Extreme weersomstandigheden teisteren start Africa Eco Race 2026

Gepubliceerd op: 26-01-2026 13:08

De Africa Eco Race 2026 is begonnen met een reeks uitdagingen door extreem weer in Marokko. De organisatie moest meerdere programmaonderdelen schrappen en aanpassen voordat de rally definitief van start gaat.

De problemen begonnen toen de organisatie de proloog op het strand van Tanger moest annuleren. Zware stormen hadden meer dan een week lang Tanger geteisterd. De nacht voorafgaand aan de geplande proloog bracht ernstige schade toe aan verschillende installaties. Ondanks grote inspanningen van lokale teams en technische diensten bleek het onmogelijk om de proloog door te laten gaan. De organisatie koos ervoor de veiligheid van deelnemers en het evenement voorop te stellen.

Eerste special stage ook geschrapt

Het slechte weer bleek vervolgens ook de eerste etappe te beïnvloeden. Zware sneeuwval in de Marokkaanse bergen maakte het onmogelijk om veilige condities te garanderen voor de special stage van Tanger naar Boussaïd op maandag 26 januari. De organisatie reageerde snel en besluitvaardig. De hele Africa Eco Race-karavaan reist nu over de weg naar het eerste bivak in Boussaïd. De route omzeilt de belangrijkste berggebieden via een wegsectie van bijna 1000 kilometer.

De tweede special stage staat nu gepland voor dinsdag. Dan begint de rally eindelijk met de eerste getimede sectie. Veiligheid blijft de hoogste prioriteit voor de organisatie bij alle beslissingen over het parcours en de planning.

Grote belangstelling voor zeventiende editie

De rally kent dit jaar 289 inschrijvingen uit 27 verschillende landen. Het parcours voert de deelnemers van Tanger via de woestijnen van Marokko en Mauritanië naar Lac Rose bij Dakar in Senegal. De zeventiende editie van dit evenement volgt daarmee het concept van de originele Parijs-Dakar. Deelnemers verdelen zich over meerdere categorieën waaronder motoren, auto’s, SSV’s, trucks en historische voertuigen. Samen met de servicecrews vormt dit een karavaan van ongeveer 750 personen en meer dan driehonderd voertuigen.

Nederlandse deelnemers

Onder alle inschrijvingen bevinden zich ook veel Nederlanders. Wij zetten ze even op een rijtje: 

Motoren (450CC)

  • Gerben Lieverdink – KTM 450 Rally – Memo Tours Team
  • Hille Dalstra – Honda 450 Rally – Team Fryslan
  • Stephan Savelkouls – Husqvarna 450 RR – Memo Tours Team
  • Lejon Fokkema – Husqvarna 450 RR – Memo Tours Team
  • Robert Sr. van Pelt – Fantic Motor – Memo Tours Team
  • Robert Jr. van Pelt – Husqvarna 450 RR – Memo Tours Team

Motoren (ELEC)

  • Maarten Buitenhuis – Velimotor Havocker Electric – Team Powersportcenter.nl

Auto’s (T1)

  • Bert Heskes (navigator van Roman Starikovich uit Cyprus) – Toyota Hilux – Autolife Team

SSV (T4)

  • Marcel van Berlo & Olaf Harmsen – Maverick 1000R – QFF Racing
  • Sander Derikx & Rob Buursen – Maverick 1000R – QFF Racing
  • Bob Herber & Gijs Bessem – Maverick 1000R – QFF Racing
  • Martijn van den Broek & Mike Daas – Maverick 1000R – Van Ham Racing/Team QFF Racing

Trucks (T5)

  • Gerrit Zuurmond, Tjeerd van Ballegooij & Klaas Kwakkel – MAN TGA – Rainbow Truck Team
  • Mike Panhuijzen, Pieter Kuypers & Eric Jan Hartjes – MAN TGA – Greenteam Panhuijzen
  • Martin Roeterdink, Roy Korenromp & Geralt van ’t Blik – DAF CF – Truck Team Muller

FOTO: AER

Vorige bericht

Team De Rooy bekroont zeer succesvolle Dakar Rally met dominant een-twee in eindklassement bij de trucks!

YANBU – Team De Rooy heeft vrijdag op de meest succesvolle wijze de Dakar Rally afgesloten. Vaidotas Zala won het eindklassement bij de trucks en zijn teamgenoot Ales Loprais werd tweede. Daarnaast slaagde de Sonse formatie erin maar liefst zes van de dertien etappes te winnen, waarvan vijf keer een een-twee. “Toen ik elf jaar geleden begon, was het mijn droom om mee te doen aan de Dakar en nu kom ik ineens thuis met de trofee. Het leven kan raar lopen”, zei een dolblije Zala na aankomst in het laatste bivak in Yanbu. Heel ander verhaal “Ik heb tien keer de Dakar gereden in een auto, maar deelnemen in een truck is een heel ander verhaal. Het waren twee hele lange weken, maar ik ben heel blij dat ik hier zonder problemen ben aangekomen. De truck heeft het heel goed gedaan. Het team heeft een aantal nachten doorgewerkt om ons op de weg te houden.” Consistentie was de verklaring dat hij de Dakar won, meende Zala. “We hebben maar één grote stop gehad, dertig minuten in het begin van de rally. Daarna waren we alle dagen heel consistent. Onze concurrenten hadden wat ups en downs.” De Dakar is een lastig beest wat dat betreft, want je kunt sommige dagen goed presteren, maar als je één slechte dag hebt, kan dat je resultaat verpesten. We hadden dit jaar het geluk dat we twee weken lang zonder grote tegenslagen konden doorrijden.” Dankbaar Zijn teamgenoot Loprais was tevreden met zijn tweede plaasts achter Zala. “Ik ben dankbaar voor hoe het is verlopen”, zei hij in het bivak. “Ik wil de crew bedanken, Jiri Stross, een geweldige monteur die de hele nacht is opgebleven om voor de auto te zorgen. En David Kripal, een fantastische navigator, die een geweldige sfeer in de cabine heeft gecreëerd. We hebben verschillende keren momenten meegemaakt die ik me niet eens had kunnen voorstellen, en we zijn er allemaal doorheen gekomen.”   ///////////   | P R E S S  R E L E A S E|   Team De Rooy Caps Off Highly Successful Dakar Rally with Dominant One-Two Finish in Truck Standings! YANBU – Team De Rooy wrapped up the Dakar Rally in spectacular fashion on Friday. Vaidotas Zala claimed victory in the truck category while teammate Ales Loprais finished second. The Netherlands-based team also managed to win six of the thirteen stages, including five one-two finishes. “When I started eleven years ago, my dream was just to compete in the Dakar, and now all of a sudden I’m coming home with the trophy. Life’s funny like that,” said an elated Zala upon arriving at the final bivouac in Yanbu. A Whole Different Ballgame “I’ve done the Dakar ten times in a car, but competing in a truck is a whole different ballgame. It was two very long weeks, but I’m really happy I made it here without any problems. The truck performed incredibly well. The team pulled several all-nighters to keep us on the road.” Consistency was the key to his Dakar victory, Zala explained. “We only had one major stop—thirty minutes early in the rally. After that, we were solid day in, day out. Our competitors had some ups and downs.” “The Dakar is a tricky beast that way. You can have great days, but one bad day can wreck your result. This year we were fortunate enough to go two weeks without hitting any major snags.” Grateful Teammate Loprais was happy with his runner-up finish behind Zala. “I’m grateful for how things played out,” he said at the bivouac. “I want to thank the crew, Jiri Stross, an amazing mechanic who pulled all-nighters taking care of the truck. And David Kripal, a fantastic navigator who kept things light in the cab. We went through moments I couldn’t even have imagined, and we all made it through.”
 
Lees verder