Carlos Sainz naar Dakar met… Mini!

Gepubliceerd op: 29-08-2018 09:03

Carlos Sainz, de Dakar-winnaar van vorig jaar, komt zijn Dakar-titel verdedigen in 2019. De Spanjaard is sinds januari bezig om een auto te vinden en heeft de knoop doorgehakt: het wordt de Mini Buggy gebouwd door X-Raid. 

Volgens de Spaanse sportkrant Marca heeft Sainz een deal getekend voor een jaar, met de optie voor nog een jaar. Een deal die met name door X-Raid al meer dan een jaar op de planning staat. Zij wilden ‘El Matador’ vorig jaar al contracteren vanwege zijn ervaring met de twee-wiel aangedreven buggy. 

Na het terugtreden van Peugeot als fabrieksteam uit de Dakar rally kon Sainz kiezen tussen twee contracten: Mini en Toyota. Hierbij had Toyota een lichte voorkeur, in zijn WRC-tijdperk heeft Sainz vele successen behaald met de Japanse autobouwer. Echter was Mini ervan overtuigd dat zij een betere package konden bieden door een nieuwe BMW motor in de John Cooper Works Buggy in combinatie met de set-up van Sainz.

Afgelopen zomer heeft Sainz getest in beide auto’s en besloten om het contract met Mini te tekenen.

Sainz neemt Peterhansel en Despres mee

Naast Sainz maken Stéphane Peterhansel en Cyril Despres ook de overstap van Peugeot naar Mini. Met de support van Red Bull zullen zij proberen om een nieuwe overwinning voor Mini binnen te slepen.

Voor Sainz en Despres is het de eerste keer met Mini, terwijl Peterhansel terugkeert bij het team waarmee hij in 2012 en 2013 Dakar won. Hij heeft de intentie om te starten met zijn vrouw, Andrea, als navigator.

Red Bull en Monster Energy

Nani Roma gaat van start met de 4×4 Mini met als persoonlijke sponsor Monster Energy. Dit betekent dat, net als in 2015, de twee grote energy drank merken binnen een team op de auto’s zullen staan.

Vorige bericht

Serres Rally Dag 4: Hopmans ondanks valpartij in top-tien

De Nederlanders hebben een goede vierde dag van de Serres Rally afgewerkt. Wesley Pittens en Paul Spierings werden tweede en derde terwijl Herwin Hopmans de derde Nederlander in de top-tien was. Even na 9.00 uur op dinsdagochtend vertrokken de rijders in de eerste proef van de dag nadat ze een verbinding van zo’n 45 kilometer hadden gereden naar de Bulgaarse grens. In die eerste proef, die een beetje enduro-achtig was, volgden deelnemers lange tijd de grens. De proef werd lastig gemaakt door de vele regen uit de voorgaande dagen waardoor de paden soms zelfs weggespoeld waren en deelnemers fysiek sterk moesten zijn om dat te trotseren. De tweede proef over 70 kilometer was een stuk sneller. Het eerste stuk van de proef bracht deelnemers door een heuvelachtig gebied waarna ze op snelle graspaden kwamen waar de snelheden flink omhoog gingen, hoewel het qua navigatie wel lastig bleef. Stefan Svitko kwam rond 14.00 uur in de middag aan de finish en was opnieuw de sterkste met daarachter Wesley Pittens die op zijn beurt iets meer afstand nam van Paul Spierings. Die werd derde, maar Spierings heeft nog slechts vier minuten voorsprong op Jan Zlabek, een taaie rijder uit Slowakije. Roberto Barbieri sloot de dag af op de vijfde plaats. Herwin Hopmans was aan het begin van de eerste proef gevallen, maar herstelde zich knap in de kilometers daarna. Hij eindigde ondanks de schuiver in de top-tien en staat eveneens tiende in het klassement. Martien Jimmink reed de gehele dag in de buurt van de top-vijftien en was zeer tevreden. Jimmink is in het klassement opgeklommen tot de veertiende plaats. Marcel Piek werkte een solide dag af en was tevreden met zijn prestaties.    
 
Lees verder