Broers Coronel – en hun auto – klaar voor Dakar 2022

Gepubliceerd op: 30-12-2021 13:38

De Century staat er glimmend bij in de hal waar de laatste keuringen plaatsvinden voor de Dakar Rally 2022. De auto van Tim en Tom Coronel is er helemaal klaar voor en de tweeling zelf ook. “We zijn er nog nooit zo klaar voor geweest als nu”, stelt Tom in Jeddah, waar zaterdag de rally van start gaat met een proloog.

Bijna 8400 kilometer dwars door Saoedi-Arabië wacht Tim en Tom Coronel, waarvan bijna 4300 kilometer tegen de klok. Juist die wedstrijdkilometers hopen ze in 2022 beter en sneller door te komen met hun nieuwe auto, de Century. De buggy van Zuid-Afrikaanse makelij biedt hen de mogelijkheid om competitiever te zijn dan de afgelopen jaren.

“Het was een mooi avontuur met The Beast, waarmee we vier jaar hebben gereden, maar het was ook wel een beetje op”, vertelt Tom. “Wij hebben genoeg ervaring om meer de competitie op te zoeken en de Century heeft die potentie ook. Voor Tim was het even een drempel, want The Beast was zijn kindje. Daar heb ik wel een beetje moeten duwen; we doen het samen en dus moesten we er ook samen achter staan. Dat is helemaal in orde hoor. Tim is hartstikke blij met de auto. We hoeven er niet meer over na te denken en hebben er geen omkijken naar gehad. Wel hebben we er een Coronel-sausje over gegoten en een aantal dingen veranderd zoals wij het graag willen.”

De auto en de broers hebben inmiddels de eerste kilometers op Saoedische bodem achter de rug. “We hebben lekker gereden. Tim had meteen een goed gevoel met de auto en ging ook meteen van acquit. Ik geloof dat we er niet eerder zo goed voor hebben gestaan bij de start.”

Het is uiteraard de bedoeling dat dat aan het einde van deze Dakar Rally, over twee weken, ook zo is. “Vergeet de top 10”, waarschuwt Tom. “Ik verwacht dat we de eerste dagen ergens rond de top 25 zullen rijden en gaandeweg wat plaatsen opschuiven. Voor Tim wordt het de vijftiende Dakar, voor mij de tiende. Met die ervaring én de nieuwe auto hopen we in het bijzonder sterke deelnemersveld een gooi te kunnen doen naar een plaats die ergens tussen de 15 en 20 ligt. Volgend jaar gaat dan echt het gas op de lepel.”

Zaterdag begint de Dakar 2022 met een proloog van 19 kilometer om de startvolgorde vast te stellen voor de eerste echte etappe, die op 2 januari is.

Vorige bericht

Maurik van den Heuvel wil deze Dakar op de goede manier knallen

Na een teleurstellende uitvalbeurt in de Dakar Rally van vorig jaar is Maurik van den Heuvel uit op revanche in de editie van 2022, die zaterdag van start gaat in Jeddah. “We gaan heel ambitieus voor een top-vijf en dat zullen we misschien niet halen, maar je moet wel met ambitie komen”, aldus Van den Heuvel. Bijna een jaar geleden crashte Van den Heuvel in de derde etappe waardoor de rally vroegtijdig afgelopen was. Van den Heuvel en zijn teamgenoten Martijn van Rooij en Wilko van Oort kwamen ongedeerd uit het wrak, maar de International was zwaar beschadigd. Er moest derhalve ontzettend veel gebeuren om de truck weer in gereedheid te brengen en aan de start te verschijnen in de Dakar Rally 2022. “De hele bovenbouw is nieuw”, vertelde Van den Heuvel. “Alles wat boven het chassis zit was kapot. De neus, de radiateur, de intercooler, de cabine en de hele opbouw hebben we opnieuw moeten doen. Dat is allemaal nieuw.” En met die nagenoeg nieuwe auto begint de jacht op een mooie klassering, want dat uitrijden kent Van den Heuvel nu wel. “We willen weer een klapper maken, maar deze keer in positieve zin.” Van den Heuvel kwam vorig jaar met het doel aan de start om voor een topklassering te gaan, iets wat hij ook dit jaar weer voor ogen heeft. “Van Kamaz winnen is lastig, dat zeggen de andere topteams zelf ook. Dan moet alles kloppen, dat geluk moet je hebben. Dat finishen hebben we nu wel verschillende keren gedaan, het zal weer hard gaan en we gaan voor een mooie klassering.” Op een paar kleinigheidjes na rolde de Team Dakar Speed-formatie vrij eenvoudig door de keuring, die donderdag in Jeddah plaatsvond. “Er is altijd wel iets, het gaat om de laatste dingetjes. Er ontbreekt een label op een van de gordels en er is wat met de brandblusser. Het wordt nu gehouden onder de vlag van de FIA en dan wordt er toch wat anders naar het reglement gekeken. Het is niet erg, maar daardoor moeten we nog wel even terug.” Op nieuwjaarsdag gaat de Dakar Rally van start met een proloog van 19 kilometer, gevolgd door een forse verbinding van 800 kilometer. Tussendoor mogen Van den Heuvel en zijn teamgenoten ook nog over het startpodium.
 
Lees verder