg op een klassering in de bovenste helft, dat hebben we bijgesteld naar de top-tien. Eigenlijk ben ik heel tevreden met hoe het tot nu toe gegaan is. We hebben een beetje pech gehad op een verkeerd moment, maar je kunt niet altijd zes gooien. Uiteindelijk gaan we de stand vanavond bekijken. We moeten vrijdag wat meer van achteren starten en dat kan een voordeel zijn, maar we gaan ons best doen.” Stam staat nu zesde in het klassement, maar de achterstand op de derde plaats is minder dan vier minuten. Zeker in de beginfase van de etappe van vrijdag staat er veel op het spel als de deelnemers nog een lastige duinenpartij voor de wielen krijgen.
 
Lees verder