Na een succesvol verlopen Fenix Rally staat voor het Schijf Rally-team alweer een volgend doel op de planning. Teun Stam en René Bargeman komen in actie tijdens de Breslau Rally in Polen. Een succesvolle expeditie in Tunesië leverde een vijfde plaats op voor Stam en Bargeman, maar de wedstrijd in Breslau heeft een heel ander karakter. “Ik heb nog nooit in Polen gereden en dat het type terrein voor ons toch ook wel een beetje een verrassing is”, zegt Stam in aanloop naar de wedstrijd. “Dat is wel heel anders dan een woestijnrally en ik ben benieuwd hoe de auto zich gaat gedragen. Maar zoals altijd hebben we de ambitie om zo hoog mogelijk te eindigen.” Tijdens de Fenix Rally waren er een aantal kleinigheden aan de Toyota die verbeterd konden worden, stelt Stam. “Er ging een differentieel kapot, dat hebben we vervangen. Verder zijn er nog wat dingen aan de achteras die we verbeterd hebben. De turbo hebben we ook nog aangepast, nu heeft de wagen weer iets meer vermogen. Wat dat betreft hebben we nog wel wat stapjes gemaakt. We hebben in de Breslau helemaal geen duinen, dat betekent dat we de hydrokrik ook niet nodig hebben. Dat scheelt qua gewicht ook nog 100 tot 125 kilo. Ik denk wel dat we dat gaan merken.” Oirschotse Heide De Breslau Rally is qua karakter te vergelijken met de Oirschotse Heide, maar dan veel groter. “Dat zou ons in theorie wel moeten liggen”, reageert Stam tevreden, die verwacht dat de tijdverschillen minimaal zullen zijn. “De grote verschillen maak je altijd in de duinen en dat is het mooiste terrein om te rijden. Als het zanderig is en er zit veel navigatiewerk in, dan zitten we ook goed met mijn navigator René. Voor de top-tien zou ik tekenen, als ik zie welke deelnemers er op de lijst staan. Wat betreft de auto’s is het een groot startveld, voor ons ligt de focus op de top-tien als we daar ongeveer kunnen komen.” “Ik geef je nu al op een briefje dat iedereen erg gretig zal zijn, ik verwacht dat het her en der wel chaotisch gaat worden”, vervolgt Stam met het oog op het deelnemersveld. Dat is aanzienlijk groter en sterker dan de afgelopen jaren. In totaal staan er zo’n 400 voertuigen op de startlijst. Stam heeft eerder aangegeven ambitie te hebben om weer naar de Dakar Rally te gaan, maar dat proces wordt nu mogelijk bemoeilijkt door het nieuws dat de wedstrijd onderdeel gaat worden van het FIA WK Cross-Country. Het betekent mogelijk dat er bij elke auto een FIA-paspoort moet zitten. “Enkele aanpassingen zijn geen probleem om dat paspoort te krijgen, maar het wordt een ander verhaal als we de hele auto aan moeten passen”, zegt Stam eerlijk. Voor nu ligt de focus op de Breslau Rally, voegt Stam toe: “We gaan een weekje plezier maken.” De wedstrijd gaat op 28 juni van start met vijf etappes op twee verschillende locaties.