Bij Rainbow Truck Team loopt het als een zonnetje
Gepubliceerd op: 07-01-2024 21:58
Eigenlijk heeft Gerrit Zuurmond weinig te melden. Geen nieuws is goed nieuws. Alles loopt de eerste dagen helemaal naar wens. De truck doet het goed, de crew in de cabine functioneert helemaal top en het resultaat is perfect. Met een 15e positie in het dagklassement staat het Rainbow Truck Team waar het wil wezen. Door zelf uit de problemen te blijven en constant te presteren willen Gerrit, Tjeerd en Klaas de MAN rallytruck aan de finish krijgen.
Vandaag stonden de eerste duinen op het programma. Alhoewel geen zware, bleek het toch problemen op te leveren voor een aantal ervaren coureurs. Huzink legde zijn truck bij de eerste duinpartij al op z’n kant. Van den Brink senior maakte een zelfde kanteling mee en moest via het dak weer op de vier wielen gezet worden. Zo gebeurde er veel vandaag. Zuurmond vervulde nog een helpende hand door een ssv recht te trekken. Op een foutje in de navigatie na verliep het voor het Rainbow Truck Team juist uitstekend.
De truck wordt wederom aan regulier onderhoud onderworpen. Morgen gaat de derde etappe van start als deel één van de marathon stage. Aan het eind van de etappe mag er slecht twee uur onderhoud gepleegd worden. Daarna gaan de rallyvoertuigen en crews naar een parc ferme (afgesloten bivak). Met die minimale service gaan de deelnemers tijdens etappe vier het tweede deel van de marathon stage in. Kortom: Het één is doorstaan en de volgende uitdaging ligt alweer te wachten.
In het 1000 Miles Future Project leren Dick Zuurmond en Simon Koetsier erg snel. In de regulariteitswedstrijd beginnen de mannen zich steeds meer één te voelen met de E-Lions H2 Amarok. Vooral het aanvoelen en beheersen van het vermogen is de grote uitdaging. Vandaag ging dat al weer veel beter dan gisteren. Simon Koetsier is verantwoordelijk voor de navigatie en moest erkennen dat er toch wel tricky punten in zaten. Ondanks dat het competitieve karakter niet zo belangrijk is in het 1000 Miles Future Project, werden er mooie duels uitgevochten met andere deelnemers in voertuigen met experimentele aandrijfvormen. Deze klasse heeft geen marathon etappe op het menu en rijdt een eigen parcours. De afstand per proef ligt rond de 100 kilometer per dag. Dit wordt ook de komende twee dagen zo gehanteerd.
