Eurol in Dakar: zware dag in hoge duinen

Gepubliceerd op: 16-01-2020 13:11

In de tweede dag van de marathonetappe moesten alle teams op weg met de auto zoals ze die gisteravond naar het bivak hadden gebracht. Vooral voor Fernando Alonso viel dit niks mee, gisteren kwam hij na een rol vanaf een duintop zonder voorruit te rijden, waardoor hij ook vandaag het side-by-side gevoel mee kon maken. Toch wist de Spaanse wereldster een achtste plaats te behalen in de loodzware etappe van vandaag, extra knap gezien het feit dat hij pas als laatste mocht starten.

Ook bij Nasser Al-Attiyah ging het vandaag erg goed tussen de enorme duinen. Hij pakte alweer een ijzersterke plaats op maar 10 seconden (!) van de winnaar, en nog belangrijker, hij haalde bijna acht minuten terug op de leider in de tussenstand. Die heeft nu nog 10 minuten voorsprong op Nasser om morgen goed te maken.

Bernhard ten Brinke en Tom Colsoul hebben de goede flow ook te pakken, vandaag was er een geweldige vierde etappe-uitslag voor de Nederlands/Belgische combinatie. Hierdoor schoof de “307” net als gisteren een plek omhoog in het algemeen klassement, waar ze nu op een zesde plaats staan. Ook Giniel de Villiers staat in de Top 10, met zo’n 10 minuten voorsprong op teamgenoot Ten Brinke heeft hij plaats vijf stevig in handen.

Bij Tom & Tim Coronel beginnen ze steeds meer aan het daglicht te wennen. Waar de tweeling in vorige edities vooral héél veel nachtelijke uren in de woestijn ploeterden om het bivak te halen, was het ook vandaag weer een relatief eenvoudige dag in The Beast. Kees Koolen en Jurgen van den Goorbergh zijn vandaag ook weer opvallend snel gefinisht, ze werden negende in het SSV-dagklassement op maar 23 minuten van de winnaar. Dat betekent ook dat ze zelf de problemen met de aandrijfas opgelost hebben, iets wat ze gisteren nog de nodige tijd gekost had.

Bij de trucks was het alweer Gert Huzink die als enige de strijd aan kon binden met de Russische armada. Een deel van de dag reed de hybride Renault strak tussen de vier Kamazzen, maar later moest hij toch wat tijd toegeven. Zijn teamgenoot Pascal de Baar handhaaft zich ook prachtig tussen de snelle mannen, de tweede Riwald-truck werd als deelnemer in de Dakar Experierince vandaag tiende in de etappe. De truck van Mammoet had het vandaag wel lastiger op een negentiende plek. Daarachter is de snelle assistentie van Ed Wigman nog steeds een solide factor waarop alle andere deelnemers altijd kunnen vertrouwen, terwijl ze toch gewoon nog in de rally zitten.

Helaas kwam vandaag de Nederlandse deelnemer Edwin Straver ernstig ten val, waarna hij met ernstig letsel naar een ziekenhuis is overgebracht. Eurol wenst Edwin en zijn familie heel veel sterkte en kracht toe.

Vorige bericht

De meest intensieve dag van de Africa Eco Race

De organisatie van de Africa Eco Race liet gisteravond al weten dat etappe 8 een van de mooiste, maar ook een van de moeilijkste etappes van deze twaalfde editie zou gaan worden. En zij hadden gelijk want om 19:00 Mauritaanse tijd was slechts een derde van de motoren binnen, en zo’n 15 deelnemers op vier wielen. Wetende dat de eerste motorrijder vanmorgen om 07:30 vertrok, en de special 429 kilometer telde, dan is het duidelijk hoe moeilijk het terrein was. Maar terrein als dit met zanderige panden, (droge)rivier doorwadingen en duinen vormen het typische Afrikaanse landschap waar de Africa Eco Race doorheen gaat. Op 5 kilometer van Tidjikja aan de finish van de special was de lach van Lyndon POSKITT niet te missen. De Brit won de etappe en beschreef het als de mooiste en moeilijkste etappe in zijn carrière. In het totaal meer dan acht uur op de motor zonder grote fouten is een hele prestatie. 00:02:15 achter hem vinden we de Italiaan Giovanni GRITTI op de HONDA, en als derde Pal Anders ULLEVALSETER die er alles aan deed om los te komen van zijn concurrenten. Even leek het te lukken toen hij 15 minuten eerder bij de branstofstop was dan Alessandro BOTTURI, maar later kwamen zij samen en dat bleef zo tot aan de finish. In de 450cc+ klasse is het de Mexicaan Juan Pablo GUILLEN die een sterke prestatie neerzet en de etappe wint. Bij de MOTUL XTREME RIDER was het weer de Zweedse Anders BERGLUND die met een 15e tijd algemeen de winst bij de Malle Moto pakt. Stephan SAVELKOULS had ook een goede etappe, hij was als vierde MOTUL XTREME RIDER binnen. Bram VAN DER WOUDEN had minder succes want bij hem brak de navigatietoren van de Sherco en verplichtte hem om over de weg naar het bivak te rijden. De deelnemers op vier wielen hebben er nog langer over gedaan dan de motorrijders. Met een beste tijd van 08:19:17 was het Geoffroy NOEL DE BURLIN in de SSV die de snelste tijd noteerde. Deze zeer sterke prestatie is niet met woorden te beschrijven want de 40-jarige Belg rijdt slechts in een SSV Polaris, hij zit alleen in de auto, en hij heeft een dwarslaesie. Achter hem zijn het Loïc FREBOURG en Franck BOULAY in de Can Am X3 die tweede worden, en Patrick en Lucas MARTIN worden derde in de Tarek MERCEDES. Wat opvalt vandaag is dat de trucks, die aan het begin van de rally nog zo sterk waren, het nu zwaar hebben. De IVECO van Igor BOUWENS, Ulrich BOERBOOM and Frits DRIESMANS kwam in de eerste kilometers al meer dan 2 uur vast te zitten door een gebroken aandrijfas en moest omdraaien naar de start waar zijn serviceteam stond te wachten. Ook problemen voor het Nederlandse duo in de MERCEDES want Johan ELFRINK and Dirk SCHUTTEL kwamen twee uur later over de finish. De Belgische MAN van Noel ESSERS viel om in de duinen en ook Aad VAN VELSEN had problemen met een gebroken aandrijfas in de duinen. Karoly FAZEKAS finishte als vierde vlak voor Sander DERIKX nadat hij zijn landgenoten Miklos KOVACS, Lazlo ACS and Peter CZEGLEDI had losgetrokken. Als laatste nog Tomas TOMECEK die solo in zijn TATRA meedoet werd vandaag achtste en staat nu vierde in het algemeen klassement achter KOVACS, BOUWENS en FAZEKAS. Morgen gaat de rally verder met rust voor de serviceteams want rondom Tidjikja zullen de deelnemers een loop-stage van 415 kilometer rijden. Dit zal waarschijnlijk een van de mooiste etappes van de 2020 Africa Eco Race gaan worden om te zien, maar waarschijnlijk minder voor de mens en het materiaal.
 
Lees verder